一种环保排气筒的制作方法
【专利说明】
(一)
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及机动车排气技术领域，特别涉及一种环保排气筒。
(二)
【背景技术】
[0002]目前，轿车已成为人们日常出行的普遍交通工具，其提高了人民的生活水平，方便了人们的出行。但是，随着轿车数量的与日倶增，轿车尾部的排气管也不断排出污浊的尾气，现有排气管一般为一直形管，废气直接排出，不经任何处理，加重了污染，给人们生产、生活带来了很大的危害。
(三)
【发明内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构合理、设计科学、方便实用、能大大降低尾气排放污染、节省空间的环保排气筒，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]—种环保排气筒，包括第一排气管和与第一排气管相连通的密封筒，所述第一排气管包括直管和弯管，所述直管包括上直管和下直管，所述上直管、下直管与弯管由一根长的直管在中间部位一次弯曲一体成形，在上直管后部的下方设有一顶端开放设置的集液槽，集液槽顶端与上直管底部固连，在集液槽上方的上直管底部设有一漏液口，在集液槽后侧底端与弯管之间设有一连通管，在集液槽前方的上直管内部设有一单向阀；上直管的前端与车体发动机排气口相连，下直管的后端与密封筒前端底部进口相连;在密封筒内底部设有一输气管，所述输气管的前端与密封筒前端底部进口相连，所述输气管的后端与密封筒后端内侧壁固连，在输气管上布设有若干个与密封筒内部相连通的第一开孔，在输气管上方的密封筒内设有一水平板，所述水平板的外周与密封筒内侧壁固连，在水平板上设有若干个上下贯通的第二开孔;在密封筒的后端上部设有一开口，一第二排气管的前端穿过开口并伸至密封筒内顶部的中部;在密封筒底部设有一排水口。
[0006]所述密封筒为纵向截面呈椭圆形的密封筒。
[0007]所述第一排气管的顶端与密封筒的顶端相齐平。
[0008]在水平板上与输气管相对应位置处的第二开孔呈与输气管上的第一开孔交错设置。
[0009]设于密封筒内部的第二排气管的顶端与密封筒内顶壁固连。
[0010]本实用新型的有益效果是:该环保排气筒通过第一排气管和密封筒结构设计，增加了尾气排出后的进一步处理步骤，避免了之前直的排气管直接排出尾气造成的严重大气污染。通过在第一排气管后方设置一密封筒，可将尾气清洁剂通过第二排气管注入密封筒内，由第一排气管排出的尾气进入到密封筒内的输气管后，逐渐融入周围的清洁液内，并不断通过输气管上的第一开孔扩散混入输气管上方的清洁剂内，通过清洁剂的清洁过滤，大大消除来了尾气中的粉尘及其他有害成分，经处理后的尾气向上再通过水平板上第二开孔继续上升，直至上升到密封筒顶部的第二排气管排出，整个过程大大降低了尾气对环境的污染。使用后的清洁剂及尾气的冷凝水可通过密封筒底部的排水口定期排出，保证了密封筒内的清洁卫生。由于在上直管后部的下方设置了集液槽，当车辆下坡行驶时，密封筒底部的清洁剂等液体成分顺第一排气管的下直管向前流至上直管时，可通过上直管底部的漏液口流入集液槽，然后通过集液槽后侧底端的连通管再循环流回至下直管，避免清洁剂等液体成分顺排气管流至车体排气口造成阻塞;而上直管上单向阀的设置，只允许排气管向外排气，避免液态介质顺排气管向前回流，进一步增加了排气管的安全性。由于第二排气管的前端伸至密封筒内部的中部，能避免在车辆上坡行驶时密封筒内的清洁剂等液体成分经第二排气管前端流出。通过将密封筒设计为纵向截面为椭圆形的密封筒，节省空间，能降低筒内液体成分的液面高度，防止车辆上下坡时密封筒内液体成分漏液。通过将水平板上与输气管相对应位置处的第二开孔设置为与输气管上的第一开孔交错，能进一步增加尾气在清洁剂中的停留时间，避免有输气管上第一开孔上来的尾气直接经水平板上的第二开孔上升。将位于密封筒内部的第二排气管的顶端固设于密封筒内顶壁上，方便固定，实用稳固。
(四)
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图2为图1中密封筒的后视放大结构示意图。
[0014]图中，I密封筒，2弯管，3上直管，4下直管，5集液槽，6连通管，7单向阀，8水平板，9第二开孔，10第二排气管，11排水口，12漏液口，13输气管，14第一开孔。
(五)
【具体实施方式】
[0015]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0016]如附图1-2所示，该环保排气筒包括第一排气管和与第一排气管相连通的密封筒I，所述第一排气管包括直管和弯管2，所述直管2包括上直管3和下直管4，所述上直管3、下直管4与弯管2由一根长的直管在中间部位一次弯曲一体成形，在上直管3后部的下方设有一顶端开放设置的集液槽5，集液槽5顶端与上直管3底部固连，在集液槽5上方的上直管3底部设有一漏液口 12，在集液槽5后侧底端与弯管之间设有一连通管6，在集液槽5前方的上直管3内部设有一单向阀7;上直管3的前端与车体发动机排气口相连，下直管4的后端与密封筒I前端底部进口相连;在密封筒I内底部设有一输气管13，所述输气管13的前端与密封筒I前端底部进口相连，所述输气管13的后端与密封筒I后端内侧壁固连，在输气管13上布设有若干个与密封筒内部相连通的第一开孔14，在输气管13上方的密封筒内设有一水平板8，所述水平板8的外周与密封筒内侧壁固连，在水平板8上设有若干个上下贯通的第二开孔9;在密封筒I的后端上部设有一开口，一第二排气管10的前端穿过开口并伸至密封筒I内顶部的中部;在密封筒I底部设有一排水口 11。
