专利名称：摩托车排气消音管热能利用装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车排气消音管热能利用装置。
背景技术：
摩托车的排气消音管，在摩托车运行时，管壁温度高达数百度高温，大量热能白白浪费，特别是在寒冷的冬天，驾驶摩托车在高速行驶时，前胸和腿部被迎面寒风吹剌，痛苦难忍，目前，尚没有对摩托车的排气消音管的热能利用技术出现。
发明内容
为了解决前述摩托车在冷天行驶时防寒的问题，本发明提供一种新型摩托车排气消音管的热能利用装置；在摩托车排气消音管的前端或后端，绕金属管，金属管一头为进气口，另一头为出气口；或者在排气消音管的外面铺设金属导热物，在金属导热物外面包一层封闭的外壳，外壳有进气口和出气口，外壳与导热物之间有足够的间隙，金属管的进气口或外壳的进气口，与一气泵连接，出气口用软管连接输出暖气；排气消音管上绕的金属管，在排气消音管的后端，是在排气消音管的内壁，金属管的两头自排气消音管壁穿出，形成进气口和出气口，绕在排气消音管前端，是在排气消音管外面，并在金属管外面包一层封闭的外壳，金属管的两头自排气消音管壁穿出，形成进气口和出气口；所述导热物，可以是将钢丝弹簧绕在排气消音管的前端外壁，或者是将螺旋状金属隔离条焊接在排气消音管前端外壁，或者是将金属丝铺设在排气消音管前端的外壁，或者是将金属散热箔片铺设在排气消音管前端的外壁，然后在这些导热物外面包一层金属外壳，外壳有进气口和出气口；金属管的进气口和出气口以及外壳的进气口和出气口，互相是可以互换的。
本发明的优点是，用一结构简单的换能装置，将排气消音管上的热量，转换为暖气，再用一根软管连通到人体的胸部、腿部取暖，特别有利于在寒冷天驾驶摩托车。
附图1是本发明用金属圆管为导热物的实施例图。
附图2是用钢丝弹簧为导热物的实施例图。
附图3是用螺旋状金属隔离条为导热物的实施例图。
附图4是用金属丝为导热物的实施例图。
附图5是用金属散热箔片为导热物的实施例图。
图中标号说明1排气消音管前端 6排气消音管后端3在导热物体上包的封闭外壳 2金属圆管5金属圆管的出气口 4金属圆管的进气口7钢丝弹簧 8封闭外壳的出气口9封闭外壳的进气口 10螺旋状金属隔离条11金属丝12金属散热箔片具体实施方式
请参阅附图1所示，本发明用金属圆管为导热物体的实施例图，金属圆管2可绕在排气消音管的前端1管壁外，或绕在排气消音管后端6的管壁内，后者，金属圆管2的两头伸出排气管壁外，一头为进气口4，另一头为出气口5，进气口4和出气口5可以互换；绕在排气消音管的前端1管壁外的金属圆管2外面，再包一层封闭的外壳3，对金属圆管2起到保温和保护作用，外壳3焊接在排气消音管上，金属管2的两头伸出外壳3，一头为进气口4，另一头为出气口5，进气口4与另设的气泵连接，出气口5输出暖气，与一软管连接，软管连通到人体衣服内。
请参阅附图2，钢丝弹簧7绕在排气消音管的前端1外壁，在钢丝弹簧7外面再包一层封闭的外壳3，构成一封闭的空间，外壳3有进气口4和出气口5，外壳3焊接在排气消音管上，钢丝弹簧7与排气消音管紧密接触，从排气消管上获得热量，并将外壳3封闭的空间内空气加热为热空气，被另一气泵从外壳3的出气口5排出；同时气泵将外面冷空气从进气口4输进外壳3的封闭空间内，如此不断循环；请参阅附图3，螺旋状金属隔离条10焊接在排气消音管前端1外壁，在螺旋状金属隔离条10外面再包一层封闭的外壳3，构成一封闭的空间，外壳3有进气口4和出气口5，外壳3焊接在排气消音管上，螺旋状金属隔离条10与排气消音管紧密接触，从排气消管上获得热量，并将外壳3封闭的空间内空气加热为暖气，被另一气泵从外壳3的出气口5排出送进人体衣服内，同时气泵将外面冷空气从进气口4输进外壳3的封闭空间内，如此不断循环；请参阅附图4，金属丝11铺设在排气消音管前端1的外壁，在金属丝11外面，再包一层封闭的外壳3，外壳3有进气口4和出气口5，外壳3焊接在排气消音管上，外壳3内的金属丝11之间有足够的间隙让空气流通，金属丝11与排气消管紧密接触，获得热量，并将外壳3封闭的空间内空气加热为热空气，被另一气泵从外壳3的出气口5排出送进人体衣服内，同时气泵将外面冷空气从进气口4输进外壳3的封闭空间内，如此不断循环。
请参阅附图5所示，金属散热箔片12铺设在排气消音管前端1的外壁，在金属散热箔片12外面，再包一层封闭的外壳3，外壳3有进气口4和出气口5，外壳3焊接在排气消音管上，外壳3内的金属散热箔片12与排气消音管紧密接触，获得热量，并将外壳3封闭的空间内空气，加热为暖气。
权利要求
1.一种摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于在摩托车排气消音管的前端或后端，绕金属管，金属管一头为进气口，另一头为出气口；或者在排气消音管的外面铺设金属导热物，在金属导热物外面包一层封闭的外壳，外壳有进气口和出气口，外壳与导热物之间有足够的间隙，金属管的进气口或外壳的进气口，与一气泵连接，出气口用软管连接输出暖气。
2.按权利要求1所述的摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于排气消音管上绕的金属管，在排气消音管的后端，是在排气消音管的内壁，金属管的两头自排气消音管壁穿出，形成进气口和出气口，绕在排气消音管前端，是在排气消音管外面，并在金属管外面包一层封闭的外壳，金属管的两头自排气消音管壁穿出，形成进气口和出气口。
3.权利要求1所述的摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于所述导热物是将钢丝弹簧绕在排气消音管的前端外壁。
4.按权利要求1所述的摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于所述导热物是将螺旋状金属隔离条焊接在排气消音管前端外壁。
5.按权利要求1所述的摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于所述导热物是将金属丝铺设在排气消音管前端的外壁。
6.按权利要求1所述的摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于所述导热物是将金属散热箔片铺设在排气消音管前端的外壁。
7.按权利要求1所述的摩托车排气消音管热能利用装置，其特征在于所述绕在排气消音管上的金属管进气口和出气口可以互换，排气消音管上铺设的导热物外面包的一层外壳进气口和出气口，也是可以互换。
全文摘要
为了解决摩托车在冷天行驶时防寒的问题，本发明提供一种新型摩托车排气消音管的热能利用装置；在摩托车排气消音管的前端或后端，绕金属圆管，金属圆管一头为进气口，另一头为出气口；或者，在排气消音管的外面铺设金属导热物，在金属导热物外面包一层封闭的外壳，外壳有进气口和出气口，金属管的进气口或外壳的进气口，与一气泵连接，出气口用软管连接输出暖气至人体衣服内取暖，气泵同时输入冷空气至金属圆管，如此不断循环，优点是，用一结构简单的换能装置，将排气消音管上的热量，转换为暖气，送至人体的胸部、腿部取暖，特别有利于在寒冷天驾驶摩托车。
文档编号B62J33/00GK1686750SQ20051002487
公开日2005年10月26日 申请日期2005年4月5日 优先权日2005年4月5日
发明者陈友华 申请人:陈友华