一种具有多媒体显示功能的站台门的制作方法

1.本实用新型涉及站台门技术领域，具体为一种具有多媒体显示功能的站台门。


背景技术：

2.站台门是公共交通特别是轨道交通中的一个重要配套设施，设置站台门给乘客日常出行带来了更多的便利与舒适。站台门是设置在地铁或城际轨道站台一侧的一系列门体，站台门通常包括固定门、滑动门、应急门和端门，滑动门与列车门相对应，用于乘客上下列车使用。
3.但是，现有的站台门功能单一，乘客的体验感不佳，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有多媒体显示功能的站台门。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有多媒体显示功能的站台门，以解决上述背景技术中提出的现有的站台门功能单一，乘客的体验感不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多媒体显示功能的站台门，包括第一站台门柱和第二站台门柱，所述第一站台门柱的内侧设置有第一站台门，所述第二站台门柱的内侧设置有第二站台门，所述第一站台门柱的前端设置有第一多媒体显示屏，所述第二站台门的前端设置有第二多媒体显示屏，所述第一站台门柱和第二站台门柱的上端均设置有驱动箱，所述驱动箱的上端设置有摄像头。
6.优选的，所述驱动箱的内部安装有步进电机，所述步进电机的一端安装有主动轮，所述主动轮的前方设置有从动轮，所述从动轮与主动轮通过同步带连接，所述从动轮的一端安装有滚珠丝杆，所述步进电机的一侧设置有滑轨，所述滑轨的上端设置有滑块，所述滑块的上端设置有导向块，且滚珠丝杆贯穿导向块，所述第一站台门和第二站台门的一端均设置有导向板，且导向板与导向块固定连接，且滑块与滑轨滑动连接，且导向板位于第一站台门柱和第二站台门柱的内部，且从动轮与滚珠丝杆通过联轴器连接。
7.优选的，所述滚珠丝杆与驱动箱通过轴承座连接。
8.优选的，所述导向板与第一站台门柱和第二站台门柱之间均设置有滑条，且滑条与第一站台门柱和第二站台门柱均焊接连接，且滑条与导向板滑动连接。
9.优选的，所述第一站台门柱和第二站台门柱与驱动箱均通过螺钉连接。
10.优选的，所述摄像头的上端设置有补光灯。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型可通过第一多媒体显示屏和第二多媒体显示屏播放乘车信息，且观看时不需要抬头，方便乘客了解信息，提高乘客的乘车体验感。
13.2、本实用新型通过摄像头捕捉站台门前乘客的出行轨迹，提高乘车安全性，方便工作人员进行管理。
14.3、本实用新型通过步进电机工作带动主动轮转动，主动轮经同步带带动从动轮，
从动轮带动滚珠丝杆转动，使导向块带动导向板沿着滑轨同步滑动，实现第一站台门和第二站台门的快速启闭，响应速度快，利于维护。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种具有多媒体显示功能的站台门的主视图；
16.图2为本实用新型的第二站台门柱与第二站台门的连接关系图；
17.图3为本实用新型的驱动箱的俯视面结构示意图。
18.图中：1、第一站台门柱；2、第二站台门柱；3、第一站台门；4、第二站台门；5、第一多媒体显示屏；6、第二多媒体显示屏；7、驱动箱；8、摄像头；9、步进电机；10、主动轮；11、从动轮；12、同步带；13、滚珠丝杆；14、滑轨；15、滑块；16、导向块；17、轴承座；18、导向板；19、滑条；20、补光灯。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有多媒体显示功能的站台门，包括第一站台门柱1和第二站台门柱2，第一站台门柱1的内侧设置有第一站台门3，第二站台门柱2的内侧设置有第二站台门4，第一站台门柱1的前端设置有第一多媒体显示屏5，第二站台门4的前端设置有第二多媒体显示屏6，第一站台门柱1和第二站台门柱2的上端均设置有驱动箱7，驱动箱7的上端设置有摄像头8，第一多媒体显示屏5和第二多媒体显示屏6能够播放乘车信息，方便乘客了解信息，且观看播放信息时不需要抬头，提高乘客的乘车体验感，摄像头8能够捕捉站台门前乘客的出行轨迹，提高乘车安全性，方便工作人员进行管理。
21.进一步，驱动箱7的内部安装有步进电机9，步进电机9的一端安装有主动轮10，主动轮10的前方设置有从动轮11，从动轮11与主动轮10通过同步带12连接，从动轮11的一端安装有滚珠丝杆13，步进电机9的一侧设置有滑轨14，滑轨14的上端设置有滑块15，滑块15的上端设置有导向块16，且滚珠丝杆13贯穿导向块16，第一站台门3和第二站台门4的一端均设置有导向板18，且导向板18与导向块16固定连接，且滑块15与滑轨14滑动连接，且导向板18位于第一站台门柱1和第二站台门柱2的内部，且从动轮11与滚珠丝杆13通过联轴器连接，步进电机9工作带动主动轮10转动，主动轮10经同步带12带动从动轮11转动，从动轮11带动滚珠丝杆13转动，使导向块16带动导向板18沿着滑轨14同步滑动，实现第一站台门3和第二站台门4的快速启闭。
