一种火车用便携式趴桌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种生活设备领域，尤其涉及一种火车用便携式趴桌。
【背景技术】
[0002]公知，对于乘坐火车硬座，而行程又不得不在夜晚的人来说，夜晚的休息是一个大问题，靠火车两边窗子地方的人睡觉时可以趴在桌子上，但是对于靠近过道的人就没有那么好的运气了，夜晚睡觉只能坐着睡，火车硬座的靠椅很直，导致睡觉的时候很不舒服，从而导致到达目的地后一整天精力全无。鉴于此，有必要提供一种更好的方法来给不得不在夜晚乘坐火车硬座的人提供一个更加舒适的睡觉环境。以取代现在人们直接在座位上坐直睡觉，来保证睡眠质量，保证第二天精力充沛的目的。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有火车上乘坐硬座时夜晚睡觉很不方便的问题，本实用新型提供一种可以让在夜晚乘坐火车硬座的人们可以都有一个较好的睡眠质量的装置，来实现保证人们的睡眠质量，达到让人们在火车上的夜晚也睡得很香的目的。
[0004]本实用新型的具体技术方案如下:
[0005]一种火车用便携式趴桌，包括桌面(I)和位于桌面(I)下方的支撑装置，所述支撑装置包括内支撑柱(2 )和套在内支撑柱(2 )上的外支撑柱(7 )，所述外支撑柱(7 )顶端设置有供内支撑柱(2 )上下运动的开口，所述外支撑柱(7 )通过其顶端处设置的伸缩管接头(3 )与内支撑柱(2 )连接；所述内支撑柱(2 )顶端边缘处设置有顶部支撑杆(5 )，外支撑柱(7 )底端边缘处设置有底部支撑杆(8 )，所述顶部支撑杆(5 )和底部支撑杆(8 )均可相对于支撑装置的中心轴垂直转动，顶部支撑杆(5)和底部支撑杆(8)与中心轴的转动夹角为0-90度。
[0006]所述内支撑柱(2 )顶端边缘处设置有顶部凹槽(6 )，外支撑柱(7 )底端边缘处设置有底部凹槽(9)，顶部凹槽(6)和底部凹槽(9)内均设置有转动轴(4)，顶部支撑杆(5)和底部支撑杆(8 )通过转动轴(4 )分别和内支撑柱(2 )和外支撑柱(7 )固定连接。
[0007]所述顶部支撑杆(5)、底部支撑杆(8)分别为三根，分别均匀分布在内支撑柱(2)和外支撑柱(7)上。
[0008]所述顶部支撑杆(5)支撑装置的中心轴为90度时，桌面(I)底面设置有与顶部支撑杆(5)相配合的凹槽。
[0009]所述桌面(I)为扇形，其圆心角为240度。
[0010]本实用新型使用时，将底部支撑杆撑开，使其与支撑装置的中心轴为90度，放置在地面上，然后通过调整伸缩管接头的松紧程度使内支撑柱在外支撑柱内可自由上下运动，当调到合适的高度后，旋紧伸缩管接头，即可固定内支撑柱和外支撑柱，使其保持一定的高度不变；然后将顶部支撑杆撑开，使其与支撑装置的中心轴为90度，最后将桌面放在顶部支撑杆上，使顶部支撑杆与桌面底部的凹槽相对应，防止移位，起到固定的作用，全部组装完成，将本实用新型摆放于自己跟前，即可以趴在桌面上睡觉。
[0011]当无需使用时，取下桌面，调松伸缩管接头，让内支撑柱在外支撑柱内自由下滑至支撑装置长度最短时，此时内支撑柱顶端高度应高于外支撑柱顶端的高度，旋紧伸缩管接头，将底部支撑杆、顶部支撑杆收起，使其与支撑装置的中心轴平行，即可。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]构思新颖，结构简单，方便使用。夜晚乘坐火车硬座的人，想要睡觉而脖子会僵硬等问题就可以得到解决，让旅行的人们有一个较好的睡眠质量，保证第二天的精力，能够安安心心的趴在桌子上睡觉比起直立坐着睡觉会非常舒服，就可以不用脖子再死死的支撑着头部的重量，就可以不用再为火车硬座夜晚难以度过而烦恼。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的桌面的主视图；
[0015]图2是本实用新型的桌面的俯视图；
[0016]图3是本实用新型的支撑架收拢的主视图；
[0017]图4是本实用新型的支撑架收拢的俯视图；
[0018]图5是本实用新型的支撑架打开的主视图；
[0019]图6是本实用新型的支撑架打开的俯视图；
[0020]图7是本实用新型的结构示意图。
