技术总结
本实用新型公开了一种轨道车辆车头结构，包括司机室骨架、底架前端结构和连接司机室骨架与底架前端结构的防撞墙，防撞墙朝向司机室的一面设有用于放置司机脚踏的脚踏孔，另一面的两端分别设有用于设置主吸能器安装结构的安装孔，脚踏孔和安装孔错开设置。该轨道车辆车头结构充分利用防撞墙的厚度空间来减小车头长度，相应地降低了车头重量。本实用新型还公开了一种包括上述轨道车辆车头结构的轨道车辆。
技术研发人员：岳译新;刘永强;罗宝;王赵华;朱卫;苏永章;杨红波
受保护的技术使用者：中车株洲电力机车有限公司
技术研发日：2018.07.10
技术公布日：2019.02.19