铁路施工联控声光预警器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种铁路施工联控声光预警器，包括列车接近传感器、无线数传电台、主机、发射天线和声光预警器，所述无线数传电台和传感器连接，发射天线设置在主机上，所述列车接近传感器分别在作业区域上行线、下行线二端，所述声光预警器设置在大型机械内部。本实用新型利用无线电及电子技术实现自动化预警，与一机一人防护员同时实行联控联防，确保大型机械施工安全。通过联控声光预警器对大型机械的作业指示，既提高了大型机械的作业的效率，更重要的是保证了铁路行车涉及营业线大机作业的安全。
【专利说明】铁路施工联控声光预警器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及邻近铁路营业线施工大型机械安全防护，具体是一种铁路施工联控声光预警器。
【背景技术】
[0002]目前在邻近铁路营业线施工过程中，按照铁路安全管理有关规定，大型机械作业采用一机一人防护以确保铁路行车安全。当来车接近时，一机一人防护员在接到工地防护员的来车通知后，以口喊、手势、吹哨、对讲机等方式进行联络，通知大型机械操作司机停止作业保证安全。此种方式存在诸多不足之处:一是遇线路复杂如弯道较大或气象条件较差时，就难以及时有效地发现列车接近；二是人工通知容易因施工干扰、疲劳、责任心等各种因素导致发生漏通知现象；三是大型械作业环境十分嘈杂，对讲机或哨子的声音往往易被大机操作人员忽略；四是大型机械在邻近铁路边进行施工过程中，虽然有驻站防护员和工地防护员进行防护，可他们对列车离工地的具体距离只是一个大概的概念，如通知大机停止作业早了，就会造成施工时间的浪费，造成施工成本的增加，对按时完成施工工期有一定的拖累，如通知大机停止作业迟了，就容易酿发事故或险情。
[0003]加强铁路营业线施工大型机械作业安全，保障施工人员和大型机械安全有序的作业，早已成为路内安全管理的重点，难点。
实用新型内容
[0004]为了解决现有技术中存在上述技术问题，本实用新型提供了一种铁路施工联控声光预警器，包括列车接近传感器、无线数传电台、主机、发射天线和声光预警器，所述无线数传电台和传感器连接，发射天线设置在主机上，所述列车接近传感器分别在作业区域上行线、下行线二端，所述声光预警器设置在大型机械内部。
[0005]进一步的，所述无线数传电台内设置发射控制电路。
[0006]进一步的，所述声光预警器包括接收控制部、电量显示部、蓝光发光部和蜂鸣器。
[0007]进一步的，所述电量显示部内设置电量检测显示电路。
[0008]进一步的，所述主机内设置列车接近报警控制主电路。
[0009]随着我国经济社会的高速发展，铁路营业线施工越来越频繁，采用科技手段，研究实用新型自动化预警装置是确保铁路行车、施工安全的必然趋势，本实用新型利用无线电及电子技术实现自动化预警，与一机一人防护员同时实行联控联防，确保大型机械施工安全。通过联控声光预警器对大型机械的作业指示，既提高了大型机械的作业的效率，更重要的是保证了铁路行车涉及营业线大机作业的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的铁路施工联控声光预警器的结构示意图；
[0011]图2是发射控制电路；[0012]图3是接收控制电路；
[0013]图4是声光控制电路；
[0014]图5是电压检测显示电路；
[0015]图6是列车接近报警控制主电路。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1所示，本实用新型的铁路施工联控声光预警器包括列车接近传感器1、无线数传电台2、主机3、发射天线4和声光预警器5，无线数传电台2和列车接近传感器I连接，发射天线4设置在主机3上。
