空气净化器及新型自行车的制作方法
专利名称:空气净化器及新型自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种空气净化器，用于为骑行者提供净化的空气，其特征在于，具有：过滤管，固定连接在竖杆上，并与竖杆平行；至少一个进气部，与过滤管的下端部连通，用于将外界的空气吸入；以及供气部，与过滤管的上端部连通，其中，过滤管内设置有二次滤网，二次滤网用于过滤空气中的细颗粒物，进气部包括：进气腔，与过滤管的下端部连通，四周设置有至少一个进气孔，轴流叶轮，设置在进气腔内，具有叶轮和叶轮轴，用于旋转来吸入外部的空气，以及摩擦轮，设置在进气腔外，用于与自行车的前轮接触旋转并通过叶轮轴带动叶轮旋转吸气。本实用新型还提供了一种新型自行车，其特征在于，具有：自行车本体以及上述的空气净化器。
【专利说明】
空气净化器及新型自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种空气净化器及新型自行车。
【背景技术】
[0002]在城市交通日益复杂的今天，自行车作为一种绿色环保、无污染的低碳出行工具，其在行车效率、时间消耗以及灵活程度等方面已经与公交车和小轿车不相上下。因此，自行车在当今的交通工具的市场中仍占有很大份额。
[0003]然而，当下空气质量日益恶化，雾霾已经成为人们出行的最大阻碍之一，人们在使用自行车出行时，通常使用口罩来净化空气。而人们在骑自行车时，运动量大，呼吸较急促，带上口罩很容易导致呼吸不畅，影响人们身体健康，而市面上的空气净化器，虽然对于空气的净化率较高，但由于其体积较大，不便于携带，因此无法解决人们在雾霾天使用自行车出行时的空气净化问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种空气净化器及新型自行车，用于人们骑自行车出行时呼吸到净化过后的空气。
[0005]本实用新型提供了一种空气净化器，设置于自行车的前叉和竖杆上，用于为骑行者提供净化的空气，其特征在于，具有:过滤管，固定连接在竖杆上，并与竖杆平行;至少一个进气部，与过滤管的下端部连通，用于将外界的空气吸入；以及供气部，与过滤管的上端部连通，其中，过滤管内设置有二次滤网，二次滤网用于过滤空气中的细颗粒物，进气部包括:进气腔，与过滤管的下端部连通，四周设置有至少一个进气孔，轴流叶轮，设置在进气腔内，具有叶轮和叶轮轴，用于旋转来吸入外部的空气，以及摩擦轮，设置在进气腔外，用于与自行车的前轮接触旋转并通过叶轮轴带动叶轮旋转吸气。
[0006]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，进气孔外还设置有初次滤网，初次滤网用于过滤空气中的大颗粒物。
[0007]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，进气孔在进气腔上呈环形设置，共设置有2?5圈。
[0008]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征，还具有:倒“U”形管，上端与过滤管的下端部连通，下端的两个分叉分别和两个进气部连通。
[0009]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，进气腔呈空心圆柱形。
[0010]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，供气部为一个弧形管，上端的出气口设置有出气罩，出气罩与骑行者的口部相契合。
[0011]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，供气部与水平方向夹角为30?55°。
[0012]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，摩擦轮上套设有橡胶圈。
[0013]本实用新型还提供了一种新型自行车，其特征在于，具有:自行车本体，包括:前叉和竖杆；以及空气净化器，具有过滤管，过滤管固定连接在竖杆上，其中，空气净化器为上述提到的空气净化器。
[0014]实用新型的作用与效果
[0015]根据本实用新型涉及的空气净化器，因为摩擦轮与自行车的前轮接触并旋转，通过叶轮轴带动轴流叶轮旋转吸气，并将进气腔外部的空气吸入到腔内，通过进气腔腔内压力再将初次过滤后的空气压入到过滤管，并进行二次过滤，然后到达供气部，最后供骑行者使用，所以，本实用新型的空气净化器只需通过自行车车轮的旋转便可带动其工作，不需要电力的支持便可运行，绿色环保、节能减排，同时有效的降低了空气中PM2.5的值，提高了空气净化程度，提高了人体在呼吸时的空气质量，简单易行，便于安装。
