专利名称：汽车前立柱上护板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体讲是一种汽车前立柱上护板。
技术背景为了增大强度，防止变形，现有技术的汽车前立柱上护板的内壁上一股并排设有多块加强筋板，但在实际使用过程中，汽车前立柱上护板的强度还是很足，较难满足使用要求
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度足够，能满足使用要求的汽车前立柱上护板。为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种汽车前立柱上护板，它包括本体， 所述的本体上端的内侧壁上并排设有沿本体宽度方向延伸的多块第一加强筋板，每两块第一加强筋板之间还设有与本体长度方向一致的第二加强筋板。所述的第二加强筋板的端部与第一加强筋板的侧壁连为一体。所述的第二加强筋板设置在本体的右端。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于每两块第一加强筋板之间还设有与本体长度方向一致的第二加强筋板，第二加强筋板的增设，大大增大了本实用新型的汽车前立柱上护板的强度，使本实用新型的汽车前立柱上护板能满足使用要求。作为改进，所述的第二加强筋板的端部与第一加强筋板的侧壁连为一体，进一步增大了本实用新型的汽车前立柱上护板的强度。作为进一步改进，所述的第二加强筋板设置在本体的右端，进一步满足了本实用新型的汽车前立柱上护板的主要受力部位(即右端)的强度。
附图是本实用新型的汽车前立柱上护板的结构示意图。图中所示1、本体，1. 1、第一加强筋板，1.2、第二加强筋板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如附图所示，本实用新型的汽车前立柱上护板，它包括本体1，所述的本体1上端的内侧壁上并排设有沿本体1宽度方向延伸的多块第一加强筋板1.1。与现有技术不同的是，每两块第一加强筋板1. 1之间还设有与本体1长度方向一致的第二加强筋板1.2。所述第二加强筋板1. 2的端部与相邻的第一加强筋板1. 1的侧壁连为一体。所述的第二加强筋板1. 2设置在本体1的右端(即主要受力部位)。
权利要求1.一种汽车前立柱上护板，它包括本体(1)，所述的本体(1)上端的内侧壁上并排设有沿本体(1)宽度方向延伸的多块第一加强筋板(1. 1)，其特征在于，每两块第一加强筋板 (1. 1)之间还设有与本体(1)长度方向一致的第二加强筋板(1. 2)。
2.根据权利要求1所述的汽车前立柱上护板，其特征在于所述的第二加强筋板(1.2) 的端部与第一加强筋板(1. 1)的侧壁连为一体。
3.根据权利要求2所述的汽车前立柱上护板，其特征在于所述的第二加强筋板(1.2) 设置在本体(1)的右端。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车前立柱上护板，它包括本体(1)，所述的本体(1)上端的内侧壁上并排设有沿本体(1)宽度方向延伸的多块第一加强筋板(1.1)，每两块第一加强筋板(1.1)之间还设有与本体(1)长度方向一致的第二加强筋板(1.2)。本实用新型的汽车前立柱上护板强度足够，能满足使用要求。
文档编号B60R13/02GK202193041SQ201120294500
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者周奇冠, 周荣林, 朱宗凯 申请人:宁波华众塑料制品有限公司