一种铁路救援液压起复机具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机领域，特别涉及一种铁路救援液压起复机具。
【背景技术】
[0002]随着我国铁路运输的快速发展，对于应用于铁路机车车辆的发生脱轨是所用的安全救援工具的要求也越来越高，现有的铁路救援液压起复机具一般由横梁、顶升千斤顶、小车、横移千斤顶和液压站组成，为了尽可能降低安装初始高度，把横梁的高度设计的很小和采用多级千斤顶，高度小的横梁的刚度远远不够，在实际使用中，即使费时费力在横梁下面的多个支点垫上枕木或垫块，仍然会使横梁造成较大的弯曲变形，使横移不能顺利前行，甚至有时候发生倒退，给横移起复造成不便和存在很大的安全隐患，并且为了使多级千斤顶的最后一级千斤顶吨位达到要求，需要将千斤顶的吨位和外径均设计的很大，增加了千斤顶的重量；现有液压起复机具小车与横梁之间为滚动摩擦，虽然滚动摩擦系数较小，但其稳定性不够好，容易发生侧翻，另外，在步进式横移时，由于横梁弯曲较大，经常发生溜车现象。
[0003]当机车车辆脱线后，安装空间很可能不足，无法将千斤顶、横移小车和横梁一次放入，在救援时需先用横梁和千斤顶将车体升高一定高度后，然后让千斤顶回落，在横梁与千斤顶之间放入横移小车，千斤顶二次顶起至合适高度后再横移复位，顶升过程不能一次完成，使救援时间成倍增加，并且采用短行程横移千斤顶需要多次横移才能把脱轨的机车移动到位置，这样就会使横移时间成倍增加，同时也就增加了救援的时间；液压起复机具顶起后，使得横梁至顶点的自由高度很高，如有偏载或滑移，很容易发生失稳，造成起复失败、机车砸落和千斤顶损坏。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种把起复千斤顶的本体匹配设置在横梁上的滑槽中的铁路救援液压起复机具。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0006]—种铁路救援液压起复机具，包括横梁、起复千斤顶、固定连接在横梁上的横移千斤顶和液压栗站，其特征在于:所述的横梁上设置有与起复千斤顶的本体相匹配的滑槽，所述的起复千斤顶的本体匹配设置在滑槽中，所述的起复千斤顶的法兰与横梁的上表面相接触，所述的横移千斤顶的活塞杆的顶端与起复千斤顶的法兰连接，所述的液压栗站通过匹配的油管分别与起复千斤顶和横移千斤顶的进、出油口相连接。
[0007]所述的起复千斤顶和横移千斤顶为单级或者多级，材质为钛合金或者合金钢。
[0008]所述的横梁为铸造成型或者钢板焊接成型。
[0009]本实用新型的增益效果是:
[0010]本实用新型把起复千斤顶的本体设置在横梁上的匹配滑槽中，横移梁的高度和千斤顶的高度基本相同，这样一来，铁路救援液压起复机具的安装高度就等于千斤顶的安装高度，省去了横移小车和横移梁的高度，千斤顶的本体高度可以设计的更高，行程也可以大大增加，甚至千斤顶的级数可以减少，也可以采用行程较大的横移千斤顶，就能够一次性的把顶升千斤顶顶升至车轮高出钢轨面，横移千斤顶一次横移至轨道中心，大大的降低了救援时间，而且横移梁的高度不再受安装高度的限制，我们可以根据需要设计出任意高度，从而满足起复大吨位机车的承载要求，起复千斤顶和横梁之间的滑动摩擦替代传统的滚动摩擦，增加了横梁与千斤顶之间相对运动时的接触面积，消除千斤顶侧翻的隐患，并且彻底解决了滚动摩擦造成的千斤顶和横梁之间的回溜问题，本实用新型结构简单，成本低和成倍的提高了救援效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种铁路救援液压起复机具的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型一种铁路救援液压起复机具的俯视图。
