专利名称：一种矿山运输铁道板道装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山运输铁道技术领域，具体来说是ー种矿山运输铁道板道装置。
背景技术：
目前在矿车运输过程中要改变运输车道时，需要来回跑动，特别是斜井提升的车道，普遍存在花费エ时、劳动強度高、占用提升运输时间和安全系数低的缺点
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了ー种结构简单、节约时间、劳动強度低和安全系数高的矿山运输铁道板道装置。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种矿山运输铁道板道装置，包括弹簧、连杆、第一连接线、第二连接线、90° 丁字拐角、扳动手柄和扳动手柄固定座；其中，弹簧的一端固定在枕木的一端，弹簧的另一端连接连杆的一端，连杆上对应固接道岔转岔器的两活动轨，连杆的另一端通过第一连接线连接90° 丁字拐角一端，90° 丁字拐角另一端通过第二连接线连接扳动手柄，90° 丁字拐角铰接在枕木的另一端，扳动手柄铰接在扳动手柄固定座上。为了能更好的扳动装置，还包括弹簧固定板；弹簧固定板纵向固接在枕木的一端，弹簧一端横向固接在弹簧固定板上，所述弹簧、连杆和第一连接线在同一水平线上。为了能保护第二连接线，还包括保护管，所述第二连接线穿过保护管。为了能更好的联动，所述扳动手柄中下部焊接ー个圆环，第二连接线一端部绑在圆环上。作为ー种优选的结构，所述弹簧长20 40mm，所述第一连接线和第二连接线均为钢丝绳，所述保护管为钢管，所述第二连接线长800m以上。第一连接线和第二连接线也可为铜丝绳等结构，只需要满足其强度即可，保护管也可为PVC管等结构。为了能更好的联动，所述连杆两端均焊接圆环，所述90° 丁字拐角的两端均开设有圆孔，弹簧一端的钩子，钩在连杆相应的圆环内，第一连接线一端绑在连杆的相应的圆环内，第一连接线另一端绑在90° 丁字拐角相应的圆孔内，第二连接线一端绑在90° 丁字拐角相应的圆孔内。本实用新型的工作原理一种矿山运输铁道板道装置，包括弹簧、连杆、第一连接线、第二连接线、90° 丁字拐角、扳动手柄和扳动手柄固定座；其中，弹簧的一端固定在枕木的一端，弹簧的另一端连接连杆的一端，连杆上对应固接道岔转岔器的两活动轨，连杆的另一端通过第一连接线连接90° 丁字拐角一端，90° 丁字拐角另一端通过第二连接线连接扳动手柄，90° 丁字拐角铰接在枕木的另一端，扳动手柄铰接在扳动手柄固定座上。实际使用时，运输矿车通过主轨道后，弹簧自动将活动轨压紧，矿车自动转变运行轨道顺利进入岔道；当空矿车提升到岔道ロ时，进入主轨道后扳动扳动手柄，扳动手柄通过第二连接线带动90° 丁字拐角，90° 丁字拐角通过连杆带动活动轨使矿车进入主轨道，最后放至井下。本实用新型相对于现有技术，具有如下的优点及效果I、本实用新型采用了连杆、第一连接线、第二连接线、90° 丁字拐角、扳动手柄和扳动手柄固定座的结构，具有结构简单、节约时间、劳动強度低和安全系数高的特点。2、本实用新型采用了弹簧 ，可以使道岔转岔器的两活动轨自动复位，节约了时间，降低了劳动强度。3、本实用新型采用了弹簧固定板，使弹簧、连杆和第一连接线在同一水平线上，具有更好的远程控制道岔的换向。4、本实用新型采用了保护管，可以有效的保护第二连接线。
图I为本实用新型矿山运输铁道板道装置的结构示意图。图中标号与名称如下
权利要求1.一种矿山运输铁道板道装置，其特征在于包括弹簧(I)、连杆(2)、第一连接线(3)、第二连接线(4)、90° 丁字拐角(5)、扳动手柄(6)和扳动手柄固定座(7);其中，弹簧(I)的一端固定在枕木的一端，弹簧(I)的另一端连接连杆(2)的一端，连杆(2)上对应固接道岔转岔器的两活动轨(8)，连杆(2)的另一端通过第一连接线(3)连接90° 丁字拐角(5) —端，90° 丁字拐角(5)另一端通过第二连接线(4)连接扳动手柄出)，90° 丁字拐角(5)铰接在枕木的另一端，板动手柄(6)绞接在板动手柄固定座(7)上。
2.根据权利要求I所述的矿山运输铁道板道装置，其特征在于还包括弹簧固定板(9);弹簧固定板(9)纵向固接在枕木的一端，弹簧(I) 一端横向固接在弹簧固定板(9)上，所述弹簧(I)、连杆(2)和第一连接线(3)在同一水平线上。
3.根据权利要求2所述的矿山运输铁道板道装置，其特征在于还包括保护管(10)，所述第二连接线(4)穿过保护管(10)。
4.根据权利要求3所述的矿山运输铁道板道装置，其特征在于所述扳动手柄(6)中下部焊接一个圆环，第二连接线一端部(4)绑在圆环上。
5.根据权利要求4所述的矿山运输铁道板道装置，其特征在于所述弹簧(I)长20 40mm，所述第一连接线(3)和第二连接线(4)均为钢丝绳，所述保护管(10)为钢管，所述第二连接线⑷长800m以上。
6.根据权利要求5所述的矿山运输铁道板道装置，其特征在于所述连杆(2)两端均焊接圆环，所述90° 丁字拐角(5)的两端均开设有圆孔，弹簧(I) 一端钩接在连杆(2)相应的圆环内，第一连接线(3) —端绑在连杆(2)的相应的圆环内，第一连接线(3)另一端绑在.90° 丁字拐角(5)相应的圆孔内，第二连接线(4) 一端绑在90° 丁字拐角(5)相应的圆孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种矿山运输铁道板道装置，包括弹簧、连杆、第一连接线、第二连接线、90°丁字拐角、扳动手柄和扳动手柄固定座；其中，弹簧的一端固定在枕木的一端，弹簧的另一端连接连杆的一端，连杆上对应固接道岔转岔器的两活动轨，连杆的另一端通过第一连接线连接90°丁字拐角一端，90°丁字拐角另一端通过第二连接线连接扳动手柄，90°丁字拐角铰接在枕木的另一端，扳动手柄铰接在扳动手柄固定座上。本实用新型克服了现有技术中花费工时、劳动强度高、占用提升运输时间和安全系数低等问题，具有结构简单、节约时间、劳动强度低和安全系数高等特点。
文档编号E01B23/06GK202416089SQ201220007618
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者彭冠新, 杨德球, 赖新泉, 赖绿 申请人:广东梅县梅雁矿业有限公司