专利名称：中型工业脚轮全方位刹车机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车机构，特别是一种中型工业脚轮全方位刹车机构。
背景技术：
中型工业脚轮全方位刹车机构种类繁多，刹车形式也不尽相同，其原理主要 是对脚轮万向转动的限位和对轮片行进方向的制动。现有的中型工业脚轮刹车机 构结构繁冗，工作效率低下，铆接点较多，灵活性差，刹车制动与制动解除时需 要较大的驱动力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种中型工业脚轮全方位刹车机构，解决了现有的 中型工业脚轮刹车机构工作效率低下，灵活性差，刹车制动与制动解除时费力。 的问题。本实用新型涉及一种中型工业脚轮全方位刹车机构，包括万向轮架，轮 子，刹车手柄和刹车片，万向轮架由顶板、上钢碗、万向支架、C6钢球、下钢
碗、刹车齿盘和中心铆钉组成，刹车片下端装有耐磨橡胶，其特征在于有一刹 车托架与刹车片固定在万向支架外缘上，刹车托架下表面有一凹槽，在刹车托架 下方有一刹车滑块，刹车滑块上表面有一与刹车托架的凹槽相对应的凸起，刹车 滑块下表面有通槽，刹车手柄的底板前端有一与刹车滑块的通槽对应的卡条，刹 车片上前端有三个与刹车齿盘的齿盘槽相对应的齿，刹车片边缘有-弧形凸起， 刹车手柄的底板后端有一矩形卡口，刹车片的弧形凸起反向延长面上有与矩形卡 口相对应的卡扣，刹车滑块上表面带有挡板，刹车片边缘的弧形凸起前端与刹车 片平行。本实用新型的优点是縮短刹车机构装配周期，提高了生产效率，减小了 刹车制动与制动解除的驱动力，使刹车制动更易操作，减少了铆接点，使刹车机 构的反应更灵活、敏捷。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作详细说明， 附图l为本实用新型的自由状态示意图， 附图2为本实用新型刹车托架的结构示意图， 附图3为本实用新型的刹车状态示意图， 附图4为本实用新型刹车手柄的结构示意图， 附图5为本实用新型刹车滑块的结构示意图， 附图6为本实用新型刹车片的结构示意图， 附图7为本实用新型刹车齿盘的结构示意图。
具体实施方式
图中包括包括万向轮架l，轮子2，刹车手柄3和刹车片4，万向轮架l由顶板 5、上钢碗6、万向支架7、 C6钢球8、下钢碗9、刹车齿盘10和中心铆钉11组成， 刹车片4下端装有耐磨橡胶12，其特征在于有一刹车托架13与刹车片4固定在万 向轮架l外缘上，刹车托架13下表面有一凹槽，在刹车托架13下方有一刹车滑块 14，刹车滑块14上表面有一与刹车托架13的凹槽相对应的凸起，刹车滑块14下表 面有凹槽，刹车手柄3的底板前端有一与刹车滑块14的凹槽对应的卡条15，刹车 片4上表面有若干与刹车齿盘10的齿盘槽相对应的齿16，刹车片4边缘有一弧形凸 起20，刹车手柄3的底板后端有一矩形卡口17，刹车片4的弧形凸起20的反向延长 面上有与矩形卡口 17相对应的卡扣18，刹车滑块14上表面带有挡板19，刹车片4 上表面的齿16为三个，刹车片4边缘的弧形凸起20前端与刹车片4平行。
自由状态下，刹车滑块14的凸起21紧紧卡在刹车托架13的凹槽内，刹车托 架13边缘靠在刹车滑块14上表面的挡板19上，刹车片4上的凸起20与刹车托架13 的边缘一起用刹车铆钉22固定在万向支架7上，刹车片4下端的卡扣18卡在刹车手 柄3的矩形卡口17上，刹车手柄3底板前端的卡条15卡在刹车滑块14下表面的开槽 内，刹车片4上表面的三个齿16位于刹车齿盘10的下方。
