专利名称：汽车中立柱总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体讲是一种汽车中立柱总成。
技术背景现有技术的汽车中立柱总成一般包括中立柱、支撑板和滑板，所述支撑板的内侧安装滑板的部位设有相对的两条插槽，而所述滑板的两侧则设有与两插槽插接相配的插块，故滑板经两侧的插块水平插接在支撑板上，而支撑板则直接焊接在中立柱的内侧壁上。由于支撑板直接焊接在中立柱的内侧壁上，如需要维修拆卸或更换支撑板时，则很不方便
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种维修拆卸或更换方便的汽车中立柱总成。为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种汽车中立柱总成，它包括中立柱和支撑板，所述的支撑板插接在中立柱的内壁上。所述的支撑板插接在中立柱的内壁上是指，所述中立柱的内壁一左一右设有两插槽，所述支撑板的两侧分别设有与两插槽插接相配的两插块。所述插块与支撑板一体成型。所述插块的上端面设有与插槽的内壁相抵的圆形凸起。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于所述的支撑板水平插接在中立柱的内壁上，也就是说支撑板采用插接的方式安装在中立柱的内壁上，相比现有技术的焊接，维修拆卸或更换都比较方便。作为改进，所述的支撑板插接在中立柱的内壁上是指，所述中立柱的内壁一左一右设有两插槽，所述支撑板的两侧分别设有与两插槽插接相配的两插块，采用插块与插槽插接相配，操作简单、方便，且结构简单、加工方便。作为进一步改进，所述插块与支撑板一体成型，第一便于插块的加工和成型，第二使插块强度增大。作为进一步改进，所述插块的上端面设有与插槽的内壁相抵的圆形凸起，便于插接牢固。
图1是本实用新型的汽车中立柱总成的结构示意图。图2是本实用新型的汽车中立柱总成的放大剖视结构示意图。图3是本实用新型的汽车中立柱总成的支撑板的放大结构示意图。图中所示1、中立柱，11、插槽，2、支撑板，21、插块，211、圆形凸起，3、滑板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如图1至图3所示，本实用新型的汽车中立柱总成，它包括中立柱1、支撑板2和滑板3，所述的滑板3插接在支撑板2的内壁上。与现有技术不同的是，所述的支撑板2插接在中立柱1的内壁上。所述的支撑板2插接在中立柱1的内壁上是指，所述中立柱1的内壁一左一右设有两插槽11，所述支撑板2的两侧分别设有与两插槽11插接相配的两插块21。在本实施例中，所述插块21与支撑板2 —体成型，且所述插块21的上端面设有与插槽11的内壁相抵的圆形凸起211。
权利要求1.一种汽车中立柱总成，它包括中立柱(1)和支撑板O)，其特征在于，所述的支撑板 ⑵插接在中立柱⑴的内壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车中立柱总成，其特征在于所述的支撑板( 插接在中立柱(1)的内壁上是指，所述中立柱(1)的内壁一左一右设有两插槽(11)，所述支撑板(2) 的两侧分别设有与两插槽(11)插接相配的两插块01)。
3.根据权利要求2所述的汽车中立柱总成，其特征在于所述插块与支撑板(2) 一体成型。
4.根据权利要求3所述的汽车中立柱总成，其特征在于所述插块的上端面设有与插槽(11)的内壁相抵的圆形凸起011)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车中立柱总成，它包括中立柱(1)、支撑板(2)和滑板(3)，所述的滑板(3)水平插接在支撑板(2)的内侧，所述的支撑板(2)水平插接在中立柱(1)的内侧。本实用新型的汽车中立柱总成维修拆卸和更换都比较方便。
文档编号B60R13/02GK202193127SQ20112029454
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者周奇冠, 周荣林, 朱宗凯 申请人:宁波华众塑料制品有限公司