一种罐内阻车器的复位机构的制作方法

本实用新型涉及矿用安全装置技术领域，具体为一种罐内阻车器的复位机构。

背景技术：

在副立井提升中，为确保安全，在罐笼内必须安装阻车器，阻车器是矿山罐笼提升系统中防止矿车在罐笼运行时因罐笼晃动、摇摆而造成矿车坠罐事故发生而设置的阻车装置，对罐内阻车器有一定的要求，罐笼在运行过程中罐内阻车器必须呈关闭状态，以确保矿车在罐笼内的稳定，当罐笼到达井口、井底装卸位置时，罐内阻车器呈打开状态，保证罐笼内的矿车能顺利出罐，罐内矿车出罐的同时，罐内阻车器恢复关闭状态，防止窜罐，保证安全。

现实运行中，靠摇台气缸的推力带动连杆机构，使弹簧拉长阻车器开启，矿车通过，当矿车到了规定位置时，气缸失压连杆机构恢复原状，阻车器靠弹簧拉力恢复弹性形变，而使阻车器复位，从而起到阻车目的。每班提升能力55辆矿车左右，每车进、出罐都需放下、升起一次，因是弹簧拉力复位，对弹簧耐受力有极高要求，动作频繁、当弹簧拉长长度达到弹簧自身长度1.5倍时，超出弹簧耐受能力，经常发生弹簧断裂现象，且更换弹簧难度大，每次更换时间较长，影响物料提升作业。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种罐内阻车器的复位机构，具备更换弹簧简单和弹簧使用寿命长的特点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种罐内阻车器的复位机构，包括复位套管和阻车器，所述复位套管的底端设置有底部轴套，所述底部轴套上安装有底部撑杆，所述底部撑杆的两端安装有底部固定块，所述复位套管的顶端设置有顶部轴套，所述顶部轴套上安装有顶部撑杆，所述顶部撑杆的两端安装有顶部固定块，所述顶部固定块固定在固定柱上，所述固定柱的顶端固定安装有操作板，所述操作板上安装有阻车器，所述阻车器上设置有安装孔，所述阻车器的底部固定安装有推动连杆，所述推动连杆的底部与摇台气缸推杆连接，所述阻车器的底部一侧还设置有推板，所述推板延伸入复位套管的内部，所述推板的一侧设置有第一挡板，所述第一挡板的一侧安装有强力弹簧，所述强力弹簧的另一侧安装有第二挡板，所述第二挡板的一侧固定安装有推杆，所述推杆的一端与顶部撑杆固定连接。

优选的，所述推杆和第二挡板固定不动，第一挡板在推板和强力弹簧的作用下往复运动。

优选的，所述固定柱的数量为两个，顶部固定块的数量也为两个，顶部固定块分别固定在固定柱上，摇台气缸推杆从两个固定柱之间穿过。

优选的，所述推杆、第二挡板、强力弹簧和第一挡板位于复位套管的内部。

优选的，所述复位套管为一种钢管材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本罐内阻车器的复位机构，阻车器按照轨道运动，不会轻易错位，摇台气缸推动摇台气缸推杆运动，则推动连杆也做运动，这样就完成了阻车器的运动，阻车器的一端在复位套管的内部，推动强力弹簧，强力弹簧收缩，将强力弹簧受力从拉伸式改造成压缩式，可有效延长强力弹簧的使用寿命，节约作业成本，提高副井提升效率，本装置使得强力弹簧断裂频率降低，减少了更换强力弹簧的费用，系统运行高效，达到了降低因故障造成影响生产时间的目的，同时提高了系统可靠性和安全性，减少了更换强力弹簧作业的人员风险，运行稳定，降低了事故率。

