一种地铁站台门立柱结构的制作方法

本实用新型涉及地铁站台门技术领域，尤其涉及一种地铁站台门立柱结构。

背景技术：

随着我国社会经济的高速发展和人们生活水平的不断提高，我国的地铁承运量进一步增加，对地铁安全质量提出了更加严格的要求，由于地铁通过电力驱动，地铁列车的门体与屏蔽门之间存在电位差，其绝缘问题直接关系着人们的生命和财产的安全。

现有的地铁屏蔽门的组成结构较为复杂，尤其是在玻璃门、立柱以及绝缘部分的连接结构，导致其组装及拆卸较为困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地铁站台门立柱结构，以解决上述背景技术中提出的现有的地铁屏蔽门的组成结构较为复杂，尤其是在玻璃门、立柱以及绝缘部分的连接结构，导致其组装及拆卸较为困难的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种地铁站台门立柱结构，包括：立柱、绝缘层、橡胶软垫、玻璃门、绝缘套、固定销轴、锁紧垫片、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母、绝缘帽；所述立柱为矩形截面的立柱；所述绝缘层设置在立柱的外侧，且绝缘层与立柱通过卡合方式相连接；所述橡胶软垫设置在立柱的前部，且橡胶软垫与立柱通过粘合方式相连接；所述玻璃门设置在立柱的前部；所述绝缘套贯穿立柱与玻璃门进行连接；所述固定销轴设置在绝缘套的中部，且固定销轴与绝缘套通过贯穿方式相连接；所述锁紧垫片设置在固定销轴的右端，且锁紧垫片与固定销轴通过套和方式相连接；所述第一锁紧螺母设置在固定销轴的右端，且第一锁紧螺母与固定销轴通过螺纹拧合相连接；所述第二锁紧螺母设置在第一锁紧螺母的右侧，且第二锁紧螺母与固定销轴通过螺纹拧合相连接；所述绝缘帽设置在第二锁紧螺母的右侧，且绝缘帽与第一锁紧螺母及第二锁紧螺母通过套合方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种地铁站台门立柱结构所述立柱为矩形截面的钢管立柱，立柱的前侧焊接有两处矩形板,且立柱前侧两处矩形板的中部粘合有橡胶软垫。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种地铁站台门立柱结构所述绝缘层为pvc材质的绝缘护板，且绝缘层截面呈凸字形状结构，绝缘层的前部设置有矩形开口。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种地铁站台门立柱结构所述立柱与绝缘层的接触面设置有粘胶。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种地铁站台门立柱结构所述绝缘套的左端为一处圆板，绝缘套左端圆板的右侧部分为圆柱状结构，绝缘套的截面呈t形状结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种地铁站台门立柱结构所述锁紧垫片为绝缘材质制成的垫片。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种地铁站台门立柱结构所述绝缘帽外观呈圆柱状结构，且绝缘帽的中部设置有六边形凹槽。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种地铁站台门立柱结构通过在立柱的前部设置有两处矩形板与玻璃门进行连接，且连接处设置有橡胶软垫，该种连接结简单方便，易于拆装，且玻璃门震动时能够防止立柱对其造成损伤，使用安全。

2、本实用新型一种地铁站台门立柱结构通过设置绝缘层与立柱卡合进行绝缘防护，设置绝缘套使固定销轴与立柱不进行直接接触，且在固定销轴的端部设置有绝缘帽，防止固定销轴的端部裸露，以达到绝缘防护效果，提高了立柱结构的绝缘性能。

3、本实用新型通过以上结构上的改进，具有立柱与玻璃门连接结构简单、连接处绝缘性能好、使用安全、易于拆装的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意；

图4为本实用新型的绝缘套剖面结构示意；

图5为本实用新型的绝缘帽截面结构示意。

图中：立柱1、绝缘层2、橡胶软垫3、玻璃门4、绝缘套5、固定销轴6、锁紧垫片7、第一锁紧螺母8、第二锁紧螺母9、绝缘帽10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种地铁站台门立柱结构技术方案：

