一种高效消音汽车排气管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种高效消音汽车排气管。
【背景技术】
[0002]汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质:主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出。现有的汽车排气管的出气口一般为开放式，当追尾风较大时，特别汽车在风沙较大的地方行驶过程中，就有可能发生风沙倒灌入排气管，从而造成对发动机的损坏，甚至影响整个汽车的运行性能。另夕卜，近年来汽车数目增长很快，伴随而来的交通噪音污染现象也日益突出。而汽车最主要的噪音来自汽车的排气系统，即汽车尾气排放噪音，现有的汽车排气管通过安装消音器来实现降低噪音的效果，但是消音器结构复杂且安装不方便。
【实用新型内容】
[0003]实用新型的目的:为了克服以上不足，本实用新型公开一种高效消音汽车排气管，具有结构简单、设计合理、具有超强消音功能，并且能够有效防止风沙贯入。
[0004]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型公开了一种高效消音汽车排气管，包括主管，所述主管的末端分岔设置有左右对称的两根分管主管上安装有尾气净化器;所述主管的进气端设置有连接法兰;每根所述出气管的末端安装有防尘罩;所述主管与分管、分管与出气管构成二级消音系统。本实用新型所述的一种高效消音汽车排气管，其结构简单、设计合理，通过主管与分管、分管与出气管构成多次分支，使得主管中的尾气经过两次分流，大大减小了由于气流太大引起的振动，减小了排气管本身的振动，具有很好的消音功能；同时，采用主管上安装尾气净化器，能够减小汽车尾气中的有害气体排放到大气中，造成大气污染，并且尾气净化器也有一定的消音效果，减少了噪声污染；另外，所述的出气管末端安装有防尘罩，保证了在风沙天气，尘土不会堵塞排气管;本实用新型结构新颖，效果明显，具有很强的市场竞争力。
[0005]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的分管上安装有固定架。由于排气管采用两次分级设计，在尾气排放过程中容易产生振动，随着时间的增长，各结构之间会出现破裂现象，安装固定架，保证了结构的稳定，不会出现管件破裂等损坏现象，延长排气管的使用寿命。
[0006]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的出气管的排气端设置有固定沿边。
[0007]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的防尘罩上设有锁扣，所述锁扣通过锁死固定沿边安装在出气管的末端。
[0008]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的锁扣设置有2?4个，均匀分布在防尘罩四周。
[0009]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的防尘罩内部设有弹簧片。防尘罩内部设有弹簧片，所述的弹簧片能够起到反作用力，保证防尘罩在锁扣的作用下能够稳定的固定在出气管的末端，不会出现滑落的现象。
[0010]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的尾气净化器为三元催化器。能够有效地去除汽车尾气中的C0、HC和NO等有害气体，减少大气污染的产生。
[0011]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的主管、分管和出气管内部涂有镀锌层。管道内涂由镀锌层，能够保证管道再长时间高温的环境下不会导致腐蚀现象，同时由于尾气中带有部分水汽，镀锌层保证了排气管的防腐性能，有效的延长了排气管的使用寿命O
[0012]进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的镀锌层的厚度为2?4μπι。
[0013]上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的所述的一种高效消音汽车排气管，其结构简单、设计合理，通过主管与分管、分管与出气管构成多次分支，使得主管中的尾气经过两次分流，大大减小了由于气流太大引起的振动，减小了排气管本身的振动，具有很好的消音功能；同时，采用主管上安装尾气净化器，能够减小汽车尾气中的有害气体排放到大气中，造成大气污染，并且尾气净化器也有一定的消音效果，减少了噪声污染；另外，所述的出气管末端安装有防尘罩，保证了在风沙天气，尘土不会堵塞排气管;本实用新型结构新颖，效果明显，具有很强的市场竞争力。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型所述的具有超强消音功能的汽车排气管的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型所述的出气管的局部示意图；
