技术特征：
技术总结
本发明公开了一种轨道交通段场出入线接轨站工作站台的布置结构，包括：出入线采用“八”字形接轨形式的车辆段场，仅设置一条出入线的第一接轨站，位于第一接轨站的两条正线之间的第一车站站台，连接车辆段场和第一接轨站的第一出入线，分别连接第一出入线与两条正线的第一渡线和第二渡线，以及设置在第一渡线或第二渡线与第一车站站台之间、且与第一车站站台连通的工作站台。本发明利用出入线接驳，在不增加车站规模得前提下，利用出入线设置工作站台，有效提高站台层空间利用率，且与正线无行车干扰，能有效避免车站客运组织混乱的现象；有效降低车辆段场工作人员的通勤时间成本，提高通勤便捷性，工程可实施性强，收效显著，实际意义重大。
技术研发人员：徐瑰麟;李科;李伶;阙伟;陈先文;熊英男;高华;林永红;臧向;赵强;吕洁婷;邹磊
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2017.12.29
技术公布日：2018.05.15