[0021]图中标号:1桌面，2内支撑柱，3伸缩管接头，4转动轴，5顶部支撑杆，6顶部凹槽，7外支撑柱，8底部支撑杆，9底部凹槽。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0023]一种火车用便携式趴桌，包括桌面(I)和位于桌面(I)下方的支撑装置，所述支撑装置包括内支撑柱(2 )和套在内支撑柱(2 )上的外支撑柱(7 )，所述外支撑柱(7 )顶端设置有供内支撑柱(2 )上下运动的开口，所述外支撑柱(7 )通过其顶端处设置的伸缩管接头(3 )与内支撑柱(2 )连接；所述内支撑柱(2 )顶端边缘处设置有顶部支撑杆(5 )，外支撑柱(7 )底端边缘处设置有底部支撑杆(8 )，所述顶部支撑杆(5 )和底部支撑杆(8 )均可相对于支撑装置的中心轴垂直转动，顶部支撑杆(5)和底部支撑杆(8)与中心轴的转动夹角为0-90度。
[0024]所述内支撑柱(2 )顶端边缘处设置有顶部凹槽(6 )，外支撑柱(7 )底端边缘处设置有底部凹槽(9)，顶部凹槽(6)和底部凹槽(9)内均设置有转动轴(4)，顶部支撑杆(5)和底部支撑杆(8 )通过转动轴(4 )分别和内支撑柱(2 )和外支撑柱(7 )固定连接。
[0025]所述顶部支撑杆(5)、底部支撑杆(8)分别为三根，分别均匀分布在内支撑柱(2)和外支撑柱(7)上。
[0026]所述顶部支撑杆(5)支撑装置的中心轴为90度时，桌面(I)底面设置有与顶部支撑杆(5)相配合的凹槽。
[0027]所述桌面(I)为扇形，其圆心角为240度。
[0028]外支撑柱套在内支撑柱外面，伸缩管接头为可绕支撑柱轴心旋转的旋钮，通过旋转，使伸缩管接头松开，可以使内支撑柱在外支撑柱里自由活动，以此可以调节支撑装置的长度。顶部凹槽为顶部支撑杆的尾部的安放位置，顶部支撑杆由转动轴固定，顶部支撑杆可绕转动轴做90度旋转，当顶部支撑杆打开时，将桌面的缺口的两边对应放置到两根顶部支撑杆上，固定好。底部支撑杆由转动轴固定，底部支撑杆可绕转动轴做90度旋转，底部凹槽为底部支撑杆转动轴的尾部安放位置，当底部支撑杆打开时，即支撑杆与外支撑柱成90度时，支撑架可以稳稳地安放在地面上。
[0029]桌面为硬质材料，可以为木板或是硬纸板，或是薄铁片。转动轴为旋转角度为90度的合页，材质为合金，合页的一页与外支撑柱固定，另一页与顶部支撑杆或底部支撑杆固定，顶部支撑杆或底部支撑杆可以绕合页旋转轴心做90度旋转。内支撑柱和外支撑柱为合金，内支撑柱在外支撑柱里面，可以伸缩移动；三根顶部支撑杆(5)和三根底部支撑杆(8)为小铁棒。
【主权项】
1.一种火车用便携式趴桌，其特征在于:包括桌面(I)和位于桌面(I)下方的支撑装置，所述支撑装置包括内支撑柱(2 )和套在内支撑柱(2 )上的外支撑柱(7 )，所述外支撑柱(7 )顶端设置有供内支撑柱(2 )上下运动的开口，所述外支撑柱(7 )通过其顶端处设置的伸缩管接头(3)与内支撑柱(2)连接；所述内支撑柱(2)顶端边缘处设置有顶部支撑杆(5)，外支撑柱(7 )底端边缘处设置有底部支撑杆(8 )，所述顶部支撑杆(5 )和底部支撑杆(8 )均可相对于支撑装置的中心轴垂直转动，顶部支撑杆(5)和底部支撑杆(8)与中心轴的转动夹角为0-90度。2.如权利要求1所述的火车用便携式趴桌，其特征在于:所述内支撑柱(2)顶端边缘处设置有顶部凹槽(6)，外支撑柱(7)底端边缘处设置有底部凹槽(9)，顶部凹槽(6)和底部凹槽(9)内均设置有转动轴(4)，顶部支撑杆(5)和底部支撑杆(8)通过转动轴(4)分别和内支撑柱(2 )和外支撑柱(7 )固定连接。3.如权利要求1或2所述的火车用便携式趴桌，其特征在于:所述顶部支撑杆(5)、底部支撑杆(8)分别为三根，分别均匀分布在内支撑柱(2)和外支撑柱(7)上。4.如权利要求1所述的火车用便携式趴桌，其特征在于:所述顶部支撑杆(5)支撑装置的中心轴为90度时，桌面(I)底面设置有与顶部支撑杆(5)相配合的凹槽。5.如权利要求1所述的火车用便携式趴桌，其特征在于:所述桌面(I)为扇形，其圆心角为240度。
【专利摘要】本实用新型提供一种火车用便携式趴桌，包括桌面和位于桌面下方的支撑装置，所述支撑装置包括内支撑柱和套在内支撑柱上的外支撑柱，所述外支撑柱顶端设置有供内支撑柱上下运动的开口，所述外支撑柱通过其顶端处设置的伸缩管接头与内支撑柱连接；所述内支撑柱顶端边缘处设置有顶部支撑杆，外支撑柱底端边缘处设置有底部支撑杆，所述顶部支撑杆和底部支撑杆均可相对于支撑装置的中心轴垂直转动，顶部支撑杆和底部支撑杆与中心轴的转动夹角为0-90度。本实用新型构思新颖，结构简单，方便使用。夜晚乘坐火车硬座的人，想要睡觉而脖子会僵硬等问题就可以得到解决，能够安安心心的趴在桌子上睡觉比起直立坐着睡觉会非常舒服。
【IPC分类】B61D37/00
【公开号】CN204674603
【申请号】CN201520400820
【发明人】王晓进, 李维准, 苏开安, 付天乙, 董启鹏
【申请人】武汉大学
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年6月11日