一种具有防过压结构的气路板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气路板，特别涉及气路板的防过压结构。
【背景技术】
[0002]目前，铁路车辆上的气路板较多采用顶部气路板与底部气路板粘接的形式，由于气路复杂，气路板内空间狭小，气路板上很难设置限压装置，且多数限压装置结构复杂，较为复杂的气路不适合安装常用的限压装置，且在车辆行驶过程中存在频繁的振动冲击，很难保证限压装置的稳定性，所以需要一种可靠性高且简单易行的机构来满足市场的需要，达到限压的目的。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为:气路板的限压装置结构复杂，稳定性差。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]一种具有防过压结构的气路板，包括气路板上盖板、气路板下底板；所述的气路板上盖板覆盖在所述的气路板下底板上；所述气路板上盖板和气路板下底板之间设有相匹配的输气孔；所述的气路板上盖板上设有限压通道；所述限压通道的一端和输气孔连通，另一端延伸至气路板上盖板的板面上；所述的限压通道内设有限压密封条；所述的限压密封条密封限压通道的路径；所述的限压密封条为弹性材料制成。
[0006]进一步，所述的限压通道包括限压密封槽和限压通气槽；所述的限压密封槽和限压通气槽端对端连接；所述的限压密封槽设于气路板上盖板和气路板下底板之间；所述的限压通气槽设于气路板上盖板内；所述的限压密封条设于限压密封槽内；所述的限压密封槽和输气孔连通。
[0007]进一步，所述的限压密封槽和限压通气槽垂直连接。
[0008]进一步，所述的限压密封条的上端面固定于限压密封槽的上内侧面上。
[0009]进一步，所述的限压密封条的下端面固定于限压密封槽的下内侧面上。
[0010]进一步，所述的输气孔呈圆形结构。
[0011]进一步，所述的气路板上盖板和气路板下底板通过胶粘剂连接，并且气路板上盖板和气路板下底板通过螺钉固定。
[0012]本实用新型的有益效果
[0013]本实用新型中，当气路板通气时，气体从输气孔流动，当气压超压时，气体推动限压密封条使其变形，当限压密封条变形到一定程度时，气体从限压通道流出；当气路板内压力减到一定值时，其气流推力减小，限压密封条形变恢复从而保证气路板在气源超压及振动颠簸的状态依然能够保证稳定的工作。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本【实用新型内容】作进一步详细说明。
[0016]实施例1
[0017]如图1所示，一种具有防过压结构的气路板，包括气路板上盖板1、气路板下底板
6。本实施例中气路板上盖板I和气路板下底板6呈矩形结构。气路板上盖板I覆盖在气路板下底板上6。气路板上盖板I和气路板下底板6可通过胶粘剂连接，并且气路板上盖板I和气路板下底板6再通过螺钉固定。气路板上盖板I和气路板下底板6之间设有相匹配的输气孔2，本实施例中输气孔2可进一步优选呈圆形结构。气路板上盖板I上设有限压通道。所述限压通道的一端和输气孔2连通，另一端延伸至气路板上盖板I的板面上。限压通道内设有限压密封条3。限压密封条3密封限压通道的路径。限压密封条3为弹性材料制成，进一步说明的是限压密封条3为超弹性体，可在一定范围内发生形变，并且可迅速恢复原状。本实用新型中，当气路板通气时，气体从输气孔2流动，当气压超压时，气体推动限压密封条3使其变形，当限压密封条3变形到一定程度时，气体从限压通道流出；当气路板内压力减到一定值时，其气流推力减小，限压密封条形3恢复从而保证气路板在气源超压及振动颠簸的状态依然能够保证稳定的工作。
[0018]进一步优选，限压通道包括限压密封槽4和限压通气槽5。限压密封槽4和限压通气槽5端对端连接。限压密封槽4设于气路板上盖板I和气路板下底板6之间。限压通气槽5设于气路板上盖板I内。限压密封条3设于限压密封槽4内。限压密封槽4和输气孔2连通。进一步优选，限压密封槽4和限压通气槽5垂直连接。进一步优选，本实施例中限压密封条3的上端面固定于限压密封槽4的上内侧面上。限压密封条3的下端面和限压密封槽4的下内侧面贴合但不固定，当气压超压时，限压密封条3下端面发生形变，从而导致限压密封条3下端面和限压密封槽4的下内侧面开口，使气体从开口处流向限压通气槽5排出外部。
[0019]实施例2
[0020]本实施例参照实施例1，不同点在于限压密封条3的下端面固定于限压密封槽4的下内侧面上。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有防过压结构的气路板，其特征在于，包括气路板上盖板、气路板下底板；所述的气路板上盖板覆盖在所述的气路板下底板上；所述气路板上盖板和气路板下底板之间设有相匹配的输气孔；所述的气路板上盖板上设有限压通道；所述限压通道的一端和输气孔连通，另一端延伸至气路板上盖板的板面上；所述的限压通道内设有限压密封条；所述的限压密封条密封限压通道的路径；所述的限压密封条为弹性材料制成。
2.根据权利要求1所述的具有防过压结构的气路板，其特征在于，所述的限压通道包括限压密封槽和限压通气槽；所述的限压密封槽和限压通气槽端对端连接；所述的限压密封槽设于气路板上盖板和气路板下底板之间；所述的限压通气槽设于气路板上盖板内；所述的限压密封条设于限压密封槽内；所述的限压密封槽和输气孔连通。
3.根据权利要求2所述的具有防过压结构的气路板，其特征在于，所述的限压密封槽和限压通气槽垂直连接。
4.根据权利要求3所述的具有防过压结构的气路板，其特征在于，所述的限压密封条的上端面固定于限压密封槽的上内侧面上。
5.根据权利要求3所述的具有防过压结构的气路板，其特征在于，所述的限压密封条的下端面固定于限压密封槽的下内侧面上。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的具有防过压结构的气路板，其特征在于，所述的输气孔呈圆形结构。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的具有防过压结构的气路板，其特征在于，所述的气路板上盖板和气路板下底板通过胶粘剂连接，并且气路板上盖板和气路板下底板通过螺钉固定。
【专利摘要】一种具有防过压结构的气路板，包括气路板上盖板、气路板下底板；气路板上盖板覆盖在所述的气路板下底板上；气路板上盖板和气路板下底板之间设有相匹配的输气孔；气路板上盖板上设有限压通道；限压通道的一端和输气孔连通，另一端延伸至气路板上盖板的板面上；所述的限压通道内设有限压密封条；所述的限压密封条密封限压通道的路径；所述的限压密封条为弹性材料制成。当气路板通气时，气体从输气孔流动，当气压超压时，气体推动限压密封条使其变形，当限压密封条变形到一定程度时，气体从限压通道流出；当气路板内压力减到一定值时，限压密封条形变恢复从而保证气路板在气源超压及振动颠簸的状态依然能够保证稳定的工作。
【IPC分类】B61H11-06
【公开号】CN204605843
【申请号】CN201520297855
【发明人】刘海强, 王善景, 李彬彬
【申请人】安徽盛世高科轨道装备有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月11日