专利名称：具有避震结构的辅助轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于脚轮，特别是一种具有避震结构的辅助轮。
背景技术：
习知辅助轮避震大体由轮体、避震组及连杆构成。
连杆以其一段组装于脚踏车上，另一段组装避震组及轮体。
习知结构在使用时存在问题点是避震组本身、轮体、连杆及连接组件相当地繁杂，使得在制造各构件的时间长，模具成本高，且组装时相当麻烦，维修亦不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组装简单、维修方便、降低制造成本的具有避震结构的辅助轮。
本实用新型包括组装于自行车轮轴上的固定杆、避震杆、避震组件及轮体；固定杆以上半段组装于自行车轮轴上，中段枢设避震杆；前端与固定杆枢接的避震杆后段供轮体组设；避震组件包括螺栓及套设于螺栓上并位于固定杆后半段与避震杆之间的张力元件。
其中固定杆下半段为连接段；连接段两侧分别向下相对延伸设置以使连接段呈冂形截面的导片，导片前端侧面相对设有铆固孔，连接段末端顶面设有呈长椭圆状的槽孔；避震杆前端两侧向下相对延伸出侧面设有枢接孔的枢接片，避震杆由前端向后侧略斜下延伸斜伸段后，再形成向下的弯折段；斜伸段末端顶面设有与固定杆连接段的槽孔相对应的穿孔；斜伸段容置于固定杆的连接段下方且受导片导持住两侧，枢接片的枢接孔与导片的铆固孔对齐枢设；张力元件位于固定杆连接段与避震杆斜伸段之间，并使连接段与斜伸段间隔形成空间。
由于本实用新型包括组装于自行车轮轴上的固定杆、避震杆、避震组件及轮体；固定杆以上半段组装于自行车轮轴上，中段枢设避震杆；前端与固定杆枢接的避震杆后段供轮体组设；避震组件包括螺栓及套设于螺栓上并位于固定杆后半段与避震杆之间的张力元件。使用时，轮体透过装设于避震杆与固定杆之间避震组件的作用，具有适当的弹性活动裕度，形成避震效果的结构型态，整体结构及构件相当的简单，使得在制造方面的成本较低，各构件相组合简单，维修时方便拆解，相当符合经济效益。不仅组装简单、维修方便，而且降低制造成本，从而达到本实用新型的目的。
图1、为本实用新型结构示意立体图。
图2、为本实用新型分解结构示意立体图。
图3、为本实用新型结构示意剖视图。
图4、为本实用新型动作示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型包括固定杆10、避震杆20、避震组件30及轮体40。
固定杆10略呈L形，其上半段为呈纵向并设有数个固定孔111的固定段11，其下半段为呈横向的连接段12。连接段12前后两侧分别向下相对延伸设置以使连接段12呈冂形截面的导片121，导片121前端侧面相对设有铆固孔122，连接段12末端顶面设有呈长椭圆状的槽孔123。
避震杆20略呈﹁形，其前端两侧向下相对延伸出呈半圆形的枢接片21，枢接片21侧面设有枢接孔22；由前端向后侧略斜下延伸斜伸段23后，再形成向下的弯折段24。斜伸段23容置于固定杆10的连接段12下方且受导片121导持住两侧，前端枢接片21的枢接孔22与导片121的铆固孔122对齐，并利用铆钉50枢设使斜伸段23后端可沿两导片121内侧上、下摆动，斜伸段23末端顶面设有与固定杆10连接段12的槽孔123相对应的穿孔25；弯折段24上设有数个锁固孔26。
避震组件30包括张力元件31、螺栓32及螺合于螺栓32上的螺母33。
张力元件31套设于穿置于固定杆10连接段12上槽孔123及避震杆20斜伸段23上穿孔25内的螺栓32上，并位于固定杆10连接段12与避震杆20斜伸段23之间。借由张力元件31撑张的作用，使连接段12与斜伸段23间隔形成空间，并以螺母33螺合于螺栓32底段。
轮体40设有轴向轴孔41。轮体40利用底段具有螺纹段的枢轴42穿过轴孔41，并以数个螺母60、垫片70配合装设于避震杆20的弯折段24上。
借此，如图4所示，轮体40透过避震杆20与固定杆10之间装设有避震组件30的作用，具有适当的弹性活动裕度，形成避震效果的结构型态，整体结构及构件相当的简单，使得在制造方面的成本较低，各构件相组合简单，维修时方便拆解，相当符合经济效益。
权利要求1.一种具有避震结构的辅助轮，它包括组装于自行车轮轴上的固定杆、轮体及设置于固定杆与轮体之间的避震组件；其特征在于所述的固定杆以上半段组装于自行车轮轴上，中段枢设避震杆；前端与固定杆枢接的避震杆后段供轮体组设；避震组件包括螺栓及套设于螺栓上并位于固定杆后半段与避震杆之间的张力元件。
2.根据权利要求1所述的具有避震结构的辅助轮，其特征在于所述的固定杆下半段为连接段；连接段两侧分别向下相对延伸设置以使连接段呈冂形截面的导片，导片前端侧面相对设有铆固孔，连接段末端顶面设有呈长椭圆状的槽孔；避震杆前端两侧向下相对延伸出侧面设有枢接孔的枢接片，避震杆由前端向后侧略斜下延伸斜伸段后，再形成向下的弯折段；斜伸段末端顶面设有与固定杆连接段的槽孔相对应的穿孔；斜伸段容置于固定杆的连接段下方且受导片导持住两侧，枢接片的枢接孔与导片的铆固孔对齐枢设；张力元件位于固定杆连接段与避震杆斜伸段之间，并使连接段与斜伸段间隔形成空间。
专利摘要一种具有避震结构的辅助轮。为提供一种组装简单、维修方便、降低制造成本的脚轮，提出本实用新型，它包括组装于自行车轮轴上的固定杆、避震杆、避震组件及轮体；固定杆以上半段组装于自行车轮轴上，中段枢设避震杆；前端与固定杆枢接的避震杆后段供轮体组设；避震组件包括螺栓及套设于螺栓上并位于固定杆后半段与避震杆之间的张力元件。
文档编号B62H1/00GK2673771SQ20032012778
公开日2005年1月26日 申请日期2003年12月16日 优先权日2003年12月16日
发明者刘倍吉 申请人:硕懋工业股份有限公司