专利名称：机车定位监控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及卫星定位技术领域，特别涉及一种能够实现卫星定位与RFID定位双重定位方式互补的的机车定位系统。
背景技术：
随着国际上信息化技术的兴起以及我国工业信息化的展开，在机车调度场所需要一种可靠的机车定位方法，目前使用较多的卫星定位技术。但是卫星定位技术在民用上的定位精度只能达到100米，在机车轨道分布相对密集的工业环境下，做到相对精确的定位是很困难的，这也就给机车调度带来不便。目前由于机车(主要指工矿业专用的)上么有信息化终端，机车的调度只能通过司机与调度人员沟通完成，效率低下。因此，急需一种能够完成机车高精度定位以及调度信息发布的系统。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高机车定位精度同时实现调度信息高效率发布的监控系统。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机车定位监控系统，包括=RFIDa卡器，RFID电子标签，RFID天线，嵌入式处理器，电源模块，触摸显示屏，GPS模块，GPS天线，无线通信模块；所述电源模块与所述嵌入式处理器相连；所述触摸显示屏，GPS模块，无线通信模块以及RFID读卡器分别与所述嵌入式处理器通信相连；所述RFID天线与所述RFID读卡器相连；所述GPS天线与所述GPS模块相连。进一步地，所述的无线通信模块包括:GPRS模块，CDMA模块，GSM模块，⑶H)模块
其中任意一种。进一步地，所述RFID电子标签置于机车运行的轨道内，相邻两张RFID电子标签的间距大于RFID读卡器的扫描直径。进一步地，所述RFID天线置于机车底部；所述GPS天线置于机车顶上。进一步地，还包括:网络服务器；所述网络服务器与所述无线通信模块建立无线通信，接收实时定位信息。进一步地，还包括:监控中心；所述监控中心包括:远程监控计算机，所述远程监控计算机能够通过所述网络服务器实现机车定位信息的显示以及与上述嵌入式处理器的
信息交互。进一步地，还包括:震动开关；所述震动开关与所述无线通信模块相连。本实用新型提供的机车定位监控系统，通过卫星定位与RFI D定位的联合使用，在一定程度上提升了机车定位的精度与效率；同时通过车载终端嵌入式处理器与监控中心的信息交互实现机车调度的信息化，提升了调度效率。
图1为本实用新型实施例提供的一种机车定位监控系统的结构框图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型实施例提供的一种机车定位监控系统，包括:RFID读卡器，RFID电子标签，RFID天线，嵌入式处理器，电源模块，触摸显示屏，GPS模块，GPS天线，无线通信模块以及震动开关；所述电源模块与嵌入式处理器相连，提供工作电源；所述触摸显示屏，GPS模块，无线通信模块以及RFID读卡器分别与所述嵌入式处理器通信相连；RFID天线与RFID读卡器相连；GPS天线与GPS模块相连；无线通信模块选用GPRS模块，GPRS模块通过GPRS天线接收发送无线信号；震动开关与GPRS模块相连，作为其感应开关。本实用新型提供的机车定位监控系统分为机车定位以及机车车载设备与监控中心的信息交互。下面结合实施例提供的一种机车定位监控系统，阐述本实用新型的工作机理。机车定位主要通过卫星定位技术与RFID识别技术的组合使用来实现的。GPS模块通过GPS天线实现位置信息获取，这是相对成熟的定位技术。当GPS模块完成定位之后放入嵌入式处理器中暂存，之后嵌入式处理器将位置信息通过GPRS模块以及GPRS天线向网络服务器传送，网络服务器存储位置信息。工作人员通过监控中心的远程监控计算机获取网络服务器中的定位信息，鉴于卫星定位系统的精度不高，所以获取的位置信息只能是一个大致的范围。因此RF I D识别技术的补充应用将会提升精度。在机车运行轨道内侧间隔安置有一定数量的RF I D电子标签。当机车通过某一轨道的时候，安装在机车底部的RFI D天线通过范围扫描获取电子标签的编码信息，RFID读卡器把扫描到的编码信息上传到嵌入式处理器。