专利名称：越野摩托车后轮碟刹保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及越野摩托车后轮碟刹盘防止泥沙的保护装置。
背景技术：
摩托车后轮碟刹包括制动钳和碟刹盘，碟刹盘是一个圆盘，两面是光滑的工作 面，安装后轮上并随后轮一起转动，制动钳安装在支撑后轮轴的平叉上，制动钳的 钳口有摩擦片套在碟刹盘的边缘，钳口有液压或者机械控制的合拢装置，当刹车时， 钳口逐渐合拢夹住碟刹盘，摩擦消耗能量，最后完全制动。越野摩托车也采用这种 方式制动，由于越野车一般用于运动，行驶的路况都比较复杂，常常选择或者故意 设置路况非常差的路面，泥水和沙石很容易被轮胎带起对碟刹盘造成击打，或者在 碟刹钳口对碟刹盘进行研磨，从而,降低碟刹盘寿命。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种越野摩托车后轮碟刹保护装置，其能够简单 的保护后轮碟刹。本实用新型的越野摩托车后轮碟刹保护装置，其安装在车轮上的圃形的碟刹盘 的第二象限位置，用一个薄壳形的碟刹盘护罩进行包围，碟刹盘护軍与碟刹盘之间 留有间隙，碟刹盘护罩外侧的上方设置有折边，折边与平叉的下边贴合并设有螺钉 孔，碟刹盘护罩通过折边用螺钉安装在平叉上。由于泥沙主要从越野摩托车后轮的前下方飞溅到碟刹盘，因而只对圓形的碟刹 盘的第二象限位置用碟刹盘护罩进行包围，基本可以阻挡大部分泥沙，碟刹盘护罩 固定不动，碟刹盘相对转动，碟刹盘护罩形状大致象1/4个圆盘形的外壳，选择在 平叉的下边外侧安装，便于维护、拆卸。本实用新型的优点是由于越野摩托车碟刹盘用碟刹盘护革进行包围，防止了 泥沙对碟刹盘的击打，保护碟刹盘不受损坏，同时，泥沙减少也减少碟刹钳口对碟 刹盘进行研磨，从而提高碟刹盘的使用寿命，整个装置结构简单、安装和拆卸以及 维护十分方寸更。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的越野摩托车后轮碟刹保护装置安装结构的示意简图； 图2是
图1中I部放大图3是
图1的左视图，也就是从摩托车后面看的视图； 图4是
图1中碟刹盘护革的结构示意图； 图5是图4的左i见图。
具体实施方式
参见附
图1、图2,摩托车后轮碟刹由制动钳3和碟刹盘2构成，碟刹盘2是一 个圓盘，两面是光滑的工作面，安装在后轮l上并随后轮l一起转动，制动钳3安 装在平叉4上，后轮1的后轮轴甩平叉4支撑，制动钳3的钳口有摩擦片套在碟刹 盘2的边缘，钳口有液压或者机械控制的合拢装置，当剎车时，钳口逐渐合拢夹住 碟刹盘，摩擦消耗能量，最后完全制动。
参见附
图1、图3，本实用新型的越野摩托车后轮碟刹保护装置，是在现有技术 的基础上，是在车轮1上的圓形的碟刹盘2的第二象限位置，就是车轮1的前下方 位置，这里是泥沙主要飞溅到碟刹盘2的位置，用一个薄壳形的i乘刹盘护軍5进行 包围，围住碟刹盘2前下方的前面、下面和两倒面，碟刹盘护軍5与碟刹盘2之间 留有间隙，碟刹盘2能够相对转动，参见附图4、图5,碟刹盘护罩5用塑料一次成 型，碟刹盘护罩5外侧的上方设置有折边51,折边51设有两个螺钉孔52,安装时 折边51与平叉4的下边贴合，全部包围和碟刹盘护罩2通过折边51用两颗螺钉6 安装在平叉4上。
权利要求1.一种越野摩托车后轮碟刹保护装置，其特征在于安装在车轮(1)上的圆形的碟刹盘(2)的第二象限位置，用一个薄壳形的碟刹盘护罩(5)进行包围，碟刹盘护罩(5)与碟刹盘(2)之间留有间隙，碟刹盘护罩(5)外侧的上方设置有折边(51)，折边(51)与平叉(4)的下边贴合并设有螺钉孔(52)，碟刹盘护罩(5)通过折边(51)用螺钉(6)安装在平叉上。
专利摘要本实用新型公开了一种越野摩托车后轮碟刹保护装置，其安装在车轮上的圆形的碟刹盘的第二象限位置，用一个薄壳形的碟刹盘护罩进行包围，碟刹盘护罩与碟刹盘之间留有间隙，碟刹盘护罩外侧的上方设置有折边，折边与平叉的下边贴合并设有螺钉孔，碟刹盘护罩通过折边用螺钉安装在平叉上。本实用新型的优点是由于越野摩托车碟刹盘用碟刹盘护罩进行包围，防止了泥沙对碟刹盘的击打，保护碟刹盘不受损坏，同时，泥沙减少也减少碟刹钳口对碟刹盘进行研磨，从而提高碟刹盘的使用寿命，整个装置结构简单、安装和拆卸以及维护十分方便。
文档编号B62J23/00GK201030912SQ20072012381
公开日2008年3月5日 申请日期2007年3月20日 优先权日2007年3月20日
发明者代茂军, 刘小波, 李杨均, 甘松涛, 云 罗 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司