[0013]图3为本实用新型一种铁路救援液压起复机具的左视图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0015]参见图1、图2和图3，图中序号:1为横梁、2为两级起复千斤顶、3为两级横移千斤顶、4为两级起复千斤顶的法兰、5为活塞杆、6为手动液压栗站和7为滑槽。
[0016]—种铁路救援液压起复机具，包括横梁1、两级起复千斤顶2、固定连接在横梁I上的两级横移千斤顶3和液压栗站6，所述的横梁I上设置有与起复千斤顶的本体相匹配的滑槽7，所述的两级起复千斤顶2的本体匹配设置在滑槽7中，所述的两级起复千斤顶的法兰4与横梁I的上表面相接触，所述的横移千斤顶的活塞杆5的顶端与两级起复千斤顶的法兰4连接，所述的手动液压栗站6通过匹配的油管分别与两级起复千斤顶2和两级横移千斤顶3的进、出油口相连接。
[0017]作业时，横梁I的一端平放在钢轨上，另外一端放在专用的垫块上，两级起复千斤顶2安装在车钩或者车底的合适部位，手动打开液压栗站6，进行起复工作，两级起复千斤顶2 —次顶升至车轮高出钢轨面，两级横移千斤顶通过活塞杆5带动两级起复千斤顶2 —次横移至轨道中心同时拖动脱轨的机车移动，然后两级起复千斤顶2下落，脱轨的机车复位。
[0018]本实用新型把起复千斤顶的本体设置在横梁上的匹配滑槽中，横移梁的高度和千斤顶的高度基本相同，这样一来，铁路救援液压起复机具的安装高度就等于千斤顶的安装高度，省去了横移小车和横移梁的高度，千斤顶的本体高度可以设计的更高，行程也可以大大增加，甚至千斤顶的级数可以减少，也可以采用行程较大的横移千斤顶，就能够一次性的把顶升千斤顶顶升至车轮高出钢轨面，横移千斤顶一次横移至轨道中心，大大的降低了救援时间，而且横移梁的高度不再受安装高度的限制，我们可以根据需要设计出任意高度，从而满足起复大吨位机车的承载要求，起复千斤顶和横梁之间的滑动摩擦替代传统的滚动摩擦，增加了横梁与千斤顶之间相对运动时的接接触面积，消除千斤顶侧翻的隐患，并且彻底解决了滚动摩擦造成的千斤顶和横梁之间的回溜问题，本实用新型结构简单，成本低和成倍的提高了救援效率。
【主权项】
1.一种铁路救援液压起复机具，包括横梁、起复千斤顶、固定连接在横梁上的横移千斤顶和液压栗站，其特征在于:所述的横梁上设置有与起复千斤顶的本体相匹配的滑槽，所述的起复千斤顶的本体匹配设置在滑槽中，所述的起复千斤顶的法兰与横梁的上表面相接触，所述的横移千斤顶的活塞杆的顶端与起复千斤顶的法兰连接，所述的液压栗站通过匹配的油管分别与起复千斤顶和横移千斤顶的进、出油口相连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路救援液压起复机具，其特征在于:所述的起复千斤顶和横移千斤顶为单级或者多级，材质为钛合金或者合金钢。3.根据权利要求1所述的一种铁路救援液压起复机具，其特征在于:所述的横梁为铸造成型或者钢板焊接成型。
【专利摘要】本实用新型涉及起重机领域，特别涉及一种铁路救援液压起复机具，包括横梁、起复千斤顶、固定连接在横梁上的横移千斤顶和液压泵站，所述的横梁上设置有与起复千斤顶的本体相匹配的滑槽，所述的起复千斤顶的本体匹配设置在滑槽中，所述的起复千斤顶的法兰与横梁的上表面相接触，所述的横移千斤顶的活塞杆的顶端与起复千斤顶的法兰连接，所述的液压泵站通过匹配的油管分别与起复千斤顶和横移千斤顶的进、出油口相连接，本实用新型能够一次性的把顶升千斤顶顶升至车轮高出钢轨面，横移千斤顶一次横移至轨道中心，大大的降低了救援时间，可以根据需要设计出任意高度的横梁，从而满足起复大吨位机车的承载要求，本实用新型结构简单，成本低，成倍的提高了救援效率，并且大大的提高了安全性能。
【IPC分类】B66F3/42, B61K5/06
【公开号】CN204736872
【申请号】CN201520445694
【发明人】崔德志, 杨忠阳, 刘作祥, 岳建国, 陈新建
【申请人】郑州力德瑞思科技有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月26日