[0016]图3为本实用新型所述的防尘罩的结构示意图；
[0017]图中:1_主管、2-分管、3-出气管、31-固定沿边、4-尾气净化器、5-连接法兰、6-固定架、7-防尘罩、71-弹簧片、72-锁扣。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型【具体实施方式】进行详细的描述。
实施例
[0019]本实用新型所述的一种高效消音汽车排气管，如图1、图2、图3所示，包括主管1，所述主管I的末端分岔设置有左右对称的两根分管2，主管I与分管2构成一级分流系统，减少了尾气的流量，进而减小噪声污染;其中，分管2上安装有固定架6，所述固定架6与汽车本体上的固定板连接;所述分管2的末端分岔设置有左右对称的两根出气管3，分管2与出气管3构成二级分流系统，进步较小噪声的污染;所述主管I上安装有尾气净化器4，其中净化器采用三元催化器，能够有效地去除汽车尾气中的CO、HC和NO等有害气体，减少大气污染的产生;所述主管I的进气端设置有连接法兰5;每根所述出气管3的末端安装有防尘罩7，并且出气管3的排气端口设有固定沿边31，所述防尘罩7上设有锁扣72，所述锁扣72通过锁死固定沿边31安装在出气管3的末端;如图3所示，锁扣72设置有3个，均匀分布在防尘罩7四周，其中防尘罩7内部设有弹簧片71，弹簧片71通过对出气管3的反作用力，保证防尘罩在锁扣的作用下能够稳定的固定在出气管的末端，不会出现滑落的现象;其中所述的主管I与分管2、分管2与出气管3构成二级消音系统。
[0020]优选的，上述的一种高效消音汽车排气管，如图1所示的主管1、分管2和出气管3内部涂有镀锌层，镀锌层的厚度为2?4μπι。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高效消音汽车排气管，包括:主管(I)，其特征在于:所述主管(I)的末端分岔设置有左右对称的两根分管(2);所述分管(2)的末端分贫设置有左右对称的两根出气管(3)；所述主管(I)上安装有尾气净化器(4);所述主管(I)的进气端设置有连接法兰(5);每根所述出气管(3)的末端安装有防尘罩(7);所述主管(I)与分管(2)、分管(2)与出气管(3)构成二级消音系统。2.根据权利要求1所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述分管(2)上安装有固定架(6)。3.根据权利要求1所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述出气管(3)的排气端设置有固定沿边(31)。4.根据权利要求1或3所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述防尘罩(7)上设有锁扣(72)，所述锁扣(72)通过锁死固定沿边(31)安装在出气管(3)的末端。5.根据权利要求4所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述锁扣(72)设置有.2?4个，均勾分布在防尘罩(7)四周。6.根据权利要求1所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述防尘罩(7)内部设有弹簧片(71)。7.根据权利要求1所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述尾气净化器(4)为三元催化器。8.根据权利要求1所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述主管(1)、分管(2)和出气管(3)内部涂有镀锌层。9.根据权利要求8所述的一种高效消音汽车排气管，其特征在于:所述镀锌层的厚度为.2 ?4μM
【专利摘要】本实用新型专利公开了一种高效消音汽车排气管，包括主管，所述主管的末端分岔设置有左右对称的两根分管主管上安装有尾气净化器；所述主管的进气端设置有连接法兰；每根所述出气管的末端安装有防尘罩；所述主管与分管、分管与出气管构成二级消音系统。本实用新型所述的一种高效消音汽车排气管，其结构简单、设计合理，通过主管与分管、分管与出气管构成多次分支，使得主管中的尾气经过两次分流，大大减小了由于气流太大引起的振动，减小了排气管本身的振动，具有很好的消音功能；同时，本实用新型结构新颖，效果明显，还具有良好的防尘效果，具有很强的市场竞争力。
【IPC分类】F01N13/16, F01N1/08, F01N13/10, F01N13/08
【公开号】CN205349490
【申请号】CN201620095746
【发明人】支建明
【申请人】太仓丹妮尔模塑汽配有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月30日