[0016]因为本实用新型所涉及的新型自行车是由上述空气净化器构成的，所以本实用新型的新型自行车具有能够在人们出行时净化空气的功能。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型涉及的新型自行车在实施例中的结构示意图；
[0018]图2是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的结构示意图；以及
[0019]图3是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的剖视图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型所涉及的作具体阐述。
[0021]图1是本实用新型涉及的新型自行车在实施例中的结构示意图。
[0022]如图1所示，新型自行车100具有自行车本体10以及空气净化器20，自行车100供骑行者使用，骑行者坐在坐垫13上，自行车本体10包括前叉11和竖杆12，前叉11设置在前轮上方。
[0023]图2是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的结构示意图。
[0024]图3是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的剖视图。
[0025]如图2、3所示，空气净化器20设置在前叉11和竖杆12上，具有过滤管21、倒“U”形管22、进气部23、供气部24。
[0026]过滤管21通过螺栓固定连接在竖杆12上，并和竖杆12平行设置，过滤管21内设置有二次滤网211，二次滤网211用来过滤空气中的细颗粒物，能有效降低空气中PM2.5值。
[0027]倒“U”形管22的上端与过滤管21的下端部通过套接连通，在本实施例中为一体成型，它的下端有两个分叉，这两个分叉分别设置在新型自行车100的前轮的两侧。
[0028]进气部23有两个，分别与倒“U”形管22的两个分叉套接连通，它用来吸入外界空气，进气部23包括进气腔231、轴流叶轮232以及摩擦轮233。
[0029]进气腔231有两个，为空心圆柱形，分别与倒“U”形管22的两个分叉连通，进气腔231的四周环形设置有两圈进气孔，每圈有5个进气孔，外界空气可以通过进气孔进入到进气腔231内，进气孔外设置有初次滤网234，初次滤网234用来过滤空气中的大颗粒物，此外，进气孔还可以设置为3圈、4圈以及5圈。
[0030]轴流叶轮232设置在进气腔231内，它包括叶轮和叶轮轴，用来旋转并吸入进气腔231外部的空气。
[0031]摩擦轮233设置在进气腔231外，它与新型自行车100的前轮接触，在前轮的带动下可以旋转，并且通过叶轮轴带动轴流叶轮232旋转吸气。摩擦轮233上套设有橡胶圈235，橡胶圈235可以防止摩擦轮233受损坏。
[0032]供气部24与过滤管21的上端部连通，它的上端设置有出气罩，出气罩正好与骑行者的口部相契合，当骑行者坐在坐垫13上时，净化后的空气正好能从出气罩排出到达人体口鼻处，供气部24为弧形管，弧形部分与水平方向的夹角为20?55°，在本实施例中，供气部24与水平方向的夹角为30°。
[0033]本实用新型的自行车100的作用过程如下:首先，骑行者在使用新型自行车100出行时，坐在坐垫13上，脚蹬踏板带动自行车100的前后轮旋转，前轮带动摩擦轮233旋转;然后，摩擦轮233带动轴流叶轮232进行旋转，通过轴流叶轮232的旋转，进气腔231内形成负压；进而，进气腔231外的空气通过初次滤网234的初次过滤，再通过进气孔进入到进气腔231内；进一步，在轴流叶轮232的旋转下，将初次过滤后的空气压入到倒“U”形管22内，再进入到过滤管21内，经过过滤管21内二次滤网211的过滤，将空气中的细颗粒物进行除去；最后，到达供气部24，供骑行者使用。
[0034]变形例，此外上述的倒“U”形管22可以去除，让进气部23的进气腔231直接与过滤管21相连，从而净化空气。
[0035]实施例的作用与效果
[0036]根据本实施例涉及的空气净化器，因为摩擦轮与自行车的前轮接触并旋转，通过叶轮轴带动轴流叶轮旋转吸气，并将进气腔外部的空气吸入到腔内，通过进气腔腔内压力再将初次过滤后的空气压入到过滤管，并进行二次过滤，然后到达供气部，最后供骑行者使用。所以，本实施例的空气净化器只需通过自行车车轮的旋转便可带动其工作，不需要电力的支持便可运行，绿色环保、节能减排，同时有效的降低了空气中PM2.5的值，提高了空气净化程度，提高了人体在呼吸时的空气质量，简单易行，便于安装。
[0037]因为本实施例所涉及的新型自行车是由上述空气净化器构成的，所以本实施例的新型自行车具有能够在人们出行时净化空气的功能。
