专利名称：男式摩托车的后轮防护挡泥板的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种男式摩托车配件，特别是男式摩托车的后轮防护挡泥板。
背景技术：
现有的男式摩托车设有前轮、后轮挡泥板，但后轮的二侧面都无侧挡泥板, 因此，这种摩托车存在着这样一个问题，那就是坐在后座的人，特别是小孩， 稍不注意，就有可能将脚碰到高速转动的后车轮，使脚受伤，严重的使人致残。 夏天穿裙子的女同志坐在后坐上，裙子也很容易被搅进后车轮而损坏，严重的 会造成人身伤亡，还有就是在雨天骑男式摩托车时，由于车轮高速转动很容易 将泥水从后轮二侧面方向溅出，弄脏摩托车手及乘坐人员，尤其是后座的乘坐 人员。
为了克服这种缺陷，中国实用新型专利于2006年7月5曰公开了公开号 CN2792916Y的一种"摩托车后恻挡泥板"，包括左右侧挡泥板，其外形为板件 材料制成的扇形结构，挡泥板下边有与车轴相匹配的圆弧形口。这种挡泥板虽 然目的是将男式摩托车后车轮的后侧上部至前恻水平位置以上遮蔽阻挡泥水； 但实际上要考虑减震需要，挡泥板又是硬质材料制成，其下边车轴处的圆弧形
不能开太小，以至不可能完全遮蔽车轮；这样，挡泥板内侧的泥水会顺着板面 流向车轴处圆弧形口，从车轴处喷溅出还会弄脏后座的乘坐人员。另外，这种 结构由于封闭了男式摩托车的后轮，对后轮的更换补胎维护工作相当麻烦。 发明内容本发明所要解决的技术问题是在于克服上述不足，提供一种男式摩托车的 后轮防护挡泥板，它既能遮挡摩托车后轮的泥水侧溅，又不影响原有摩托车更 换补胎维护工作的便利性。
为了解决的上述技术问题，本发明所釆用的技术方案是 一种男式摩托车
的后轮防护挡泥板，包括左右侧对称的两块板形件，板形件的边沿部分与摩托
车的后轮挡泥板相适应；按使用安装布置的角度看该板形件，板形件下端开有 圆弧形缺口；其特征是在板形件下端的整个圆弧形缺口上设有一道由外向内 偏向的翻边。
进一步地，上述圆弧形缺口上的翻边与板形件的板面弯成45~90°角。
进一步地，上述圆弧形缺口上的翻边与板形件的板面板弯成90°角。
进一步地，上述板形件可以采用玻璃钢、塑料制成。
更进一步地，上述板形件从侧立布置上看，为了便于密封和加强板形件的 机械强度，本发明板形件的上边沿部分预压有折角。
更进一步地，为了节约成本，本发明可以减薄板形件的厚度，上述整个板 形件预压有加强筋。
安装时，在扇形状板形件上根据不同车型的男式摩托车的后挡泥板现场钻 安装孔，开口；或预留安装孔和开口；用扎带穿过板形件上的安装孔，然后将
扎带扎在摩托车后轮两侧的构件上，或将板形件上的安装孔直接套在摩托车后 轮两侧构件的螺栓拧上螺母，就可以安装在摩托车后轮的两侧。
本发明可以防止坐在摩托车后座上的人的脚碰到高速旋转的后轮，以保护 人的安全。男式摩托车在雨天行驶过程中，后轮将泥水洒向二侧安装的本发明 挡泥板，并顺着板形挡泥板一部分流向地面，另一部分流向翻边，又顺着翻边 的弧面导流至地面，从而防止摩托车后车轮抛洒的泥水溅到坐在后座人的脚及大腿上。另外，本发明能隔开泥砂与链条、链盘的接触，可以保护链条、链盘, 减少磨损。本发明具有结构简单，安装方便，成本低，还不影响原有摩托车更 换补胎维护工作的便利性。
下面结合具体实施方式
和附图，对本发明摩托车后侧挡泥板作进一步详细 的说明。
图l是本发明的结构示意图2是图1背面结构示意图3是图2的A—A剖面结构示意图。
图4是另一实施方式的背面结构示意图5是图4的B—B剖面结构示意图。
图中l板形件；2圆弧形缺口； 3翻边；4预压有折角。
具体实施例方式
本发明摩托车后侧挡泥板的保护范围不限于下面的具体实施例，实施例只 是帮助理解本发明， 一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。 实施例1
参见图l是表示一种男式摩托车的后轮防护挡泥板的正面示意图，包括左 右侧对称的两块板形件1,该板形件1的边沿部分与摩托车的后轮挡泥板相适应; 按使用安装布置的角度看该板形件l，板形件l下端开有圆弧形缺口 2。
图2表示在板形件下端的整个圆弧形缺口 2上设有一道由外向内偏向的翻边3。
图3表示该圆弧形缺口上的翻边3与板形件1的板面弯成90。角。 实施例2一种男式摩托车的后轮防护挡泥板的正面示意图，包括左右侧对称的两块 板形件l,该板形件l的边沿部分与摩托车的后轮挡泥板相适应；按使用安装布 置的角度看该板形件l,板形件l下端开有圆弧形缺口 2。
图4—表示在板形件下端的整个圆弧形缺口 2上设有一道由外向内偏向的翻边3。
图5表示该圆弧形缺口上的翻边3与板形件1的板面弯成7 5 °角。
权利要求
1、一种男式摩托车的后轮防护挡泥板，包括左右侧对称的两块板形件(1)，板形件(1)的边沿部分与摩托车的后轮挡泥板相适应；按使用安装布置的角度看该板形件(1)，板形件(1)下端开有圆弧形缺口(2)；其特征是在板形件下端的整个圆弧形缺口(2)上设有一道由外向内偏向的翻边(3)。
2、 如权利要求l所述的男式摩托车的后轮防护挡泥板，其特征在于所述 的圆弧形缺口上的翻边(3)与板形件(1)的板面弯成45~90°角。
3、 如权利要求l所述的男式摩托车的后轮防护挡泥板，其特征在于所述 的圆弧形缺口上的翻边(3)与板形件(1)的板面弯成90°角。
4、 如权利要求l所述的男式摩托车的后轮防护挡泥板，其特征在于所述的板形件(1)釆用玻璃钢或塑料制成。
5、 如权利要求1或2或3或4所述的男式摩托车的后轮防护挡泥板，其特征在于所述的述板形件(1)从侧立布置上看，板形件的上边沿部分预压有折 角(4)。
6、 如权利要求1或2或3或4所述的男式摩托车的后轮防护挡泥板，其特 征在于所述的整个板形件(1)预压有加强筋。
全文摘要
本发明涉及一种男式摩托车的后轮防护挡泥板，属于男式摩托车配件。其主要结构包括左右侧对称的两块板形件(1)，板形件(1)的边沿部分与摩托车的后轮挡泥板相适应；按使用安装布置的角度看该板形件(1)，板形件(1)下端开有圆弧形缺口(2)；在板形件下端的整个圆弧形缺口(2)上设有一道由外向内偏向的翻边(3)。本发明能遮挡摩托车后轮的泥水侧溅，具有结构简单，安装方便，成本低，还不影响原有摩托车更换补胎维护工作的便利性。
文档编号B62J15/04GK101279627SQ200810031279
公开日2008年10月8日 申请日期2008年5月7日 优先权日2008年5月7日
发明者李柏佐 申请人:李柏佐