技术特征：
技术总结
本申请公开了一种列车信号系统的行车间隔计算方法和装置。首先获取该列车信号系统的列车运行曲线，进而确定该列车运行曲线对应的运行模式，并基于各个运行模式各自对应的行车间隔计算规则，计算列车运行曲线在任意位置的行车间隔，以从所有的行车间隔中选取最大的行车间隔作为该列车运行曲线的最小行车间隔。本发明实现列车信号系统的行车间隔的仿真计算，从而帮助技术人员发现列车信号系统的不足与缺陷，完善和改进列车信号系统的性能。
技术研发人员：杨海鹏;薛巧丽;朱亨国;雷黎明;李车平;肖华
受保护的技术使用者：湖南中车时代通信信号有限公司
技术研发日：2016.10.27
技术公布日：2018.05.08