22.进一步，滚珠丝杆13与驱动箱7通过轴承座17连接，滚珠丝杆13可相对于驱动箱7转动。
23.进一步，导向板18与第一站台门柱1和第二站台门柱2之间均设置有滑条19，且滑条19与第一站台门柱1和第二站台门柱2均焊接连接，且滑条19与导向板18滑动连接，提高第一站台门柱1和第二站台门柱2的启闭效果。
24.进一步，第一站台门柱1和第二站台门柱2与驱动箱7均通过螺钉连接，连接方式简
单，安装和拆卸方便，利于维修。
25.进一步，摄像头8的上端设置有补光灯20，提高摄像头8捕捉画面的清晰度。
26.工作原理：使用时，第一多媒体显示屏5和第二多媒体显示屏6能够播放乘车信息，方便乘客了解信息，且观看播放信息时不需要抬头，提高乘客的乘车体验感，摄像头8能够捕捉站台门前乘客的出行轨迹，提高乘车安全性，方便工作人员进行管理，步进电机9工作带动主动轮10转动，主动轮10经同步带12带动从动轮11转动，从动轮11带动滚珠丝杆13转动，使导向块16带动导向板18沿着滑轨14同步滑动，实现第一站台门3和第二站台门4的快速启闭，整体传动机构响应速度快，有利于对站台门的维护。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种具有多媒体显示功能的站台门，包括第一站台门柱（1）和第二站台门柱（2），其特征在于：所述第一站台门柱（1）的内侧设置有第一站台门（3），所述第二站台门柱（2）的内侧设置有第二站台门（4），所述第一站台门柱（1）的前端设置有第一多媒体显示屏（5），所述第二站台门（4）的前端设置有第二多媒体显示屏（6），所述第一站台门柱（1）和第二站台门柱（2）的上端均设置有驱动箱（7），所述驱动箱（7）的上端设置有摄像头（8）。2.根据权利要求1所述的一种具有多媒体显示功能的站台门，其特征在于：所述驱动箱（7）的内部安装有步进电机（9），所述步进电机（9）的一端安装有主动轮（10），所述主动轮（10）的前方设置有从动轮（11），所述从动轮（11）与主动轮（10）通过同步带（12）连接，所述从动轮（11）的一端安装有滚珠丝杆（13），所述步进电机（9）的一侧设置有滑轨（14），所述滑轨（14）的上端设置有滑块（15），所述滑块（15）的上端设置有导向块（16），且滚珠丝杆（13）贯穿导向块（16），所述第一站台门（3）和第二站台门（4）的一端均设置有导向板（18），且导向板（18）与导向块（16）固定连接，且滑块（15）与滑轨（14）滑动连接，且导向板（18）位于第一站台门柱（1）和第二站台门柱（2）的内部，且从动轮（11）与滚珠丝杆（13）通过联轴器连接。3.根据权利要求2所述的一种具有多媒体显示功能的站台门，其特征在于：所述滚珠丝杆（13）与驱动箱（7）通过轴承座（17）连接。4.根据权利要求2所述的一种具有多媒体显示功能的站台门，其特征在于：所述导向板（18）与第一站台门柱（1）和第二站台门柱（2）之间均设置有滑条（19），且滑条（19）与第一站台门柱（1）和第二站台门柱（2）均焊接连接，且滑条（19）与导向板（18）滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种具有多媒体显示功能的站台门，其特征在于：所述第一站台门柱（1）和第二站台门柱（2）与驱动箱（7）均通过螺钉连接。6.根据权利要求1所述的一种具有多媒体显示功能的站台门，其特征在于：所述摄像头（8）的上端设置有补光灯（20）。

技术总结
本实用新型公开了一种具有多媒体显示功能的站台门，涉及站台门技术领域，为解决现有的站台门功能单一，乘客的体验感不佳的问题。所述第一站台门柱的内侧设置有第一站台门，所述第二站台门柱的内侧设置有第二站台门，所述第一站台门柱的前端设置有第一多媒体显示屏，所述第二站台门的前端设置有第二多媒体显示屏，所述第一站台门柱和第二站台门柱的上端均设置有驱动箱，所述驱动箱的上端设置有摄像头，所述驱动箱的内部安装有步进电机，所述步进电机的一端安装有主动轮，所述主动轮的前方设置有从动轮，所述从动轮与主动轮通过同步带连接，所述从动轮的一端安装有滚珠丝杆，所述步进电机的一侧设置有滑轨，所述滑轨的上端设置有滑块。置有滑块。置有滑块。


技术研发人员：周荷珍 查阿六
受保护的技术使用者：苏州闪联高压电器有限公司
技术研发日：2020.12.26
技术公布日：2021/12/3