嵌入式处理器通过GPRS模块以及GPRS天线上传到网络服务器，监控中心的远程监控计算机通过访问服务器获取编码信息以及与其相应的位置信息，完成RFID识别定位。优选的，每一个RFID电子标签都对应相应的轨道位置，每两个RFID电子标签的间距大于RFID读卡器的扫描直径。当监控中心获取了卫星定位信息以及RFID识别定位信息之后，本实用新型的监控定位流程就结束了。进一步地，通过工业组态软件等一些列软件工具的使用，机车的动态位置信息更为直观的显示出来。车载嵌入式处理器还与触摸显示屏通信连接，机车司机能够通过操作触摸显示屏与监控中心的网络服务器实现信息交互；接收位置以及调度信息。此外，值得注意的是，机车司机还可以通过触摸显示屏直接读取无线通信模块以及卫星定位系统暂存在嵌入式处理器中的位置信息，使其能够了解自己的位置以及轨道的路况信息，避免一些安全事故。当车载系统与监控中心建立通信时，GPRS天线接收监控中心的无线信号，依次通过GPRS模块以及嵌入式处理器显示在触摸显示屏上，完成数据接收显示。机车驾驶人员通过触摸显示屏的操作对监控中心做出回应，并依次通过嵌入式处理器，GPRS模块以及GPRS天线传输给监控中心完成信息回馈。优选的，GPRS模块还与震动开关相连，当机车启动时震动开关启动，GPRS模块就将这时的位置信息发送到监控中心，开启监控流程。卫星定位的精度不高，但是技术成熟维护运行成本相对较底，RFID识别技术能够精确的定位轨道，但是无法在工矿行业的作业环境下做到低成本大范围高密度设置，通过两者的结合能够高效的完成定位并且实现级车与监控中心的交流。当在相对开阔，轨道设置密度稀疏的情况下卫星地位足以实现定位监控；在轨道密度相对大的环境中通过RFID识别技术定位有利于机车精确定位，避免轨道安全事故，其积极意义深远。最后所应说明的是，以上具体实施方式
仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种机车定位监控系统，包括=RFID读卡器，RFID电子标签，RFID天线，嵌入式处理器以及电源模块，其特征在于，还包括=GPS模块，GPS天线以及无线通信模块； 所述电源模块与所述嵌入式处理器相连；所述GPS模块，无线通信模块以及所述RFID读卡器分别与所述嵌入式处理器通信相连；所述RFID天线与所述RFID读卡器相连；所述GPS天线与所述GPS模块相连。
2.如权利要求1所述的机车定位监控系统，其特征在于，所述的无线通信模块包括:GPRS模块，CDMA模块，GSM模块，CDPD模块其中任意一种。
3.如权利要求1所述的机车定位监控系统，其特征在于:所述RFID电子标签置于机车运行的轨道内，相邻两张RFID电子标签的间距大于RFID读卡器的扫描直径。
4.如权利要求1所述的机车定位监控系统，其特征在于:所述RFID天线置于机车底部；所述GPS天线置于机车上。
5.如权利要求1所述的机车定位监控系统，其特征在于，还包括:网络服务器；所述网络服务器与所述无线通信模块建立无线通信，接收实时定位信息。
6.如权利要求5所述的机车定位监控系统，其特征在于，还包括:监控中心；所述监控中心包括:远程监控计算机，所述远程监控计算机能够通过所述网络服务器实现机车定位信息的显示以及与上述嵌入式处理器的信息交互。
7.如权利要求1所述的机车定位监控系统，其特征在于，还包括:震动开关；所述震动开关与所述无线通信模块相连。
专利摘要本实用新型公开了一种机车定位监控系统，包括RFID读卡器，RFID电子标签，RFID天线，嵌入式处理器，电源模块，触摸显示屏，GPS模块，GPS天线，无线通信模块以及震动开关；其中RFID读卡器，电源模块，触摸显示屏，GPS模块以及无线通信模块与嵌入式处理器相连；GPS天线与GPS模块相连，震动开关与无线通信模块相连。该系统通过卫星定位与RFID电子识别定位相结合实现对机车位置的定位监控，在一定程度上提升了定位的精确性；同时通过和监控中心建立无线连接，机车能够和监控中心实现交流。
文档编号B61L25/02GK202935391SQ20122061873
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者宋忠东, 殷永红, 王锡柱, 景大庆, 赵兰军, 宋来士 申请人:武汉钢铁(集团)公司