刹车时，刹车手柄3被踏下，刹车片4下端的卡扣18卡在刹车手柄3的矩 形卡口 17上，刹车手柄3通过卡扣18将刹车片4下压，刹车片4下方的耐磨橡 胶12压在轮子2表面上限制轮子2转动，同时带动刹车滑块14移动。刹车手
柄3的卡条15卡住刹车滑块14上的开槽，使刹车手柄3得以固定位置。刹车滑 块14上表面的凸起21从刹车托架的凹槽滑出，然后卡在刹车托架13上边缘。 刹车片4上表面的三个齿16嵌入刹车齿盘10的齿状槽中以防止力'向支架7围绕 中心铆钉11转动，也可以防止耐磨橡胶12被轮子2弹起，轮子2和万向支架7 都停止转动，也即是完成了轮子2行进方向和万向轮架1转动方向的刹车制动。 解除刹车时，踏下刹车滑块14的挡板19，使刹车滑块14的凸起21与刹车 托架13脱离，刹车片4弹回，刹车片4上的卡扣18推动刹车手柄3复位，刹车 手柄3通过卡在刹车滑块14开槽中的卡条15推动刹车滑块14复位，当刹车滑 块14的凸起21滑进刹车托架13的凹槽后，刹车片4继续上行，耐压橡胶12 脱离轮子2表面，解除轮子2的刹车制动，刹车片4上的三个齿16脱离刹车齿 盘10，解除万向轮架l转动方向刹车制动。
权利要求1.一种中型工业脚轮全方位刹车机构，包括万向轮架，轮子，刹车手柄和刹车片，万向轮架由顶板、上钢碗、万向支架、C6钢球、下钢碗、刹车齿盘和中心铆钉组成，刹车片下端装有耐压橡胶，其特征在于有一刹车托架与刹车片固定在万向支架外缘上，刹车托架下表面有一凹槽，在刹车托架下方有一刹车滑块，刹车滑块上表面有一与刹车托架的凹槽相对应的凸起，刹车滑块下表面有凹槽，刹车手柄的底板前端有一与刹车滑块的凹槽对应的卡条，刹车片上表面有若干与刹车齿盘的齿盘槽相对应的齿，刹车片边缘有一弧形凸起，刹车手柄的底板后端有一矩形卡口，刹车片的弧形凸起反向延长面上有与矩形卡口相对应的卡扣。
2. 如权利要求l所述的一种中型工业脚轮全方位刹车机构，其特征在于刹 车滑块上表面带有挡板。
3. 如权利要求l所述的一种中型工业脚轮全方位刹车机构，其特征在于刹 车片上表面的齿可以为三个。
4. 如权利要求l所述的一种中型工业脚轮全方位刹车机构，其特征在于刹 车片边缘的弧形凸起前端与刹车片平行。
专利摘要一种中型工业脚轮全方位刹车机构，包括万向轮架，轮子，刹车手柄和刹车片，刹车片下端装有耐磨橡胶，其特征在于有一刹车托架与刹车片固定在万向支架外缘上，刹车托架下表面有一凹槽，在刹车托架下方有一刹车滑块，刹车滑块上表面有一与刹车托架的凹槽相对应的凸起，刹车滑块下表面有凹槽，刹车手柄的底板前端有一与刹车滑块的凹槽对应的卡条，刹车片上表面有若干与刹车齿盘的齿盘槽相对应的齿，刹车片边缘有一弧形凸起，刹车手柄的底板后端有一矩形卡口，刹车手柄的底板后端有一矩形卡口，刹车片的弧形凸起反向延长面上有与矩形卡口相对应的卡扣。本实用新型的优点是提高了生产效率，使刹车制动更易操作，使刹车机构的反应更灵活。
文档编号B62B5/00GK201068159SQ20072006889
公开日2008年6月4日 申请日期2007年4月11日 优先权日2007年4月11日
发明者王雪鹤 申请人:上海林春万向轮制造有限公司