辅助室结构的制作方法

本实用新型属于机车组件，特别涉及一种辅助室结构。

背景技术：

机车辅助室结构，主要用于内部存放安装机车所需制动系统，各种管路以及辅助电器部件等，为车体重要组成部分。

现有技术中，检修门采用的百叶窗用模具压制成型，成本高，周期长，且外形为凸出结构，窗口朝下无遮挡，可以防雨但部防尘，另外检修门通过折页连接在车体上，所述折页采用普通刚才，需要加油润滑保持内部轴转动灵活，而加油会影响油漆涂装的附着力，导致油漆层脱落，另外，现有辅助室呈方形，视野较小。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，本实用新型对辅助室的结构和门板的结构进行了改进，在门板上设置了滤清装置能够对进入辅助室的空气进行过滤，具有防尘作用，有利于辅助室内的设备的正常运行以及使用寿命的延长。

本实用新型通过以下技术方案实现：

辅助室结构，其包括左墙体、右墙体以及连接在左墙体和右墙体之间的上墙体和下墙体，其特征在于：所述的上墙体和下墙体上开设有门安装部，门板安装在门安装部内，所述的门板的内侧的下部设置有安装腔，安装腔的底面上设置有通气格栅，所述的安装腔内设置有滤清装置。

所述的滤清装置包括壳体，壳体内设置有一端开口的容纳腔，滤网设置在容纳腔内，所述的壳体通过螺钉固定连接在门板上。

所述的上墙体和下墙体对称设置，所述的左墙体的长度大于右墙体的长度。

所述的门板通过折页连接在上墙体或者下墙体上，所述的折页采用不锈钢材料制成。

所述的滤清装置与安装腔的缝隙之间填充有聚氨酯密封胶。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型对辅助室的结构进行了改进，采用等腰梯形状的结构设计，加大了后方视野，进一步的，对辅助室的门板结构进行了改进，在门板上设置了滤清装置，能够对进入辅助室的空气进行过滤，具有较好的防尘作用，有效改善了辅助室内的工作环境，延长了辅助室内的设备的使用寿命，且滤清装置为一个互换件，方便人们进行维修，降低了维修成本，再者，本实用新型的折页采用不锈钢支撑，无需涂装，不仅增加了使用寿命，能长期保持检修门开关灵活，不卡滞，还避免了原有普通钢材折页需要加润滑油导致不易涂装的问题。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖视示意图；

图3为门板的结构示意图；

图4为图3中B-B向的剖视示意图；

图中1为左墙体，2为右墙体，3为上墙体、4为下墙体，5为门安装部，6为门板，7为折页，8为顶盖，61为滤清装置，611为壳体，612为滤网，62为安装腔，63为通气格栅。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图4所示，辅助室结构，其包括左墙体1、右墙体2以及连接在左墙体1和右墙体2之间的上墙体3和下墙体4，所述的左墙体、右墙体、上墙体和下墙体均由垂直设置的立柱以及在立柱上包覆的蒙皮构成，所述的上墙体3和下墙体4上开设有门安装部5，门板6安装在门安装部5内，所述的门板6的内侧的下部设置有安装腔62，安装腔62的底面上设置有通气格栅63，所述的安装腔62内设置有滤清装置61，设置的滤清装置能够对进入辅助室的空气进行过滤，具有防尘效果，有利于辅助室内的相关设备的正常工作和使用寿命的延长。

所述的滤清装置61包括壳体611，壳体611内设置有一端开口的容纳腔，滤网612设置在容纳腔内，所述的壳体611通过螺钉固定连接在门板上，本实用新型中的滤网插入安装在容纳腔内，当滤网效果部好时，可以将壳体从门板上拆卸下来，进行滤网的更换。

所述的上墙体3和下墙体4对称设置，所述的左墙体1的长度大于右墙体2的长度，采用上述结构设计，上墙体和下墙体呈倾斜状，扩大了后方的视野。

所述的门板6通过折页7连接在上墙体3或者下墙体4上，所述的折页7采用不锈钢材料制成。

所述的滤清装置61与安装腔62的缝隙之间填充有聚氨酯密封胶。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型对辅助室的结构进行了改进，采用等腰梯形状的结构设计，加大了后方视野，进一步的，对辅助室的门板结构进行了改进，在门板上设置了滤清装置，能够对进入辅助室的空气进行过滤，具有较好的防尘作用，有效改善了辅助室内的工作环境，延长了辅助室内的设备的使用寿命，且滤清装置为一个互换件，方便人们进行维修，降低了维修成本，再者，本实用新型的折页采用不锈钢支撑，无需涂装，不仅增加了使用寿命，能长期保持检修门开关灵活，不卡滞，还避免了原有普通钢材折页需要加润滑油导致不易涂装的问题。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。