竹条备料板车的制作方法

专利名称:竹条备料板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种竹条备料板车，包括底架、扶手架、导轨和限位叉，扶手架竖直装设在底架的后端，限位叉水平装设在底架的前端，底架上左右间隔对称设置有两个导轨，底架的底端四角上设有车轮。其应用在竹条精刨作业线上，用于装载及运输竹条上料料车给精刨机供料以辅助实现高度的自动化竹条精刨加工。
【专利说明】
竹条备料板车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及竹条上料机技术领域，尤其是涉及一种竹条备料板车。
【背景技术】
[0002]森林的过度开发造成木材资源的匮乏，竹子作为绿色环保材料在替代木材制品的应用上已经凸显出重要性。在竹制品的加工工艺当中，粗刨干燥处理过的竹条需通过精刨机进行后期的精加工。然而，目前的竹条上料仍然采用手工完成，员工劳动强度大，劳动效率低下，也限制了精刨机的自动化生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种竹条备料板车，其应用在竹条精刨作业线上，用于装载及运输竹条上料料车给精刨机供料以辅助实现高度的自动化竹条精刨加工。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
[0005]竹条备料板车，包括底架、扶手架、导轨和限位叉，扶手架竖直装设在底架的后端，限位叉水平装设在底架的前端，底架上左右间隔对称设置有两个导轨，底架的底端四角上设有车轮。
[0006]作为优选，底架为框架式结构，外框呈矩形，外框上设有加固梁。进一步优选，底架为方钢管连接构成。
[0007]作为优选，扶手架呈U字形。进一步优选，扶手架为圆钢管连接构成。又一种优选，扶手架的左右两侧与底架之间设有斜撑。
[0008]作为优选，导轨由导向板和限位板构成且截面呈L形。
[0009]作为优选，限位叉设有两个且左右间隔设置。
[0010]作为优选，底架的底端四角上设置支座，车轮装设在支座上。
[0011]作为优选，车轮为聚氨酯脚轮。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]1.整体结构精简紧凑，结实耐用，制作工艺简单，成本低廉，操控简单易行。
[0014]2.竹条上料料车装载在导轨上被运送至竹条精刨作业线上，作为自动化上料机的一部分辅助实现为精刨机供料，满足精刨机的高度自动化生产所需，替代手工上料，降低了员工的劳动强度，大大提高了生产效率，为实现高质量的竹条精刨加工提供了有力的基础保障。
【附图说明】

[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图2是本实用新型的侧视结构不意图；
[0017]图3是本实用新型的仰视结构不意图。
[0018]图中:1-底架，2-扶手架，3-导轨，4-限位叉，5-车轮，6_加固梁，7_斜撑，8_支座。
【具体实施方式】
[0019]下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。
[0020]如图1至图3所示的本实用新型竹条备料板车，包括底架1、扶手架2、导轨3和限位叉4，为保证结实耐用，该板车采用整体钢架结构。其中，底架I为框架式结构，采用方钢管连接构成，外框呈矩形，外框上设有加固梁6。扶手架2竖直装设在底架I的后端，图中所示，扶手架2呈U字形，为圆钢管连接构成。装载竹条上料料车后，推动扶手架2的力度加大，为了防止扶手架2过度受力变形，可在扶手架2的左右两侧与底架I之间增设斜撑7，以加固支撑结构。限位叉4设有两个且左右间隔水平装设在底架I的前端。底架I上左右间隔对称设置有两个导轨3，作为一种实施方式，导轨3由导向板和限位板构成且截面呈L形。底架I的底端四角上设有车轮5，可预先在底架I的底端四角上设置支座8，将车轮5装设在支座8上，车轮5选择聚氨酯脚轮，根据实际需要选用固定脚轮或万向脚轮。
[0021]本实用新型不局限于以上所述的优选实施方式，基于本领域的技术人员所能够获知的公知技术或者采用现有技术中所能够等效替换的各种变形及更改的实施方式，凡是基于本实用新型的精神或者技术构思，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.竹条备料板车，其特征是:包括底架(I)、扶手架(2)、导轨(3)和限位叉(4)，扶手架(2)竖直装设在底架(I)的后端，限位叉(4)水平装设在底架(I)的前端，底架(I)上左右间隔对称设置有两个导轨(3 )，底架(I)的底端四角上设有车轮(5)。2.根据权利要求1所述的竹条备料板车，其特征是:底架(I)为框架式结构，外框呈矩形，外框上设有加固梁(6)。3.根据权利要求2所述的竹条备料板车，其特征是:底架(I)为方钢管连接构成。4.根据权利要求1所述的竹条备料板车，其特征是:扶手架(2)呈U字形。5.根据权利要求4所述的竹条备料板车，其特征是:扶手架(2)为圆钢管连接构成。6.根据权利要求4所述的竹条备料板车，其特征是:扶手架(2)的左右两侧与底架(I)之间设有斜撑(7)。7.根据权利要求1所述的竹条备料板车，其特征是:导轨(3)由导向板和限位板构成且截面呈L形。8.根据权利要求1所述的竹条备料板车，其特征是:限位叉(4)设有两个且左右间隔设置。9.根据权利要求1所述的竹条备料板车，其特征是:底架(I)的底端四角上设置支座(8)，车轮(5)装设在支座(8)上。10.根据权利要求1所述的竹条备料板车，其特征是:车轮(5)为聚氨酯脚轮。
【文档编号】B62B3/00GK205706731SQ201620399649
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】陈时兴, 丁国平, 唐新桂
【申请人】嘉兴百盛光电有限公司