[0038]以上实施例仅为本实用新型构思下的基本说明，不对本实用新型进行限制。而依据本实用新型的技术方案所作的任何等效变换，均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种空气净化器，设置于自行车的前叉和竖杆上，用于为骑行者提供净化的空气，其特征在于，具有: 过滤管，固定连接在所述竖杆上，并与所述竖杆平行； 至少一个进气部，与所述过滤管的下端部连通，用于将外部的空气吸入；以及 供气部，与所述过滤管的上端部连通， 其中，所述过滤管内设置有二次滤网，所述二次滤网用于过滤空气中的细颗粒物， 所述进气部包括: 进气腔，与所述过滤管的下端部连通，四周设置有至少一个进气孔， 轴流叶轮，设置在所述进气腔内，具有叶轮和叶轮轴，用于旋转并吸入外部的空气，以及 摩擦轮，设置在所述进气腔外，用于与自行车的前轮接触旋转并通过所述叶轮轴带动叶轮旋转吸气。2.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述进气孔外还设置有初次滤网，所述初次滤网用于过滤空气中的大颗粒物。3.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述进气孔在所述进气腔上呈环形设置，共设置有2?5圈。4.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于，还具有: 倒“U”形管，上端与所述过滤管的下端部连通，下端的两个分叉分别和两个所述进气部连通。5.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述进气腔呈空心圆柱形。6.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述供气部为一个弧形管，上端的出气口设置有出气罩，所述出气罩与所述骑行者的口部相契合。7.根据权利要求6所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述供气部与水平方向夹角为30?55°。8.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述摩擦轮上套设有橡胶圈。9.一种新型自行车，其特征在于，具有: 自行车本体；以及 空气净化器， 其中，所述空气净化器为权利要求1?8中任意一项所述的空气净化器。
【文档编号】B62J99/00GK205707031SQ201620329325
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】徐传超, 孙维, 路志远, 周朝栋, 李雪莹, 闫浪
【申请人】上海理工大学
【专利摘要】本实用新型提供了一种空气净化器，用于为骑行者提供净化的空气，其特征在于，具有：过滤管，固定连接在竖杆上，并与竖杆平行；至少一个进气部，与过滤管的下端部连通，用于将外界的空气吸入；以及供气部，与过滤管的上端部连通，其中，过滤管内设置有二次滤网，二次滤网用于过滤空气中的细颗粒物，进气部包括：进气腔，与过滤管的下端部连通，四周设置有至少一个进气孔，轴流叶轮，设置在进气腔内，具有叶轮和叶轮轴，用于旋转来吸入外部的空气，以及摩擦轮，设置在进气腔外，用于与自行车的前轮接触旋转并通过叶轮轴带动叶轮旋转吸气。本实用新型还提供了一种新型自行车，其特征在于，具有：自行车本体以及上述的空气净化器。
【专利说明】
空气净化器及新型自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种空气净化器及新型自行车。
【背景技术】
[0002]在城市交通日益复杂的今天，自行车作为一种绿色环保、无污染的低碳出行工具，其在行车效率、时间消耗以及灵活程度等方面已经与公交车和小轿车不相上下。因此，自行车在当今的交通工具的市场中仍占有很大份额。
[0003]然而，当下空气质量日益恶化，雾霾已经成为人们出行的最大阻碍之一，人们在使用自行车出行时，通常使用口罩来净化空气。而人们在骑自行车时，运动量大，呼吸较急促，带上口罩很容易导致呼吸不畅，影响人们身体健康，而市面上的空气净化器，虽然对于空气的净化率较高，但由于其体积较大，不便于携带，因此无法解决人们在雾霾天使用自行车出行时的空气净化问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种空气净化器及新型自行车，用于人们骑自行车出行时呼吸到净化过后的空气。
[0005]本实用新型提供了一种空气净化器，设置于自行车的前叉和竖杆上，用于为骑行者提供净化的空气，其特征在于，具有:过滤管，固定连接在竖杆上，并与竖杆平行;至少一个进气部，与过滤管的下端部连通，用于将外界的空气吸入；以及供气部，与过滤管的上端部连通，其中，过滤管内设置有二次滤网，二次滤网用于过滤空气中的细颗粒物，进气部包括:进气腔，与过滤管的下端部连通，四周设置有至少一个进气孔，轴流叶轮，设置在进气腔内，具有叶轮和叶轮轴，用于旋转来吸入外部的空气，以及摩擦轮，设置在进气腔外，用于与自行车的前轮接触旋转并通过叶轮轴带动叶轮旋转吸气。
