专利名称：带自动伸缩挡雨板的公共汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带自动伸缩挡雨板的公共汽车。
本实用新型是这样实现的其在公共汽车的上、下车门的车门上端设置有一可自动伸缩的挡雨板。
上述挡雨板的伸缩装置可采用液压、气动或电动伸缩控制机构。
上述挡雨板的伸缩控制机构可与车门连动。
上述自动伸缩的挡雨板可设置在车门的车顶夹层里。
上述自动伸缩的挡雨板可设置在车顶的外顶端。
上述自动伸缩的挡雨板可设置在车顶的内层。
本实用新型带自动伸缩挡雨板的公共汽车，当下雨天，公共汽车到站时，司机打开车门的同时，与车门连动的挡雨板会自动伸出，成为挡雨飘蓬，搭车的人可以站在挡雨板下边，先收合雨具再上车，如此就不会被雨淋湿；同样下车的乘客，可以先下车，在挡雨板下打开雨具就不会被雨淋着。司机关门的同时，挡雨板会自动缩回车顶。
自动挡雨板的伸缩机构可以采用液压、气动或电动装置来实现。
自动挡雨板的伸缩控制机构可以实现与车门连动；另，司机也可以单独控制伸出挡雨板长度，以适合实际需要。
本实用新型优点和效果1、实用性强解决落雨搭车时被雨淋的狼狈现象，且可作遮阳之用。
2、结构简单机构简单、成本不高、实用效果明显。
3、内藏隐蔽隐藏式挡雨板，不影响公共汽车的外观。
附图
2是本实用新型的使用状态示意图。
上述的自动伸缩挡雨板21、22可设置在公共汽车1的车顶的顶端，如附图2所示。其伸缩机构可采用液压、气动或电动控制机构。
上述的自动伸缩挡雨板21、22可以由司机随意控制伸缩长度，以符合实际需要。
权利要求1.一种带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其特征在于在公共汽车(1)的上、下车门(11)、(12)的上端装有一可自动伸缩的挡雨板(21)、(22)。
2.根据权利要求1所述的带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其特征在于上述挡雨板(21)、(22)的伸缩装置可采用液压、气动或电动控制机构。
3.根据权利要求1所述的带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其特征在于上述挡雨板(21)、(22)的伸缩控制机构与车门(11)、(12)连动。
4.根据权利要求1所述的带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其特征在于上述自动伸缩的挡雨板(21)、(22)可设置在车顶的夹层里。
5.根据权利要求1所述的带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其特征在于上述自动伸缩的挡雨板(21)、(22)可设置在车顶的外顶端。
6.根据权利要求1所述的带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其特征在于上述自动伸缩的挡雨板(21)、(22)可设置在车顶的内层。
专利摘要一种带自动伸缩挡雨板的公共汽车，其在公共汽车的上、下车门的车门上端设置有一可自动伸缩的挡雨板，该挡雨板的伸缩装置可采用液压、气动或电动伸缩控制机构。本实用新型在下雨天使用时，司机打开车门的同时，与车门连动的挡雨板会自动伸出，成为挡雨飘篷，乘客可以在挡雨板下边，开、合雨具再上、下车；本实用新型结构简单、内藏隐蔽，有效解决了下雨搭车时被雨淋的狼狈现象，实用效果明显。
文档编号B62D25/00GK2522316SQ0222569
公开日2002年11月27日 申请日期2002年2月7日 优先权日2002年2月7日
发明者陈志豪, 钟浩源 申请人:陈志豪, 钟浩源