一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表的制作方法

本实用新型涉及铁路机车配套显示装置技术领域，尤其涉及一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表。

背景技术：

对于铁路机车而言，在沿着轨道移动的过程中，驾驶员必须能够实时地知悉机车的移动速度以及相应的里程信息，如何使得驾驶员能够直观清晰地获知机车速度信息、行驶里程信息对于机车定位系统的配套显示系统而言尤为重要。

另外，对于铁路机车监管而言，如何有效地处理列车驾驶与调度非常重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表，该基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表设计合理、结构简单、稳定可靠性好。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表，包括有速度传感器、GPS定位器、MCU控制器、三位数码管显示器以及三态缓冲通讯电路，速度传感器与MCU控制器之间设置有依次电连接的运算放大电路、采样电路、反相器，速度传感器的信号输出端与运算放大电路的输入端连接，反相器的输出端与MCU控制器的输入端连接；

GPS定位器与MCU控制器电连接；

MCU控制器与三位数码管显示器之间设置有数码管驱动电路，MCU控制器的输出端与数码管驱动电路的输入端连接，数码管驱动电路的输出端与三位数码管显示器连接。

其中，一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表，还包括有输入12V直流电的电源电路，电源电路的输出端分别与MCU控制器、运算放大电路连接。

其中，所述MCU控制器的芯片为CH4518型号芯片。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表，其包括有速度传感器、GPS定位器、MCU控制器、三位数码管显示器以及三态缓冲通讯电路，速度传感器与MCU控制器之间设置有依次电连接的运算放大电路、采样电路、反相器，速度传感器的信号输出端与运算放大电路的输入端连接，反相器的输出端与MCU控制器的输入端连接；GPS定位器与MCU控制器电连接；MCU控制器与三位数码管显示器之间设置有数码管驱动电路，MCU控制器的输出端与数码管驱动电路的输入端连接，数码管驱动电路的输出端与三位数码管显示器连接。通过上述结构设计，本实用新型具有设计合理、结构简单、稳定可靠性好的优点，且能够将铁路机车的速度信息、行驶里程信息通过数字的形式直观地表达出来，并能够作为列车驾驶与调度的重要参考。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型的运算放大电路的示意图。

图3为本实用新型的采样电路的示意图。

图4为本实用新型的反相器的示意图。

图5为本实用新型的MCU控制器的芯片的示意图。

图6为本实用新型的三态缓冲通讯电路的示意图。

图7为本实用新型的数码管驱动电路的示意图。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1至图7所示，一种基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表，包括有速度传感器、GPS定位器、MCU控制器、三位数码管显示器以及三态缓冲通讯电路，速度传感器与MCU控制器之间设置有依次电连接的运算放大电路、采样电路、反相器，速度传感器的信号输出端与运算放大电路的输入端连接，反相器的输出端与MCU控制器的输入端连接。

其中，GPS定位器与MCU控制器电连接。

进一步的，MCU控制器与三位数码管显示器之间设置有数码管驱动电路，MCU控制器的输出端与数码管驱动电路的输入端连接，数码管驱动电路的输出端与三位数码管显示器连接。

如图1所示，本实用新型可以通过相应的电源电路来进行供电，具体的：该基于铁路机车的数字式速度、里程显示记录表还包括有输入12V直流电的电源电路，电源电路的输出端分别与MCU控制器、运算放大电路连接。

优选的，所述MCU控制器的芯片为CH4518型号芯片；需进一步解释，对于CH4518型号芯片而言，其是一款整合了数码管显示驱动和键盘扫描控制及UP监控的多功能外围芯片，内置RC震荡电路，支持动态驱动8位数码管或64位LED，具有BCD译码、闪烁、移位等功能，同时还可以进行64键的键盘扫描，通过级连得串行接口与单片机等交换数据，并提供上电复位和看门狗等监控功能。

在本实用新型工作过程中，速度传感器所产生的PWM波经过运算放大电路、采样电路、反相器处理后发送给MCU控制器，MCU控制器计算在一定时间内的脉冲数并转换成相应时间段内的速度大小，同样也可知道对应时间内所走的里程数，且MCU控制器最后通过数码管驱动电路驱动三位数码管显示器工作并通过三位数码管显示器将速度信息、行驶里程信息显示出来。

另外，在本实用新型工作过程中，GPS定位器实时采集铁路机车的位置信息并实时将位置信息发送至MCU控制器，MCU控制器对位置信息进行分析处理并通过三态缓冲通讯电路将位置信息、速度信息、行驶里程信息发送至服务器，服务器可将上述信息作为列车驾驶与调度的重要参考指标。

综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型具有设计合理、结构简单、稳定可靠性好的优点，且能够将铁路机车的速度信息、行驶里程信息通过数字的形式直观地表达出来，并能够作为列车驾驶与调度的重要参考。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。