轨道运输车的制作方法

技术特征：

1.一种轨道运输车，包括运行在轨道上的车架，车架上的一侧设有变速箱，变速箱的一侧设有变速输出轮，变速输出轮的第一传动轴伸至变速箱内，其特征在于：车架上的另一侧设有发动机，发动机的动力输出轴上设有动力输出轮，动力输出轮通过带传动驱动有动力传动轮，动力传动轮设于变速箱的动力输入轴上，动力输入轴的一端伸至变速箱内，伸至变速箱内的动力输入轴设有花键槽，动力输入轴上设有沿花键槽轴向位移的换挡齿轮，换挡齿轮的一侧设有换向轴，换向轴上设有换向齿轮，换向轴的一侧设有第二传动轴，第二传动轴上设有可与换向齿轮啮合的第一传动齿轮和与换挡齿轮啮合的第二传动齿轮，第二传动轴的一侧设有动力输入齿轮，动力输入齿轮的一侧设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有若干个相互啮合的动力传动齿轮，变速输出轮的第一传动轴伸至变速箱内与动力输出齿轮连接。

2.根据权利要求1所述的轨道运输车，其特征在于：所述变速箱内的动力输入轴上套设有换挡拨套，换挡拨套与换挡齿轮的其中一端面之间固定连接。

3.根据权利要求2所述的轨道运输车，其特征在于：所述变速箱上设有穿过变速箱的箱体侧壁并插入的换挡拨杆，变速箱内的换挡拨杆的端部设有拨叉，换挡拨套上侧壁设有环形且供拨叉插入的定位槽。

4.根据权利要求1所述的轨道运输车，其特征在于：所述第二传动轴上设有与动力输入齿轮相啮合的中间传动轮，中间传动轮设于第一传动齿轮或者第二传动齿轮的一侧且不设于第一传动齿轮和第二传动齿轮之间。

5.根据权利要求4所述的轨道运输车，其特征在于：所述中间传动轮与动力输入齿轮之间的传动比小于3/4。

6.根据权利要求1至5任一项所述的轨道运输车，其特征在于：所述车架的下侧设有上、下两组导向轮，上一组导向轮内设有两个上导向轮，下一组导向轮内设有两个下导向轮，其中一个下导向轮上沿圆周设有若干个与轨道下侧的齿相匹配的滚动轴，该下导向轮为所述的输出轮。

7.根据权利要求1所述的轨道运输车，其特征在于：所述换挡齿轮沿花键槽向左位移可与第一传动齿轮啮合，换挡齿轮沿花键槽向右位移可与换挡齿轮啮合，换挡齿轮沿花键槽位移至第一传动齿轮和换挡齿轮之间相对应的位置处时为空挡。

8.根据权利要求1所述的轨道运输车，其特征在于：所述动力输入齿轮通过第三传动轴安装于变速箱内，第三传动轴的一端穿过变速箱并伸至变速箱外，伸出变速箱外侧的第三传动轴连接有刹车鼓，刹车鼓一侧的车架上设有控制刹车鼓刹车的刹车手柄。