一种地铁站台门立柱结构，包括：立柱1、绝缘层2、橡胶软垫3、玻璃门4、绝缘套5、固定销轴6、锁紧垫片7、第一锁紧螺母8、第二锁紧螺母9、绝缘帽10；立柱1为矩形截面的立柱；绝缘层2设置在立柱1的外侧，且绝缘层2与立柱1通过卡合方式相连接；橡胶软垫3设置在立柱1的前部，且橡胶软垫3与立柱1通过粘合方式相连接；玻璃门4设置在立柱1的前部；绝缘套5贯穿立柱1与玻璃门4进行连接；固定销轴6设置在绝缘套5的中部，且固定销轴6与绝缘套5通过贯穿方式相连接；锁紧垫片7设置在固定销轴6的右端，且锁紧垫片7与固定销轴6通过套和方式相连接；第一锁紧螺母8设置在固定销轴6的右端，且第一锁紧螺母8与固定销轴6通过螺纹拧合相连接；第二锁紧螺母9设置在第一锁紧螺母8的右侧，且第二锁紧螺母9与固定销轴6通过螺纹拧合相连接；绝缘帽10设置在第二锁紧螺母9的右侧，且绝缘帽10与第一锁紧螺母8及第二锁紧螺母9通过套合方式相连接。

具体的，立柱1为矩形截面的钢管立柱，立柱1的前侧焊接有两处矩形板,其便于连接玻璃门，使得连接结构简单，易于拆装，立柱1前侧两处矩形板的中部粘合有橡胶软垫3，用于缓冲吸震，防止玻璃门4震动时立柱1对其造成损伤。

具体的，绝缘层2为pvc材质的绝缘护板，且绝缘层2截面呈凸字形状结构，绝缘层2的前部设置有矩形开口，其用于卡合立柱1进行绝缘防护，且pvc材质的绝缘层2具有一定的弹性，可将其直接掰开卡合至立柱1，便于安装。

具体的，立柱1与绝缘层2的接触面设置有粘胶，用于增强立柱1与绝缘柱2的连接结构。

具体的，绝缘套5的左端为一处圆板，绝缘套5左端圆板的右侧部分为圆柱状结构，绝缘套5的截面呈t形状结构，用于隔离立柱1与固定销轴6进行绝缘防护。

具体的，锁紧垫片7为绝缘材质制成的垫片，用于增加第一锁紧螺母8的紧固力且用于绝缘防护。

具体的，绝缘帽10外观呈圆柱状结构，且绝缘帽10的中部设置有六边形凹槽，便于绝缘帽10与第一锁紧螺母8及二锁紧螺母9卡合进行绝缘防护。

具体使用方法与作用：

使用该装置时，将橡胶软垫3粘合至立柱1的前侧，然后在立柱1的外侧粘结卡合绝缘层2，再将玻璃门4贴紧橡胶软垫3与立柱1进行连接，通过绝缘套5贯穿立柱1、绝缘层2、橡胶软垫3及玻璃门4，然后在绝缘套5内放入固定销轴6，在固定销轴6的另一端依次安装锁紧垫片7、第一锁紧螺母8、第二锁紧螺母9及绝缘帽10即可完成连接，该装置通过绝缘层2实现立柱1的外部绝缘，通过绝缘套5、锁紧垫片7及绝缘帽10实现固定销轴6的绝缘防滑，提升了该门体组装的简便性，且连接处绝缘防护性能好，使用较为安全。

综上所述：该一种地铁站台门立柱结构通过在立柱的前部设置有两处矩形板与玻璃门进行连接，且连接处设置有橡胶软垫，该种连接结简单方便，易于拆装，且玻璃门震动时能够防止立柱对其造成损伤，使用安全；通过设置绝缘层与立柱卡合进行绝缘防护，设置绝缘套使固定销轴与立柱不进行直接接触，且在固定销轴的端部设置有绝缘帽，防止固定销轴的端部裸露，以达到绝缘防护效果，提高了立柱结构的绝缘性能，从而有效的解决了现有的问题及不足。

需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。