专利名称：汽车后搁板生产线上的调宽机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后搁板生产线上的调宽机构，用于调整不同门幅的面料，属于机械结构技术领域。
背景技术：
在已有技术中，现有的后搁板生产线上面料输送夹具宽度是固定的，无法对各种门幅面料进行调整，限制了不同门幅面料的应用，造成了使用面料的单一性，也不适应各种规格门幅面料同线加工的灵活性；由于原调整装置只能用于局部的调整，无法同步调整长达十数米的输送链，并且平行精度难以保证。
技术内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑，合理；能针对不同门幅的面料进行左右对称同等距离的调整，确保输送链平行精度的汽车后搁板生产线上的调宽机构。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要在两根丝杆5中间采用万向联轴器4连接，两端连接在支架1上，连接滑轴3和丝杆5平行固定在支架1上，移动支架2分别与连接滑轴3、螺纹套6连接，螺纹套6套在丝杆5上。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；能针对不同门幅的面料进行左右对称同等距离的调整，能适应各种门幅面料同线加工的灵活性，确保输送链的平行精度；利用同样原理可以采用手轮进行调整宽度。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由支架1、移动支架2、连接滑轴3、万向联轴器4、丝杆5、螺纹套6、手轮7等组成。在两根丝杆5中间采用万向联轴器4连接，两端连接在支架1上，还有上下两根连接滑轴3和丝杆5平行固定在支架1上起导向作用，移动支架2分别与连接滑轴3、螺纹套6连接，而两个螺纹套6则套在丝杆5上。这样，当电机带动丝杆5转动时，螺纹套6就带着移动支架2左右运行达到调宽效果，确保输送链的平行精度。本实用新型利用同样原理还可以用手轮7手动调节产品宽度。
权利要求1.一种汽车后搁板生产线上的调宽机构，其特征是采用在两根丝杆(5)中间由万向联轴器(4)连接，两端连接在支架(1)上，连接滑轴(3)和丝杆(5)平行固定在支架(1)上，移动支架(2)与连接滑轴(3)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后搁板生产线上的调宽机构，其特征在于所述的在丝杆(5)上套螺纹套(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后搁板生产线上的调宽机构，用于调整不同门幅的面料，属于机械结构技术领域。其主要在两根丝杆中间采用万向联轴器连接，两端连接在支架上，两根连接滑轴和丝杆平行固定在支架上，移动支架分别与连接滑轴、螺纹套连接，螺纹套套在丝杆上。本实用新型结构简单、紧凑、合理；能针对不同门幅的面料进行左右对称同等距离的调整，能适应各种门幅面料同线加工的灵活性，确保输送链的平行精度；利用同样原理可以采用手轮进行调整产品宽度。
文档编号B62D65/00GK2712856SQ20042007801
公开日2005年7月27日 申请日期2004年7月21日 优先权日2004年7月21日
发明者朱耀奎, 吴晓波, 陈煜麟, 杜建江, 张文平, 陈兴 申请人:刘明春, 苏德生