便携式机车信号检测仪的制作方法

文档序号:9108912阅读:261来源:国知局
便携式机车信号检测仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电器故障的检测设备技术领域,涉及一种便携的铁路机车信号车载设备检测,具体涉及一种便携式机车信号检测仪。
【背景技术】
[0002]现行的机车信号检测技术完全依靠现场设备。对机车信号检测过程是:由地面信号设备连续不断(包括信号生成、信号滤波、信号功率放大、感应器、检测环线等设备)发出当前我国现行的各种制式的机车信号,经过处理后将信号传送到机车信号检测环线;车载信号设备(包括感应器、信号功率放大和转换器、信号机等设备)通过感应器就能够接收到检测环线上传输的各种制式的机车信号、通过信号功率放大和转换后点亮信号机中对应颜色的灯。目前,国内机车信号系统检测都是在机车入库后进行的,需要铺设大量的现场设备,只能定点静态检测,做不到实时检测。存在只适用于库内静态检测,遇突发情况无法在线捡测等的缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种便携式机车信号检测仪,解决了现有检测装置只能定点静态检测,做不到实时现场检测的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是,便携式机车信号检测仪的结构,包括检测装置和与之相连的感应伸缩杆,检测装置包括电源模块、MP3模块、单片机、解码模块、LCD显示模块、功放模块;电源模块与MP3模块和单片机分别连接;单片机还与解码模块及LCD显示模块连接;MP3模块分别与功放模块和解码模块连接;功放模块则与感应伸缩杆连接。
[0005]本实用新型的特点还在于,
[0006]感应伸缩杆包括多节感应伸缩杆外套和设置在其中的两个感应电感线圈;两个感应电感线圈之间通过伸缩线连接,在感应伸缩杆外套的一端设置有感应伸缩杆接口 ;感应伸缩杆内接口与内置的电感线圈连接;感应伸缩杆外套可以伸缩,便于检测操作和携带。
[0007]本实用新型的有益效果是,针对传统的机车信号检测技术过度依赖现场设备、只适用于库内静态检测、遇突发情况无法在线检测等的缺点,提出了一种便携的机车信号检测仪器,实现了对机车车载信号设备工作状态在线检测的功能;能够兼容国内现在所有的标准铁路信号制式、检测操作简单、携带方便、工作可靠、制作成本低廉。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型便携式机车信号检测仪的整体结构图;
[0009]图2是本实用新型便携式机车信号检测仪中的感应伸缩杆的结构示意图。
[0010]图中,1.感应伸缩杆接口,2.感应电感线圈,3.感应伸缩杆外套,4.伸缩线,5.MP3模块,6.电源模块,7.单片机,8.LCD显示模块9.解码芯片,10感应伸缩杆,11.功率放大模块。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0012]本实用新型一种便携式机车信号检测仪,如图1所示,包括检测装置和与之相连的感应伸缩杆10,所述的检测装置包括电源模块6、MP3模块5、单片机7、解码模块9、LCD显示模块8、功放模块11 ;电源模块与MP3模块5和单片机7分别连接;单片机7还与解码模块9及LCD显示模块8连接;MP3模块分别与功放模块11和解码模块9连接;功放模块I则与感应伸缩杆10连接。
[0013]其中,感应伸缩杆10,如图2所示,包括多节感应伸缩杆外套3和设置在其中的两个感应电感线圈2 ;两个感应电感线圈2之间通过伸缩线4连接,在感应伸缩杆外套3的一端设置有感应伸缩杆接口 I ;感应伸缩杆内接口 I与内置的电感线圈2连接;感应伸缩杆外套3可以伸缩,便于检测操作和携带。
[0014]本实用新型中所述的MP3模块5用于存储和发射检测时需要的各类标准的铁路信号的;
