轨道客车合金压条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道客车领域，尤其涉及轨道客车的合金压条。
【背景技术】
[0002]轨道客车很多的拐角需要压条进行封压装饰，部分的拐角还加装了其他需要悬挂的设备，多个设备装备在拐角处，尤其空间有限对于设备的加装固定都非常的不便，其外观也影响客车的美观。
【实用新型内容】
[0003]针对上述出现的问题，本实用新型提供了一种结构美观、结构有效、安装方便的合金压条。
[0004]轨道客车合金压条，包括M形主体和F形副体，所述F形副体竖直设置于M形主体一侧肩部，所述M形主体顶部对称设置有水平向内的凸出，M形主体中间设置有水平台面，水平台面上等距设置有螺孔，M形两侧底部对称设置有水平向内的凸出；所述F形副体背侧与M形主体一侧平行设置，F形副体上端部末端对称设置有垂直相对的凸出，所述动车合金压条一体加工成型。
[0005]所述M形主体中间的形成的斜面夹角为90°。
[0006]所述水平台面上等距设置有气孔。
[0007]与现有技术相比，具有的有益效果:通过将拐角压条与装饰滑槽有效结果，有效改善拐角空间的使用，美化内部空间。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型轨道客车合金压条；
[0009]图2为本实用新型螺孔处剖视图；
[0010]图3为本实用新型气孔处剖视图。
【具体实施方式】
[0011]图示为本实用新型轨道客车合金压条的一种实施例，包括M形主体I和F形副体4，主体和副体为一体加工成型，所述F形副体竖直设置于M形主体一侧肩部，所述M形主体顶部对称设置有水平向内的凸出5，M形主体中间设置有水平台面7，水平台面上等距设置有螺孔9，M形两侧底部对称设置有水平向内的凸出2，M形主体中间的形成的斜面夹角为90°，水平台面上等距设置有气孔8 ;所述F形副体背侧3与M形主体一侧平行设置，F形副体上端部末端对称设置有垂直相对的凸出6，形成外挂式滑槽，所述动车合金压条一体加工成型。
【主权项】
1.轨道客车合金压条，其特征在于，包括M形主体和F形副体，所述F形副体竖直设置于M形主体一侧肩部，所述M形主体顶部对称设置有水平向内的凸出，M形主体中间设置有水平台面，水平台面上等距设置有螺孔，M形两侧底部对称设置有水平向内的凸出；所述F形副体背侧与M形主体一侧平行设置，F形副体上端部末端对称设置有垂直相对的凸出，所述轨道客车合金压条一体加工成型。2.如权利要求1所述轨道客车合金压条，其特征在于，所述M形主体中间的形成的斜面夹角为90° ο3.如权利要求1所述轨道客车合金压条，其特征在于，所述水平台面上等距设置有气孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道客车合金压条，包括M形主体和F形副体，所述F形副体竖直设置于M形主体一侧肩部，所述M形主体顶部对称设置有水平向内的凸出，M形主体中间设置有水平台面，水平台面上等距设置有螺孔，M形两侧底部对称设置有水平向内的凸出；所述F形副体背侧与M形主体一侧平行设置，F形副体上端部末端对称设置有垂直相对的凸出，所述动车合金压条一体加工成型；通过将拐角压条与装饰滑槽有效结果，有效改善拐角空间的使用，美化内部空间。
【IPC分类】B61D17/18
【公开号】CN204915698
【申请号】CN201520480848
【发明人】王艳, 包洪华
【申请人】江苏悦通机械有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月7日