专利名称：一种道口挡板防侧移装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道口挡板防侧移装置。
背景技术：
橡胶道口板产品的生产推广，彻底改变了铁路、公路平交道口长期所采用的浙青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，由于橡胶板具有较好的弹性，道口车流量较大，道口板与板之间容易产生缝隙，给整修铺面工作量增大，从而增加检修次数与工作量。
发明内容为了克服上述不足，本实用新型旨在提供一种道口挡板防侧移装置，以适应满足铁路道口有关设计要求，保证车辆通过时的安全性，减少整修铺面检修次数与工作量。本实用新型采用如下技术方案一种道口挡板防侧移装置，包括挡板，其特征在于还包括防爬器、销、螺栓，所述防爬器设于轨道下方，防爬器与轨道之间设有销，两块挡板分别设置在防爬器两侧，与防爬器焊接为一体，挡板外侧边缘设有螺栓，螺栓一端与道口板紧固。在上述方案中，所述挡板为厚20mm的钢板。采用厚20 mm的钢板制作成挡板，设置在铁路道口铺面两侧，与铁路轨道轨底用不同轨型锁定，同时钢板安装调整螺栓与道口板紧固，减少道口板与板之间的缝隙。本实用新型的有益效果(I)采用道口挡板防侧移装置，解决由于橡胶板具有较好的弹性车流量较大时，道口板与板之间容易产生缝隙的问题，从而减少检修次数与工作量；(2)由于铁路轨道信号连锁，不能两轨道直接用钢板连接，产生红光带，该装置解决了轨道绝缘，避免轨道信号故障及设备事故。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图I为本实用新型的结构示意图。图中1、2为挡板，3、4为螺栓,5为防爬器,6为销,7为轨道。
具体实施方式
实施例如图I所示，一种道口挡板防侧移装置，包括挡板1、2，还包括防爬器5、销6、螺栓
3、4，防爬器5设于轨道7下方，防爬器5与轨道7之间设有销6，两块挡板1、2分别设置在防爬器5两侧，与防爬器5焊接为一体，挡板1、2外侧边缘设有螺栓3、4，螺栓3、4 一端与道口板紧固。所述挡板1、2为厚20mm的钢板。具体安装方式为[0014](I)防爬器与两块挡板焊接为一体，置于轨道下方，一侧挡板拧紧螺栓，与道口板
靠紧；(2)插入销，使中间部位固定；(3)在另一侧挡板边缘处旋紧螺栓，以固定好装置。目前太钢全厂区橡胶道口铺面7000 Hf，主要干道70余处，月检修量600 m%将该
装置安装在全厂区橡胶道口铺面主要干道重要 区域，经济效益良好。
权利要求1.一种道口挡板防侧移装置，包括挡板，其特征在于还包括防爬器、销、螺栓，所述防爬器设于轨道下方，防爬器与轨道之间设有销，两块挡板分别设置在防爬器两侧，与防爬器焊接为一体，挡板外侧边缘设有螺栓，螺栓一端与道口板紧固。
2.根据权利要求I所述的道口挡板防侧移装置，其特征在于所述挡板为厚20_的钢板。
专利摘要本实用新型涉及一种道口挡板防侧移装置，包括挡板、防爬器、销、螺栓，防爬器设于轨道下方，防爬器与轨道之间设有销，两块挡板分别设置在防爬器两侧，与防爬器焊接为一体，挡板外侧边缘设有螺栓，螺栓一端与道口板紧固。采用该装置，解决了由于橡胶板具有较好的弹性车流量较大时，道口板与板之间容易产生缝隙的问题，从而减少检修次数与工作量，保证车辆通过时的安全性。
文档编号E01B13/02GK202359468SQ20112049874
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月5日 优先权日2011年12月5日
发明者吕建国, 柏阌辉, 樊洁君, 胡永亮, 范力智 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司