具有轨道导引路线和被轨道所导引的至少一个车辆的游乐设施的制作方法

文档序号:11886518阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种游乐设施,包括轨道导引路线以及在所述轨道(10)上受导引的至少一个车辆,包括制动装置(20),其具有固定在制动片载体(30)上的一个且优选地为两个制动片(40、50),用于在制动的情况下将所述车辆制动和/或夹紧在所述轨道导引路线的某一位置上,

其特征在于,所述制动装置(20)包括制动器载体(22),其固定地设置在所述车辆上,且设置有枢转构件,通过所述枢转构件,所述制动片载体(30)和/或至少两个制动片(40、50)相对于固定的所述制动器载体(22)能枢转。

2.如权利要求1中所述的游乐设施,

其特征在于,所述制动片载体(30)以能枢转的方式相对于所述轨道导引路线上的轨道(10)平行设置。

3.如权利要求1或2中所述的游乐设施,

其特征在于,所述制动片载体(30)呈至少约+/-5°至+/-15°枢转,且沿所述轨道导引路线上的车辆运动方向以及与其相反的方向枢转。

4.如权利要求1-3中任一所述的游乐设施,

其特征在于,枢转销(24)固定地连接至所述制动器载体(22),所述枢转销(24)包括圆柱形外部轮廓(25),其具有周向凸起的法兰(27),且所述制动片载体(30)环状包围所述周向法兰(27)且通过滑环(29)可转动地支撑在所述枢转销(24)的圆柱形外部轮廓(25)上。

5.如权利要求1-4中任一所述的游乐设施,

其特征在于,所述制动器载体(22)包括第一止动器(22a)和第二止动器(22b),所述制动片载体(30)的止动销(32)以预定的最大枢转角(W1max)与所述第一止动器(22a)和第二止动器(22b)接触。

6.如权利要求5中所述的游乐设施,

其特征在于,缓冲元件(70)分别设置在所述制动片载体(30)的止动销(32)和一侧的所述第一止动器(22a)之间以及所述制动片载体(30)的止动销(32)与另一侧的所述制动器载体(30)的第二止动器(22b)之间。

7.如权利要求1-6中任一所述的游乐设施,

其特征在于,所述制动片载体(30)包括用于紧固所述第一制动片(40)的第一制动夹钳部(34)和用于紧固所述第二制动片(50)的第二制动夹钳部(36),其中所述第一制动夹钳部(34)和第二制动夹钳部(36)分别被悬浮支撑在制动钳悬臂(38)中。

8.如权利要求7中所述的游乐设施,

其特征在于,通过所述第一制动夹钳部(34)以及第二制动夹钳部(36),每个弹簧加载销(80、82)被设置用于悬浮支撑,其中销(80、82)被保持在所述制动钳悬臂(38)上。

9.如权利要求1-8中任一所述的游乐设施,

其特征在于,所述第一制动夹钳部(34)以及第二制动夹钳部(36)各自具有紧固元件(42、52),所述第一和第二制动片(40、50)分别被固定在所述紧固元件(42、52)上,其中每个所述紧固元件(42、52)在背向相应的所述制动片(40、50)的主要区域包括拱形的外部轮廓,其以形状配合的方式对应于固定在相应的所述制动夹钳部上的第二紧固元件(42、52),使得相应的制动片(40、50)以能枢转的方式被支撑。

10.如权利要求9中所述的游乐设施,

其特征在于,两个制动片(40、50)中的每一个可相对于与所述车辆行进的方向垂直的方向以约+/-1°至约+/-5°的角度枢转。

11.如权利要求1-10中任一所述的游乐设施,

其特征在于,所述两个制动片(40、50)在所述制动装置(20)处于空闲状态也就是所述制动装置(20)打开时显示为彼此相距>20mm,优选地<30mm。

12.如权利要求1-11中任一所述的游乐设施,

其特征在于,所述至少两个制动片中的仅一个通过调节单元(90)能轴向调节。

13.如权利要求11中所述的游乐设施,

其特征在于,所述调节单元(90)是液压单元或电磁驱动调节单元(90)。

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