专利名称：改进的辅助轮架体结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种辅助轮架体结构，尤其是一种辅助轮架体顶端的穿设孔朝自行车架的一面设有延伸座的改进的辅助轮架体结构。
背景技术：
公知结构的辅助轮架体顶端通常设成一立架段，该立架段处再开设有一穿设孔，组装于自行车架时，藉由该穿设孔穿套于车架上所凸设的一螺柱后，利用螺帽加以螺锁定位，但此种公知结构于实际使用上存在下述的缺陷。
现有的辅助轮一般都是组装于儿童用自行车架上，传统的童车车架一般并没有变速齿轮组件的安装及设计，但是目前业界为应消费市场的多元化需求，已经出现了这样的新款车，而此种结构于其后车架轮轴的下方位置会存在着一组变速齿轮组的制动器组件，该制动器是一种制式的部件，它的外观一般都会呈外突状，因此，上述公知辅助轮架体在安装时，势必会抵触到该制动器而无法安装。
针对上述公知辅助轮架体所存在的缺陷，如何研究出一种能够安装于具有变速齿轮组件的自行车架上的新式结构，实为业界所需改进研究。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对公知辅助轮架体无法安装于一种具有变速齿轮组件的自行车架上的缺陷加以改进。
本实用新型的技术方案为一种改进的辅助轮架体结构，该辅助轮架体的顶端开设有一穿设孔，辅助轮架体的底端枢设有轮体，其中上述辅助轮架体的顶端穿设孔朝向自行车架的一面组设有一延伸座，该延伸座的内端为一多角型杆段，该杆端面设有一螺孔，该螺孔与自行车架所预设的螺接柱螺合，延伸座的外端设有一螺柱，该螺柱穿伸过辅助轮架体顶端的穿设孔，藉由一螺帽锁紧固定。
所述辅助轮架体为可伸缩调整的结构。
所述辅助轮架体为固定长度的结构。
本实用新型的特点及优点是，克服了公知技术中的缺陷，藉由该延伸座的多角型杆段所增长的空间，提供自行车的变速齿轮组制动器一个套设闪让的空间，让该辅助轮架体能够安装于此种具有变速齿轮组制动器的自行车架上而不会撞到该制动器的外凸部。
图1为本实用新型的组合立体图；图2为本实用新型的分解立体图；图3为本实用新型制动器组配后的状态结构纵向剖面图；图4为本实用新型的架体可为固定式架构的示意图。
附图标号说明10、10B、辅助轮架体 101、上架杆 102、下架杆 103、104、穿孔11、穿设孔 12、螺帽20、轮体 30、自行车架 31、螺接柱40、延伸座 41、多角型杆段 42、螺孔 43、螺柱50、制动器 51、外凸部位 61、螺栓 62、螺帽
具体实施方式
为使审查员对本实用新型的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，下面配合附图详述如下。
请配合参阅图1、2、3所示，本实用新型改进的辅助轮架体结构的具体实施例，该辅助轮架体10的顶端开设有一穿设孔11，辅助轮架体10的底端则枢设有轮体20，其中。
该辅助轮架体10的顶端穿设孔11朝向自行车架30的一面设有延伸座40，该延伸座40的内端可为多角型杆段41，其杆端面设有螺孔42，该螺孔42可螺合于自行车架30所预设的螺接柱31，延伸座40的外端则设置成螺柱43，该螺柱43可穿伸过辅助轮架体10顶端的穿设孔11，复藉由一螺帽12锁紧加以固定。
藉由上述的结构组成，可利用该延伸座40的多角型杆段41所增长的空间，提供自行车的变速齿轮组制动器一个套设闪让的空间，如图3所示，因为该变速齿轮组的制动器50通常都会有一处外凸部位51，因此藉由该延伸座40的多角型杆段41所增长的空间，将可让辅助轮架体10能够安装于此种具有变速齿轮组的自行车上而不会撞到该制动器50。
该辅助轮架体10可为一种可伸缩调整的结构，该结构如图1、2所示，使该辅助轮架体10由相互枢套的上架杆101和下架杆102所组成，其中该下架杆102可枢滑于该上架杆101的滑槽105中呈可伸缩滑移，该上、下架杆101、102间设有可相对位的穿孔103、104，以利用螺栓61配合螺帽62锁组定位。
该辅助轮架体10B也可为一种固定长度，即无伸缩部位的结构。
本实用新型的功效增进如下。
藉由该延伸座40的多角型杆段41所增长的空间，提供自行车的变速齿轮组制动器50一个套设闪让的空间，让该辅助轮架体10能够安装于此种具有变速齿轮组制动器50的自行车架上而不会撞到该制动器的外凸部位51。
权利要求1.一种改进的辅助轮架体结构，该辅助轮架体的顶端开设有一穿设孔，辅助轮架体的底端枢设有轮体，其特征在于上述辅助轮架体的顶端穿设孔朝向自行车架的一面组设有一延伸座，该延伸座的内端为一多角型杆段，该杆端面设有一螺孔，该螺孔与自行车架所预设的螺接柱螺合，延伸座的外端设有一螺柱，该螺柱穿伸过辅助轮架体顶端的穿设孔，藉由一螺帽锁紧固定。
2.如权利要求1所述的改进的辅助轮架体结构，其特征在于该辅助轮架体为可伸缩调整的结构。
3.如权利要求1所述的改进的辅助轮架体结构，其特征在于该辅助轮架体为固定长度的结构。
专利摘要一种改进的辅助轮架体结构，该辅助轮架体的顶端开设有一穿设孔，辅助轮架体的底端枢设有轮体，其中，上述辅助轮架体的顶端穿设孔朝向自行车架的一面组设有一延伸座，该延伸座的内端为一多角型杆段，该杆端面设有一螺孔，该螺孔与自行车架所预设的螺接柱螺合，延伸座的外端设有一螺柱，该螺柱穿伸过辅助轮架体顶端的穿设孔，藉由一螺帽锁紧固定。本实用新型利用该延伸座的多角型杆段提供自行车的变速齿轮组套设闪让的空间，让辅助轮架体能够安装于具有变速齿轮组件的自行车架上。
文档编号B62H1/00GK2673772SQ20032012778
公开日2005年1月26日 申请日期2003年12月16日 优先权日2003年12月16日
发明者刘倍吉 申请人:硕懋工业股份有限公司