[0006]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，进气孔外还设置有初次滤网，初次滤网用于过滤空气中的大颗粒物。
[0007]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，进气孔在进气腔上呈环形设置，共设置有2?5圈。
[0008]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征，还具有:倒“U”形管，上端与过滤管的下端部连通，下端的两个分叉分别和两个进气部连通。
[0009]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，进气腔呈空心圆柱形。
[0010]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，供气部为一个弧形管，上端的出气口设置有出气罩，出气罩与骑行者的口部相契合。
[0011]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，供气部与水平方向夹角为30?55°。
[0012]本实用新型中的空气净化器还可以具有以下特征:其中，摩擦轮上套设有橡胶圈。
[0013]本实用新型还提供了一种新型自行车，其特征在于，具有:自行车本体，包括:前叉和竖杆；以及空气净化器，具有过滤管，过滤管固定连接在竖杆上，其中，空气净化器为上述提到的空气净化器。
[0014]实用新型的作用与效果
[0015]根据本实用新型涉及的空气净化器，因为摩擦轮与自行车的前轮接触并旋转，通过叶轮轴带动轴流叶轮旋转吸气，并将进气腔外部的空气吸入到腔内，通过进气腔腔内压力再将初次过滤后的空气压入到过滤管，并进行二次过滤，然后到达供气部，最后供骑行者使用，所以，本实用新型的空气净化器只需通过自行车车轮的旋转便可带动其工作，不需要电力的支持便可运行，绿色环保、节能减排，同时有效的降低了空气中PM2.5的值，提高了空气净化程度，提高了人体在呼吸时的空气质量，简单易行，便于安装。
[0016]因为本实用新型所涉及的新型自行车是由上述空气净化器构成的，所以本实用新型的新型自行车具有能够在人们出行时净化空气的功能。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型涉及的新型自行车在实施例中的结构示意图；
[0018]图2是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的结构示意图；以及
[0019]图3是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的剖视图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型所涉及的作具体阐述。
[0021]图1是本实用新型涉及的新型自行车在实施例中的结构示意图。
[0022]如图1所示，新型自行车100具有自行车本体10以及空气净化器20，自行车100供骑行者使用，骑行者坐在坐垫13上，自行车本体10包括前叉11和竖杆12，前叉11设置在前轮上方。
[0023]图2是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的结构示意图。
[0024]图3是本实用新型涉及的空气净化器在实施例中的剖视图。
[0025]如图2、3所示，空气净化器20设置在前叉11和竖杆12上，具有过滤管21、倒“U”形管22、进气部23、供气部24。
[0026]过滤管21通过螺栓固定连接在竖杆12上，并和竖杆12平行设置，过滤管21内设置有二次滤网211，二次滤网211用来过滤空气中的细颗粒物，能有效降低空气中PM2.5值。
[0027]倒“U”形管22的上端与过滤管21的下端部通过套接连通，在本实施例中为一体成型，它的下端有两个分叉，这两个分叉分别设置在新型自行车100的前轮的两侧。
[0028]进气部23有两个，分别与倒“U”形管22的两个分叉套接连通，它用来吸入外界空气，进气部23包括进气腔231、轴流叶轮232以及摩擦轮233。
[0029]进气腔231有两个，为空心圆柱形，分别与倒“U”形管22的两个分叉连通，进气腔231的四周环形设置有两圈进气孔，每圈有5个进气孔，外界空气可以通过进气孔进入到进气腔231内，进气孔外设置有初次滤网234，初次滤网234用来过滤空气中的大颗粒物，此外，进气孔还可以设置为3圈、4圈以及5圈。
[0030]轴流叶轮232设置在进气腔231内，它包括叶轮和叶轮轴，用来旋转并吸入进气腔231外部的空气。
[0031]摩擦轮233设置在进气腔231外，它与新型自行车100的前轮接触，在前轮的带动下可以旋转，并且通过叶轮轴带动轴流叶轮232旋转吸气。摩擦轮233上套设有橡胶圈235，橡胶圈235可以防止摩擦轮233受损坏。
