技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于动态搭乘的公共交通工具的轨道系统，包括车用轨道和辅助轨道，车用轨道沿现有公路系统布置；辅助轨道设置在每个沿车用轨道布置的若干站台内，辅助轨道与车用轨道并行设置；辅助轨道的两端均与车用轨道通过变轨机构连接，用于与载客车辆上载有需要下车的乘客的可卸载/连接的切换车厢一与停靠在辅助轨道上载有要搭乘的乘客的切换车厢二两者之前的切换，从而实现乘客的同步上下车搭乘；基于为实现动态搭乘的结构设计，使得站台内设置的特定的轨道系统能够在载客车辆进站时带动乘客与其同步运行，从而实现了车辆不用停靠以及起步便能实现乘客的搭乘，使得车辆可以处以一直行驶当中，大大的节约了时间，提高行车效率。
技术研发人员：罗艳
受保护的技术使用者：四川九鼎智远知识产权运营有限公司
技术研发日：2017.12.13
技术公布日：2018.05.11