[0017]所述密封筒I为纵向截面呈椭圆形的密封筒。
[0018]所述第一排气管的顶端与密封筒I的顶端相齐平。
[0019]在水平板8上与输气管13相对应位置处的第二开孔9呈与输气管13上的第一开孔14交错设置。
[0020]设于密封筒I内部的第二排气管10的顶端与密封筒I内顶壁固连。
[0021 ]工作过程及工作原理:首先，通过第二排气管10将清洁剂注入密封筒I内，注入量保证清洁剂液面略高于或略低于水平板8。汽车运行过程中，尾气首先流经第一排气管的上直管3，经上直管3内的单向阀7进入弯管2再进入到下直管4，经下直管4排出的尾气继续进入到密封筒I内的输气管13，经输气管13上的第一开孔14分散上升，继续通过水平板8上的第二开孔9上升，直至升至第二排气管10排出。尾气在排至下直管4后部时即进入清洁剂内，在密封筒I内的清洁剂中的整个处理过程保证了尾气中粉尘及各种有害成分的有效去除，清洁过滤后的尾气从第二排气管10排出车外。
[0022]当车辆上坡时，密封筒I内的清洁剂等液体成分在密封筒I底部的后部积聚，由于第二排气管10的前端伸至密封筒内顶部的中部，清洁剂等液体成分不会由第二排气管10流出。当车辆下坡时，密封筒I内的清洁剂等液体成分向密封筒I底部的前部积聚，并沿下直管
4、弯管2向前方的上直管3流动，流经上直管3底部的漏液口 12时落入其下方的集液槽5内，集液槽5底部的液体成分再经连通管6流入弯管，如此循环，液体成分不会继续向前流动，即使有部分液态成分进入上直管3前部，因为集液槽5前方的上直管3内设有单向阀7，其只允许气体排出，避免了液体回流。平时，可通过密封筒I下部的排水口 11定时排放密封筒I内用过的清洁剂及气体冷凝水等液体成分，保证整个环保排气筒的清洁卫生。
[0023]水平板8上第二开孔9和输气管13上第一开孔14的数量及大小的设置原则是以车辆的排量为指导，车辆排放量大，第一开孔14和第二开孔9的大小尺寸可大一些或开孔数量多一些，相反，车辆排放量小，第一开孔14和第二开孔9的大小尺寸可小一些或开孔数量少
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[0024]本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种环保排气筒，其特征是:包括第一排气管和与第一排气管相连通的密封筒，所述第一排气管包括直管和弯管，所述直管包括上直管和下直管，所述上直管、下直管与弯管由一根长的直管在中间部位一次弯曲一体成形，在上直管后部的下方设有一顶端开放设置的集液槽，集液槽顶端与上直管底部固连，在集液槽上方的上直管底部设有一漏液口，在集液槽后侧底端与弯管之间设有一连通管，在集液槽前方的上直管内部设有一单向阀；上直管的前端与车体发动机排气口相连，下直管的后端与密封筒前端底部进口相连;在密封筒内底部设有一输气管，所述输气管的前端与密封筒前端底部进口相连，所述输气管的后端与密封筒后端内侧壁固连，在输气管上布设有若干个与密封筒内部相连通的第一开孔，在输气管上方的密封筒内设有一水平板，所述水平板的外周与密封筒内侧壁固连，在水平板上设有若干个上下贯通的第二开孔;在密封筒的后端上部设有一开口，一第二排气管的前端穿过开口并伸至密封筒内顶部的中部;在密封筒底部设有一排水口。2.根据权利要求1所述的一种环保排气筒，其特征是:所述密封筒为纵向截面呈椭圆形的密封筒。3.根据权利要求1所述的一种环保排气筒，其特征是:所述第一排气管的顶端与密封筒的顶端相齐平。4.根据权利要求1所述的一种环保排气筒，其特征是:在水平板上与输气管相对应位置处的第二开孔呈与输气管上的第一开孔交错设置。5.根据权利要求1所述的一种环保排气筒，其特征是:设于密封筒内部的第二排气管的顶端与密封筒内顶壁固连。
【专利摘要】本实用新型涉及机动车排气技术领域，特别涉及一种环保排气筒。该环保排气筒包括第一排气管和密封筒，第一排气管包括一体成形的上直管、下直管和弯管，在上直管后部下方设集液槽，在集液槽上方的上直管底部设漏液口，在集液槽后侧底端与弯管底部间设连通管，在集液槽前方上直管内设单向阀；上直管前端与车体排气口相连，下直管后端与密封筒进口相连；在密封筒内底部设输气管，在输气管上布设第一开孔，在输气管上方密封筒内设水平板，在水平板上设第二开孔；在密封筒后端上部设开口，一第二排气管前端穿过开口并伸至密封筒内顶部的中部；在密封筒底部设排水口。该环保排气筒结构合理、方便实用、能大大降低尾气排放污染、节省空间。
【IPC分类】F01N3/04, F01N13/08, F01N3/08
【公开号】CN205349488
【申请号】CN201620018473
【发明人】梁世安
【申请人】梁世安
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月8日