专利名称：机车驻车脚架的锁固构造的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种机车驻车脚架的锁固构造，特指一种令机车驻车脚架于机车驻停时，通过一锁具将其锁固定位而达防盗的功效，而该锁固结构同时亦兼具有令机车于行进时，将驻车脚架予以收合定位的作用，提供一更加完善的驾乘安全性。
2、同时，若拉伸弹簧30于机车行驶中不慎脱落或当其弹性疲乏时，则令驻车脚架10会形成向下垂摆的状态，此现象乃对行车的安全有极大的影响及危害。
本实用新型的主要目的是提供一种机车驻车脚架的锁固构造，主要是令机车的脚架于使用或收起的状态时，可将其锁固定位，达到防盗及驾乘时的安全性的目的。
本实用新型的次要目的是提供一种机车驻车脚架的锁固构造，主要是于驻车脚架的枢接固定片外侧设有一锁座，且于该锁座内置设有一按压式锁具，令锁具的锁柱从锁座的底部向外伸缩作用，达到卡制驻车脚架令其无法翻转动作的目的。
本实用新型的目的是这样实现的一种机车驻车脚架的锁固构造，它是由驻车脚架、脚架座、锁座、锁具及弹性组件所组成，其特征是驻车脚架的选定部设有枢接固定片，该枢接固定片上设有枢接孔、上定位孔及下定位孔；脚架座为机车车架底端的一片状座体，该脚架座的表面选定处分别设有凸柱及锁孔；锁座为圆筒状的座体，该锁座的底端面封盖有座板，该座板向锁座的旁侧凸伸，该座板于对应该锁座底端面之处设有轴孔及穿孔，该座板于锁座外部的选定处具有销孔；锁具为按压式锁具，其前端面凸设有锁心，而尾端具有外伸的锁柱，该锁体侧面具有卡栓；弹性组件是勾挂于该锁座及驻车脚架之间，该锁座固定于该驻车脚架的枢接固定片外侧，该锁具置设至该锁座内，该锁柱从该锁座底部的穿孔向外伸缩作用于该枢接固定片的任一定位孔中，卡制该驻车脚架。
该驻车脚架的侧边是凸设有勾杆。该锁座的表面设有沟槽。该锁座的内壁面上设有栓孔。该弹性组件选自拉伸弹簧，其簧体的前、后两端各自向外延伸有挂勾。
下面结合较佳实施例配合附图详细说明。
图1为传统驻车脚架的组合结构示意图。
图2为本实用新型的立体分解示意图。
图3为本实用新型的组合立体示意图(驻车脚架呈落下锁固的状态)。
图4为本实用新型的另一组合立体示意图(驻车脚架呈升起未锁固的状态)。
图5为图3的局部剖面及放大示意图。
图6为图4的局部剖面及放大示意图。
图7为本实用新型的组合剖面示意图(驻车脚架呈落下锁固的状态)。
图8为本实用新型的另一组合剖面示意图(驻车脚架呈升起未锁固的状态)。
再者，本实用新型的最大优点是以机车原有的驻车设备，另外搭配少许零件之后即可实施，并不需要任何复杂的车体改装程序，其组装施作的程序如下所述首先，将传统机车的驻车脚架10从脚架座2上予以卸除；再将本实用新型的驻车脚架1取出，令枢接固定片11的枢接孔111上先套置一衬套113之后，将锁座3与脚架座2自枢接固定片11的两侧予以夹持，且使凸柱21与销孔313对应插合；而后再利用一螺栓34鱼贯自锁座3内的轴孔311经衬套113及锁孔22而予以螺锁结合；最后再将锁具4置设至锁座3内，且令弹性组件5勾挂于锁座3的沟槽32及驻车脚架1的勾杆12之间，即完成本实用新型的组装作业。
本实用新型于使用实施时的动作详述如下当机车于驻停完毕之后，因驻车脚架1处于落下的位置，其下定位孔112’与锁座3底部的穿孔312相对应，故车主将锁具4的锁心41按下后，该锁具4的锁柱42则会自锁体的尾端向外凸伸至下定位孔112’中，同时锁体侧面的卡栓43亦会外伸至锁座3内壁的栓孔33，而形成固锁状态(如图5及图7所示)。
当欲使用机车时，以钥匙将锁心41打开，令锁柱42及卡栓43受锁心41内部弹簧的作用而向内回缩，解除锁心41固锁的状态，即可将驻车脚架1向上拨起，使驻车脚架1通过弹性组件5的作用而水平悬吊于脚架座2一侧(如图4所示)，此时该驻车脚架1的上定位孔112与锁座3底部的穿孔312相对应(如图6所示)。
故若欲将驻车脚架1固定于水平悬吊的位置时，仅需如前述的方式将锁心41按下即可达成，解除锁固状态时亦同于前述的方式。
综上所述，本实用新型的机车驻车脚架的锁固构造，确具有预期供驻车脚架定位的效果，且整体手段运用尚属首创实用，具有新颖性、创造性和实用性。
权利要求1.一种机车驻车脚架的锁固构造，它是由驻车脚架、脚架座、锁座、锁具及弹性组件所组成，其特征是驻车脚架的选定部设有枢接固定片，该枢接固定片上设有枢接孔、上定位孔及下定位孔；脚架座为机车车架底端的一片状座体，该脚架座的表面选定处分别设有凸柱及锁孔；锁座为圆筒状的座体，该锁座的底端面封盖有座板，该座板向锁座的旁侧凸伸，该座板于对应该锁座底端面之处设有轴孔及穿孔，该座板于锁座外部的选定处具有销孔；锁具为按压式锁具，其前端面凸设有锁心，而尾端具有外伸的锁柱，该锁体侧面具有卡栓；弹性组件是勾挂于该锁座及驻车脚架之间，该锁座固定于该驻车脚架的枢接固定片外侧，该锁具置设至该锁座内，该锁柱从该锁座底部的穿孔向外伸缩作用于该枢接固定片的任一定位孔中，卡制该驻车脚架。
2.根据权利要求1所述机车驻车脚架的锁固构造，其特征是该驻车脚架的侧边是凸设有勾杆。
3.根据权利要求1所述机车驻车脚架的锁固构造，其特征是该锁座的表面设有沟槽。
4.根据权利要求1所述机车驻车脚架的锁固构造，其特征是该锁座的内壁面上设有栓孔。
5.根据权利要求1所述机车驻车脚架的锁固构造，其特征是该弹性组件选自拉伸弹簧，其簧体的前、后两端各自向外延伸有挂勾。
专利摘要一种机车驻车脚架的锁固构造，主要是于驻车脚架的枢接固定片外侧设有一锁座，且于锁座内置设有一按压式锁具，令锁具的锁柱从锁座的底部向外伸缩作用，以卡制驻车脚架，令其无法翻转动作，使驻车脚架于机车驻停时，限位撑抵于地面而达防盗功效；又机车于行进时，该驻车脚架亦通过锁具将其予以定位收合，因而不虞驻车脚架有落下而妨碍行车的安全性的功效。
文档编号B62H5/00GK2567106SQ0224271
公开日2003年8月20日 申请日期2002年8月2日 优先权日2002年8月2日
发明者林淑芬 申请人:林淑芬