附图说明

图1为本实用新型安装结构示意图；

图2为本实用新型复位套管结构示意图；

图3为本实用新型运动后的结构示意图。

图中：1复位套管、2底部轴套、3顶部轴套、4底部撑杆、5顶部撑杆、6底部固定块、7顶部固定块、8操作板、9阻车器、10安装孔、11推动连杆、12固定柱、13摇台气缸推杆、14推杆、15第二挡板、16强力弹簧、17第一挡板、18推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种罐内阻车器的复位机构，包括复位套管1和阻车器9，复位套管1为一种钢管材质的构件，复位套管1的底端设置有底部轴套2，底部轴套2上安装有底部撑杆4，底部撑杆4的两端安装有底部固定块6，复位套管1的顶端设置有顶部轴套3，顶部轴套3上安装有顶部撑杆5，顶部撑杆5的两端安装有顶部固定块7，顶部固定块7固定在固定柱12上，固定柱12的数量为两个，顶部固定块7的数量也为两个，顶部固定块7分别固定在固定柱12上，摇台气缸推杆13从两个固定柱12之间穿过，固定柱12的顶端固定安装有操作板8，操作板8上安装有阻车器9，操作板8上上还设置有轨道，阻车器9按照轨道运动，不会轻易错位，阻车器9上设置有安装孔10，阻车器9的底部固定安装有推动连杆11，推动连杆11的底部与摇台气缸推杆13连接，摇台气缸推动摇台气缸推杆13运动，则推动连杆11也做运动，这样就完成了阻车器9的运动，阻车器9的一端在复位套管1的内部，推动强力弹簧16，强力弹簧16压缩，将强力弹簧16受力从拉伸式改造成压缩式，可有效延长强力弹簧16的使用寿命，节约作业成本，提高副井提升效率，阻车器9的底部一侧还设置有推板18，推板18延伸入复位套管1的内部，推板18的一侧设置有第一挡板17，第一挡板17的一侧安装有强力弹簧16，强力弹簧16的另一侧安装有第二挡板15，第二挡板15的一侧固定安装有推杆14，推杆14的一端与顶部撑杆5固定连接，推杆14、第二挡板15、强力弹簧16和第一挡板17位于复位套管1的内部，推杆14和第二挡板15固定不动，第一挡板17在推板18和强力弹簧16的作用下往复运动，现选用钢管制作弹簧跑道，跑道内安装一直径100mm的强力弹簧16，靠弹簧压缩弹性形变实现罐内阻复位，由于改变了强力弹簧16受力方式，弹簧弹力复位，允许弹性形变在弹簧弹性形变标准之内，达到了降低弹簧断裂事故，提高了安全运行效率。

工作原理：本罐内阻车器的复位机构，顶部固定块7分别固定在固定柱12上，摇台气缸推杆13从两个固定柱12之间穿过，固定柱12的顶端固定安装有操作板8，操作板8上安装有阻车器9，操作板8上上还设置有轨道，阻车器9按照轨道运动，不会轻易错位，阻车器9的底部固定安装有推动连杆11，推动连杆11的底部与摇台气缸推杆13连接，摇台气缸推动摇台气缸推杆13运动，则推动连杆11也做运动，这样就完成了阻车器9的运动，阻车器9的一端在复位套管1的内部，推动强力弹簧16，强力弹簧16压缩，矿车通过，弹簧弹力恢复，阻车器自动复位，将强力弹簧16受力从拉伸式改造成压缩式，可有效延长强力弹簧16的使用寿命，节约作业成本，提高副井提升效率。

综上所述：本罐内阻车器的复位机构，阻车器9按照轨道运动，不会轻易错位，摇台气缸推动摇台气缸推杆13运动，则推动连杆11也做运动，这样就完成了阻车器9的运动，阻车器9的一端在复位套管1的内部，推动强力弹簧16，强力弹簧16压缩，将强力弹簧16受力从拉伸式改造成压缩式，可有效延长强力弹簧16的使用寿命，节约作业成本，提高副井提升效率，本装置使得强力弹簧16断裂频率降低，减少了更换强力弹簧16的费用，系统运行高效，达到了降低因故障造成影响生产时间的目的，同时提高了系统可靠性和安全性，减少了更换强力弹簧16作业的人员风险，运行稳定，降低了事故率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。