专利名称：后平叉装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种后平叉装置，用于安装在电动车上，属于机械结构装置技术领域。
背景技术：
本实用新型作出以前，在已有技术中，电动车上的中轴安装在车架上，电机左右边盖固定在电机轮廓上，将刹车装置组装好安装在左边盖上，电机安装在后平叉上，链条安装在牙盘和飞轮上。该种结构在骑行中因减震受到的力不同而受到不同程度的压缩，使中轴与后轮轮轴之间的距离不断产生变化，链条在此过程中会时紧时松，后轮受到链条的拉力而晃动。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑、合理，可靠；在车辆行驶中减震受大小的力，都不会使中轴之间的距离产生改变，后轮不会晃动的后平叉装置。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的其主要采用电机左右边盖1、15固定在电机轮廓16上，刹车装置安装在左边盖1上，飞轮14安装在电机右边盖15上，电机安装在后平叉6上，其特征是中轴9装入后平叉6前端轴孔，在两端装上钢碗10，再在中轴9上装有牙盘11，然后在中轴9两端装上曲柄8。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；制造成本低，使用安装方便；由于采用将中轴安装在后平叉上，中轴与后轮轮轴之间的距离不会改变，在车辆行驶中减震受大小的力，减震的变形有大小，都不会使中轴之间的距离产生改变，链条的松紧也不会改变，后轮也不会因此晃动。
图1为本实用新型结构示意图；具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型采用电机左右边盖1、15使用螺钉固定在电机轮廓16上，由刹盘2、钩片3、握把5组成的刹车装置安装在左边盖1上，飞轮14安装在电机右边盖15上，然后将电机安装在后平叉6上，由机轴4卡入在后平叉6后端卡槽，采用螺母13并紧固定。中轴9装入后平叉6前端轴孔，在两端装上钢碗10，再在中轴9上装牙盘11，然后在中轴9两端装上曲柄8，曲柄8上装上脚登7；最后将链条12安装在牙盘11和飞轮14上。本实用新型采用中央减震。
权利要求1.一种后平叉装置，采用电机左右边盖(1)、(15)固定在电机轮廓(16)上，刹车装置安装在左边盖(1)上，飞轮(14)安装在电机右边盖(15)上，电机安装在后平叉(6)上，其特征是中轴(9)装入后平叉(6)前端轴孔，在两端装上钢碗(10)，再在中轴(9)上装有牙盘(11)，然后在中轴(9)两端装上曲柄(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种后平叉装置，用于安装在电动车上，属于机械结构装置技术领域。其主要采用电机左右边盖固定在电机轮廓上，刹车装置安装在左边盖上，飞轮安装在电机右边盖上，电机安装在后平叉上，其特征是中轴装入后平叉前端轴孔，在两端装上钢碗，再在中轴上装有牙盘，然后在中轴两端装上曲柄。本实用新型结构简单、紧凑，合理；制造成本低，使用安装方便；由于采用将中轴安装在后平叉上，中轴与后轮轮轴之间的距离不会改变，在车辆行驶中减震受大小的力，减震的变形有大小，都不会使中轴之间的距离产生改变，链条的松紧也不会改变，后轮也不会因此晃动。
文档编号B62M23/02GK2615040SQ0322191
公开日2004年5月12日 申请日期2003年5月15日 优先权日2003年5月15日
发明者包进 申请人:无锡安久自动车有限公司