专利名称：摩托车隐形继电防盗电器线路开关的制作方法
技术领域：
本实用新型属摩托车防盗性能的改进。
摩托车在目前及将来，是广大城乡居民的主要代步工具之一。长期以来，由于摩托车防盗性能的方法原始及落后，虽然摩托车用户的防范意识及治安部门的打击盗车力度不断的提高和增强，但是摩托车的被盗事例也时有发生，给丢车者造成经济损失和精神损害，又给社会造成不良影响。
目前摩托车防盗性能的不足及缺点1、起动线路明确，方法简单。
2、断电起动，即切断电器开关主线束及整体电源线也可将发动机起动。
3、遥控防盗器的不足之处在于该车电瓶电源线被切断后，也失去了防盗作用。
所以现有的摩托车防盗性能及效果很不理想。
本实用新型提供一种摩托车隐形继电防盗电器线路开关方法，该方法能使摩托车用户，在没有本车钥匙的情况下，采用切断整体电源、主线束及其它任何方法都不能起动发动机，并适用与各种型号的摩托车达到防盗的目的，且使用很方便。
本实用新型是这样实现的，将原摩托车电器线路上的点火线路切断，另行作隐蔽性，通过大架内部或油箱及坐垫下部引出一条，由电子点火器至点火线圈线路，在此线路中增加装置一种继电器，也即是点火开关通过无固定位置，作隐蔽装置的继电器接通点火线圈，才可将车起动，从而达到高性能的防盗的目的。
本实用新型的防盗优点是1、新增加的线路和继电器作无固定位置的隐蔽性装置。
2、在无原车钥匙的情况下切断主线束及电源线不能起动发动机。
3、成本低廉，安装方便，广大摩托车用户宜于接受。
附图
划出了本实用新型的线路示意1、为点火开关，2、为电子点火器4接地的闸片，3、为电瓶10接通继电器11的闸片，4、为电子点火器，5、为CDI充电线圈，6、为触发线圈，7、为火花塞，8、为发电机，9、为点火线圈，10、为电瓶，11、为继电器，12、为继电器11内的电磁开关。
以下结合附图对本实用新型实现防盗为目的作进一步叙述；利用原车钥匙插入点火开关1内，采用常规方式旋动，使点火开关1内的闸片2分离，闸片3闭合，又使电子点火器4，接通CDI充电线圈5，触发线圈6，发电机8，电瓶10，继电器11，再使继电器11内的电磁开关12闭合后，将电子点火器4与点火线圈9，火花塞7接通，形成整体通电线路后，便可起动发动机，由于本实用新型在原电器线路上增加了一种隐蔽性线路及无固定位置的继电器11，所以能达到在无原车钥匙的情况下，切断任何电源都不能起动发动机，实现防盗的目的。
权利要求1.一种摩托车隐形继电防盗电器线路开关，其特征是利用原车线路，从点火线路上作隐蔽性另引出一条线路。
2.根据权利要求1所述的摩托车隐形继电防盗电器线路开关，其特征在于在隐蔽线路中，又增置了不作固定安装位置的继电器。
专利摘要本实用新型摩托车隐形继电防盗电器线路开关,主要技术性能为,提高摩托车的防盗性能,以解决切断摩托车电器线路也可起动发动机为目的。本实用新型的主要特征和用途为:在原摩托车线路不做多大改动的情况下,彩用隐蔽性另行引出一条线路;并在此线路上另作不定位置的装配一种继电器,从而实现摩托车的高新防盗性能。
文档编号B62H5/00GK2495526SQ0120047
公开日2002年6月19日 申请日期2001年1月11日 优先权日2001年1月11日
发明者何圣柱 申请人:何圣柱