一种观光列车的可转动座椅安装座的制作方法

文档序号:16614517发布日期:2019-01-15 22:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种观光列车的可转动座椅安装座,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的内部设有中空腔,所述中空腔的内底部固定连接有连接块(5),所述连接块(5)的上端侧壁设有连接槽,所述连接槽的内底部转动连接有转动杆(9),所述转动杆(9)的上端贯穿底板(1)的上端侧壁并固定连接有固定板(10),且所述转动杆(9)与底板(1)的侧壁转动连接,所述转动杆(9)的外侧壁固定连接有从动轮(6),所述中空腔的内底部对称设有两个电机(4),两个所述电机(4)的输出轴末端均固定连接有与从动轮(6)相互啮合的主动轮(3),所述固定板(10)的上端侧壁固定连接有L形板(11),所述L形板(11)的两端侧壁均设有横板(12),所述L形板(11)的上端侧壁固定连接有缓冲板(20),所述缓冲板(20)的上端侧壁设有限位凹槽,所述限位凹槽的内底部对称设有两个缓冲装置,且两个所述缓冲装置的上端连接有减震板(15),所述减震板(15)的上端侧壁设有海绵坐垫(13),所述缓冲板(20)的内部对称设有两个缓冲腔,两个所述缓冲腔内均滑动连接有滑动块(18),两个所述滑动块(18)的底部侧壁与缓冲腔内底部之间均连接有多个第六弹簧(19),两个所述滑动块(18)的上端侧壁均设有连接杆(27),两个所述连接杆(27)均贯穿缓冲板(20)的上端侧壁并均与减震板(15)的底部侧壁固定连接,两个所述滑动块(18)的上端侧壁与缓冲腔的内顶部之间均设有第一弹簧(26),所述缓冲板(20)的上端侧壁与减震板(15)的底部侧壁之间对称设有两个第二弹簧,且两个所述第一弹簧(26)和两个第二弹簧分别套接在两个连接杆(27)的外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种观光列车的可转动座椅安装座,其特征在于,所述底板(1)的上端侧壁对称设有两个L形杆(7),两个所述L形杆(7)相对的侧壁固定连接有限位环(8),所述转动杆(9)的外侧壁与限位环(8)的内侧壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种观光列车的可转动座椅安装座,其特征在于,所述缓冲装置包括设置在限位凹槽内底部的两个连接板(25),两个所述连接板(25)的上端侧壁均设有缓冲槽,两个所述缓冲槽内均滑动连接有缓冲块(24),两个所述缓冲块(24)的上端侧壁均转动连接有缓冲杆(21),两个所述缓冲杆(21)远离缓冲块(24)的一端连接有固定块(14),且所述固定块(14)与两个缓冲杆(21)均为转动连接,两个所述缓冲块(24)相对的侧壁之间连接有多个第三弹簧(23)。

4.根据权利要求1所述的一种观光列车的可转动座椅安装座,其特征在于,所述减震板(15)的底部侧壁与限位凹槽的内底部之间连接有多个第四弹簧(22)。

5.根据权利要求1所述的一种观光列车的可转动座椅安装座,其特征在于,所述缓冲板(20)的两端侧壁均设有延伸板(17),所述减震板(15)的底部侧壁对称设有两个限位杆(16),两个所述限位杆(16)均贯穿相对的延伸板(17)的侧壁并与其侧壁滑动连接,两个所述延伸板(17)的上下两端侧壁均设有第五弹簧(28),且两个所述第五弹簧(28)均套接在限位杆(16)的外侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种观光列车的可转动座椅安装座,其特征在于,所述底板(1)的外侧壁设有环形放置板(2)。

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