技术特征：
1.一种车辆运输用倒运车，其特征在于，包括相互连接的底架(1)和车轮机构，所述车轮机构设置于所述底架(1)的底部，且所述车轮机构包括防脱结构(5)和依次连接的导向板(2)、承载鞍(3)和轮轴组(4)，所述导向板(2)的一端与所述底架(1)固定连接，所述导向板(2)的另一端与所述承载鞍(3)滑动连接，所述承载鞍(3)适于沿所述导向板(2)的高度方向移动，所述轮轴组(4)包括相互连接的车轮(41)和轮轴(42)，所述承载鞍(3)为弧形结构，且所述轮轴(42)的轮廓形状与所述承载鞍(3)的内壁相匹配，所述轮轴(42)适于在所述承载鞍(3)内转动，所述防脱结构(5)包括本体(51)，所述本体(51)设置于所述轮轴(42)的下方，且所述本体(51)的两端均与所述底架(1)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述防脱结构(5)与所述轮轴(42)之间设有间隔，且所述间隔的范围为5
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10mm。3.根据权利要求2所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述防脱结构(5)还包括与所述底架(1)固定连接的螺杆(52)，所述本体(51)的两端设置有与所述螺杆(52)相配合的螺母(53)。4.根据权利要求1所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述本体(51)为u型结构。5.根据权利要求1所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述底架(1)包括相互连接的承载梁(11)和侧承梁(12)，所述侧承梁(12)与所述导向板(2)相连接，所述承载梁(11)连接于两个所述侧承梁(12)之间。6.根据权利要求5所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述底架(1)还包括与所述承载梁(11)相连接的承台(13)，且所述承台(13)设置于所述承载梁(11)的上方。7.根据权利要求6所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述底架(1)还包括设置于所述承台(13)上方的第一垫板(15)，所述第一垫板(15)用于与车辆接触。8.根据权利要求5所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，所述底架(1)还包括与所述侧承梁(12)相连接的旁承支撑装置(14)，所述旁承支撑装置(14)设置于所述侧承梁(12)的上方，且所述旁承支撑装置(14)包括旁承座(141)和旁承本体(142)，所述旁承座(141)与所述侧承梁(12)可拆卸连接，且所述旁承座(141)内设置适于安放所述旁承本体(142)的第二凹槽。9.根据权利要求1所述的车辆运输用倒运车，其特征在于，还包括连接结构(6)，所述连接结构(6)设置于所述底架(1)的一端，所述连接结构(6)用于连接相邻的所述车辆运输用倒运车。10.一种车辆运输用倒运装置，其特征在于，包括连接杆(7)和两个如权利要求1
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9任一项所述的车辆运输用倒运车，且两个所述车辆运输用倒运车均包括连接结构(6)，所述连接杆(7)通过所述连接结构(6)连接于两个所述车辆运输用倒运车之间。