[0018]通过在离工作地点一定距离的铁道线路上，分别在作业区域上行线、下行线二端安装列车接近传感器1，当传感器I感应出列车接近信号时，通过无线数传电台2发射给设在作业地点的主机3，主机3进入报警状态，主机3通过发射天线4传送无线信号，让安装在各大型机械内的声光预警器5同时发出声光报警,通知大机操作人员停止作业，处于安全位置。等待列车通过后，报警自动停止。
[0019]如图2所示，无线数传电台2内设置发射控制电路。
[0020]如图3和4所示，声光预警器5安装在大型机械醒目处，电源由安装其内部的锂电池提供，并有接收控制部、电量显示部、蓝光发光部和蜂鸣器，接收控制部接收无线信号后控制蓝光发光部和蜂鸣器报警，报警时既能闪烁蓝色的光，又伴有蜂鸣声。当列车接近报警时，对大机操作人员能有非常有效可靠地提醒。当列车通过作业地点后，经过取消传感器时，系统自动延时取消报警，恢复初始候机状态。大型机械恢复正常施工。当上下行同时来车时，联控声光预警器只会在最后一辆车通过工作面时才停止报警。如图4所示，电量显示部内设置的电量检测显示电路，用于显示锂电池的剩余电量。
[0021]如图5所示，主机3内设置列车接近报警控制主电路，用来产生控制信号，并通过发射天线4传送无线信号到声光预警器5。
[0022]声光预警器的无线传输频率为国家准许的315MHZ，433MHZ 二种民用频道传输，通过PT2272解码取得触发，停止信号。
[0023]延时时间由小拨动开关的7脚8脚来选择，有延时O秒，延时3 O秒，延时6 O
秒，延迟9 O秒四档。给联控声光预警器控制手柄发出每格3 O O毫秒共输出3次开启联控声光预器的高电平脉冲信号，联控声光预警器收到脉冲信号后，触发报警灯光闪亮，并驱动音响蜂鸣器间断地发出“滴、滴、滴”的响声，通知大型机械停止施工作业。
[0024]主机3打开自动取消延时电路，并等待判断取消传感器有无列车通过，在延时时间里没有列车通过时，C PU自动取消报警状态，给声光预警器控制手柄发出每格3 O O毫秒共3次关闭联控声光预警器的高电平脉冲信号。
[0025]手动自试按钮，模拟列车接近驱动上下行指示灯，并驱动跳声光控制电路，发出语音钟声，并给联控声光预警器控制手柄发出每格3 O O毫秒共3次打开联控声光预警器的高电平脉冲信号，并触发报警灯光闪亮，驱动音响蜂鸣器间断地发出音响。
[0026]手动复位按钮，清除一切报警状态，恢复主机待机状态，并给联控声光预警器控制手柄发出每格3 O O毫秒共输出3次关闭联控声光预警器的高电平脉冲信号，关闭报警灯 及音响，关闭2组开关量输出。
【权利要求】
1.一种铁路施工联控声光预警器，包括列车接近传感器(I)、无线数传电台(2)、主机(3)、发射天线(4)和声光预警器(5)，所述无线数传电台(2)和传感器(I)连接，发射天线(4)设置在主机(3)上，其特征在于:所述列车接近传感器(I)分别在作业区域上行线、下行线二端，所述声光预警器(5 )设置在大型机械内部。
2.如权利要求1所述的铁路施工联控声光预警器，其特征在于:所述无线数传电台(2)内设置发射控制电路。
3.如权利要求1所述的铁路施工联控声光预警器，其特征在于:所述声光预警器(5)包括接收控制部、电量显示部、蓝光发光部和蜂鸣器。
4.如权利要求3所述的铁路施工联控声光预警器，其特征在于:所述电量显示部内设置电量检测显示电路。
5.如权利要求1所述的铁路施工联控声光预警器，其特征在于:所述主机(3)内设置列车接近报警控制主电路。
【文档编号】B61L23/06GK203819274SQ201420146298
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】阮强, 俞峰, 金国海, 郭胜利, 虞根淼, 赵毅, 王东晖 申请人:杭州地方铁路开发有限公司