[0032]供气部24与过滤管21的上端部连通，它的上端设置有出气罩，出气罩正好与骑行者的口部相契合，当骑行者坐在坐垫13上时，净化后的空气正好能从出气罩排出到达人体口鼻处，供气部24为弧形管，弧形部分与水平方向的夹角为20?55°，在本实施例中，供气部24与水平方向的夹角为30°。
[0033]本实用新型的自行车100的作用过程如下:首先，骑行者在使用新型自行车100出行时，坐在坐垫13上，脚蹬踏板带动自行车100的前后轮旋转，前轮带动摩擦轮233旋转;然后，摩擦轮233带动轴流叶轮232进行旋转，通过轴流叶轮232的旋转，进气腔231内形成负压；进而，进气腔231外的空气通过初次滤网234的初次过滤，再通过进气孔进入到进气腔231内；进一步，在轴流叶轮232的旋转下，将初次过滤后的空气压入到倒“U”形管22内，再进入到过滤管21内，经过过滤管21内二次滤网211的过滤，将空气中的细颗粒物进行除去；最后，到达供气部24，供骑行者使用。
[0034]变形例，此外上述的倒“U”形管22可以去除，让进气部23的进气腔231直接与过滤管21相连，从而净化空气。
[0035]实施例的作用与效果
[0036]根据本实施例涉及的空气净化器，因为摩擦轮与自行车的前轮接触并旋转，通过叶轮轴带动轴流叶轮旋转吸气，并将进气腔外部的空气吸入到腔内，通过进气腔腔内压力再将初次过滤后的空气压入到过滤管，并进行二次过滤，然后到达供气部，最后供骑行者使用。所以，本实施例的空气净化器只需通过自行车车轮的旋转便可带动其工作，不需要电力的支持便可运行，绿色环保、节能减排，同时有效的降低了空气中PM2.5的值，提高了空气净化程度，提高了人体在呼吸时的空气质量，简单易行，便于安装。
[0037]因为本实施例所涉及的新型自行车是由上述空气净化器构成的，所以本实施例的新型自行车具有能够在人们出行时净化空气的功能。
[0038]以上实施例仅为本实用新型构思下的基本说明，不对本实用新型进行限制。而依据本实用新型的技术方案所作的任何等效变换，均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种空气净化器，设置于自行车的前叉和竖杆上，用于为骑行者提供净化的空气，其特征在于，具有: 过滤管，固定连接在所述竖杆上，并与所述竖杆平行； 至少一个进气部，与所述过滤管的下端部连通，用于将外部的空气吸入；以及 供气部，与所述过滤管的上端部连通， 其中，所述过滤管内设置有二次滤网，所述二次滤网用于过滤空气中的细颗粒物， 所述进气部包括: 进气腔，与所述过滤管的下端部连通，四周设置有至少一个进气孔， 轴流叶轮，设置在所述进气腔内，具有叶轮和叶轮轴，用于旋转并吸入外部的空气，以及 摩擦轮，设置在所述进气腔外，用于与自行车的前轮接触旋转并通过所述叶轮轴带动叶轮旋转吸气。2.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述进气孔外还设置有初次滤网，所述初次滤网用于过滤空气中的大颗粒物。3.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述进气孔在所述进气腔上呈环形设置，共设置有2?5圈。4.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于，还具有: 倒“U”形管，上端与所述过滤管的下端部连通，下端的两个分叉分别和两个所述进气部连通。5.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述进气腔呈空心圆柱形。6.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述供气部为一个弧形管，上端的出气口设置有出气罩，所述出气罩与所述骑行者的口部相契合。7.根据权利要求6所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述供气部与水平方向夹角为30?55°。8.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于: 其中，所述摩擦轮上套设有橡胶圈。9.一种新型自行车，其特征在于，具有: 自行车本体；以及 空气净化器， 其中，所述空气净化器为权利要求1?8中任意一项所述的空气净化器。
【文档编号】B62J99/00GK205707031SQ201620329325
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】徐传超, 孙维, 路志远, 周朝栋, 李雪莹, 闫浪
【申请人】上海理工大学
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