专利名称：充气车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车技术领域，特别是一种车座。
背景技术：
本实用新型专利申请日前，公开、销售、使用的自行车，其车座较硬，易使人的臀部疲劳，尽管有的车座中加了海绵，但长期骑行时仍然会使人感到臀部疼痛，不利于健康。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种长期骑行自行车时人的臀部也不易疲劳的充气车座。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种充气车座，它由一个形状与普通自行车座的外形相符的双层密闭的气囊和与气囊的内部相通的气门组成，气囊的外层与内层之间设有彼此间断的加强筋。
所述的气门位于气囊内层的下部。
所述的气囊内层的下部设有连接搭扣。
本实用新型的充气车座，将其安装于自行车车座上，并用其下部的搭扣固定即可，由于其内部充入了空气，骑行时将人的臀部与自行车相隔离，并起缓冲作用，因此长期骑行时人的臀部也不易疲劳；需要充气时，打开搭扣，将其取下，象给自行车充气一样，用打气筒就可给其充气，十分方便。
图1是本实用新型的示意图。
图2是图1中的A-A放大剖视示意图。
图中；1-外层，2-内层，3-加强筋，4-搭扣，5-气门。
具体实施方式
在附图所示的本实用新型的一种具体实施方式
中，该充气车座，由一个形状与普通自行车座的外形相符的双层密闭的气囊和与气囊的内部相通的气门5组成，气囊的外层1与内层2之间设有彼此间断的加强筋3，气门5选用自行车用气门，其位于气囊内层2的下部，气囊内层2的下部设有连接用的尼龙搭扣4，气囊整体用橡胶制造。
权利要求1.一种充气车座，其特征在于它由一个形状与普通自行车座的外形相符的双层密闭的气囊和与气囊的内部相通的气门[5]组成，气囊的外层[1]与内层[2]之间设有彼此间断的加强筋[3]。
2.根据权利要求1所述的充气车座，其特征在于所述的气门[5]位于气囊内层[2]的下部。
3.根据权利要求1或2所述的充气车座，其特征在于所述的气囊内层[2]的下部设有连接搭扣[4]。
专利摘要本实用新型公开了一种充气车座，涉及自行车技术领域。它由一个形状与普通自行车座的外形相符的双层密闭的气囊和与气囊的内部相通的气门组成，气囊的外层与内层之间设有彼此间断的加强筋气门位于气囊内层的下部，气囊内层的下部设有连接搭扣。本实用新型的充气车座，将其安装于自行车车座上，并用其下部的搭扣固定即可，由于其内部充入了空气，骑行时将人的臀部与自行车相隔离，并起缓冲作用，因此长期骑行时人的臀部也不易疲劳；需要充气时，打开搭扣，将其取下，象给自行车充气一样，用打气筒就可给其充气，十分方便。
文档编号B62J1/00GK2772937SQ20042009784
公开日2006年4月19日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日
发明者杨姿 申请人:杨姿