专利名称：铁路运输轻型汽车装载方式的制作方法
技术领域：
本发明是一种车辆装运轻型汽车的运载方式。
目前，铁路运输轻型汽车一般采用通用平车、仅装两辆，若采用跨装方式，两辆60T平车连挂在一起，可以装运五辆，即每辆平车装运2.5辆，如果采用爬装方式，即后方汽车直接爬装在前方汽车货箱上，这种方式虽可以多装，但对于轻型货车来说，必须将货箱拆散方能实现，这样在实际应用中又会带来诸多问题。
本发明的目的在于发明一种能够提高铁道车辆运载能力的装载方式，使其能够满足轻型汽车装运的需要，解决铁路平车来源不足的问题。
本发明是这样实现的将每辆汽车爬于固定的装载架上，汽车加固于装载架上、然后将装载架与铁路车辆进行加固，所述的装载架由上横担、下横担、侧支架、固定装置四大部分所组成，上横担与下横担分别与侧支架连接，固定装置将铁路车辆与装载架固定，所有连接均采用螺栓接连。
与目前的装载方式相比，本发明可以提高单位车辆装载利用率50%～100%，节约运输费用35%～55%，而且完全符合机车车辆限界及运规要求，适用于铁路平车、敞车运输，扩大了车辆的车种使用范围，具有推广价值。
附
图1是本发明在一辆平车(或敞车)上装载四辆客货两用车的示意图、附图2是本发明在一辆平车(或敞车)上装载三辆轻型汽车的示意图。
本发明的实施例1装载四辆客货两用车的方法先用型钢组焊成装载架的四大部分。把两侧支架3与下横担2在地面用螺栓组装好，再把最前端的上横担1用螺栓连接在侧支架3上，然后把第1辆汽车吊上架子，前轮落在上横担1木垫上、后轮落在下横担2垫子上，装上第二个上横担，把第2辆汽车吊上架子，按此顺序吊上第3、4辆汽车，用铁丝把汽车与架子固定，然后整体吊上铁路车辆上，用固定装置4把装载架与车辆固定。这整个过程也可以直接在铁路车辆上完成。卸车时顺序相反。
本发明的实施例2装载三辆轻型汽车的方法用敞车装运时先把固定座5吊上敞车的相应位置，再把在地面上组装好的支承架6吊上敞车相应位置，卸下相应的一个横担，把两辆轻型汽车吊上敞车固定座5的位置上，装上横担，再把一辆轻型车吊上支承架6上，用铁丝加固支承架上的汽车和两辆在地板上的汽车，卸车时顺序相反。
权利要求
1.一种铁路运输轻型汽车装载方式，其特征在于将每辆汽车爬于固定的装载架上，汽车加固于装载架上、然后将装载架与铁路车辆进行加固。
2.按照权利要求1所述的这种铁路运输轻型汽车装载方式，其特征在于所述的装载架由上横担、下横担、侧支架、固定装置四大部分所组成，上横担与下横担分别与侧支架连接，固定装置将铁路车辆与装载架固定，所有连接均采用螺栓接连。
全文摘要
本发明是一种车辆装运轻型汽车的运载方式，它是将每辆汽车趴在固定的装载架上，汽车加固于装载架上，然后将装载架与铁路车辆进行加固而成的。与目前的装载方式相比，本发明可提高单位车辆装载利用率50％～100％，节约运输费用35％～55％，而且完全符合机车车辆限界及运规要求，适用于铁路平车、敞车运输，扩大了车辆的车种使用范围，具有推广价值。
文档编号B61D3/18GK1074874SQ9211082
公开日1993年8月4日 申请日期1992年9月17日 优先权日1992年9月17日
发明者张炯宗, 吴桂平, 张锦文, 谢湘元, 邹阳 申请人:铁道部贵阳车辆工厂