[0015]本实用新型中所述的IXD显示模块8用于显示由MP3模块5发射的当前进行检测的铁路信号码型、亮灯等信息;
[0016]本实用新型中所述的单片机7的作用是控制和驱动IXD显示模块8显示由MP3模块5发射的当前进行检测的铁路信号码型、亮灯等信息;
[0017]本实用新型中所述的解码模块9的作用是将MP3模块5发射的模拟铁路信号转换成数字铁路信号,经单片机7处理后、由LCD显示模块8显示出当前进行检测的铁路信号的码型、壳灯等?目息;
[0018]本实用新型中所述的电源模块6的作用是为整个检测装置提供电源;
[0019]本实用新型中所述功放模块11的作用是将MP3模块5发射的模拟铁路信号进行功率放大后传输到感应伸缩杆10 ;
[0020]本实用新型中所述的感应伸缩杆10的主要作用是接收由MP3模块5发射后经功放模块11放大的模拟铁路信号,在检测的时候与机车的感应器进行信号传输。
[0021]本实用新型的工作过程为,将制作好的用于检测机车的MP3格式的专门铁路信号文件,通过USB数据传输到MP3模块5进行存储,在需要进行检测时,将电源打开,MP3模块5启动,MP3模块5就输出含亮灯信息的标准制式的铁路模拟信号,该模拟信号被分成两路:一路信号经过解码模块9进行处理、被转换成数字信号后再输送至单片机7,单片机7将接收到的数字信号进行处理,然后通过驱动LCD显示模块8显示出该信号所对应的码型和亮灯信息,用于检测人员与信号灯亮灯信息进行对照检测;WMP3模块5中传输出来的另外一路信号经功放模块11做放大处理后输出到感应伸缩杆10中的感应线圈2上,将伸缩杆10放置在机车感应器的下部,机车感应器就能够感应获取感应线圈2上的信号信息,机车车载信号设备对该信号信息处理后点亮信号机中对应颜色的信号灯,信号机显示当前的亮灯信息与LCD显示模块8所显示的码型和亮灯信息一致说明机车车载信号设备工作正常,否则说明机车车载信号设备状态不正常。这样,就可以很方便的完成对机车载车信号设备状态的检测工作。
【主权项】
1.便携式机车信号检测仪,其特征在于,包括检测装置和与之相连的感应伸缩杆(10),所述的检测装置包括电源模块^)、MP3模块(5)、单片机(7)、解码模块(9)、LCD显示模块(8)、功放模块(11);所述的电源模块(6)与MP3模块(5)和单片机(7)分别连接,所述的单片机(7)还与解码模块(9)及LCD显示模块⑶连接;所述的MP3模块(5)分别与功放模块(11)和解码模块(9)连接,所述的功放模块(11)则与感应伸缩杆(10)连接。2.根据权利要求1所述的便携式机车信号检测仪,其特征在于,所述的感应伸缩杆(10)包括多节感应伸缩杆外套(3)和设置在其中的两个感应电感线圈(2),所述的两个感应电感线圈(2)之间通过伸缩线(4)连接,在感应伸缩杆外套(3)的一端设置有感应伸缩杆接口(I),所述的感应伸缩杆接口⑴与内置的电感线圈⑵连接;在检测时感应伸缩杆接口 I)与功放模块(11)连接;所述的感应伸缩杆外套⑶能伸缩,便于检测操作和携带。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式机车信号检测仪,包括检测装置和与之相连的感应伸缩杆,检测装置包括电源模块、MP3模块、单片机、解码模块、LCD显示模块、功放模块;电源模块与MP3模块和单片机分别连接;单片机还与解码模块及LCD显示模块连接;MP3模块分别与功放模块和解码模块连接;功放模块则与感应伸缩杆连接。本实用新型解决了现有检测装置只能定点静态检测,做不到实时现场检测的问题。
【IPC分类】B61L23/00, B61L3/00
【公开号】CN204775296
【申请号】CN201520531403
【发明人】高晓丁, 张亚明
【申请人】西安工程大学
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月21日
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