专利名称：手推车的制作方法
技术领域：
本发明涉及手推车，特别涉及一种用于运送物品的手推车。
背景技术：
印刷电路板(Printed Circuit Board,简写为PCB)是电脑、手机等电子产品中传输信 号的主要器件，特别是具有体积小，重量轻，可做立体组装及动态可挠曲等优点的软性电路 板，被越来越广泛的应用于各种便携式电子产品中，参见文献Takao Yamazaki， Yoshimichi Sogawa， Rieka Yoshino， Keiichiro Kata， Ichiro Hazeyama， and Sakae Kitajo， Real Chip Size Three-Dimensional Stacked Package, IEEE Transactions on Advanced Packaging, 2005， 28(3)， 397-403。
在PCB制作过程中，通常需要频繁的运送物料、不同工序加工后的PCB基板或PCB产品， 以供下一道工序使用。目前，工厂多采用底盘为四方形的手推车运送物料、PCB基板或PCB产 品。然而，该手推车的四方形底盘具有四个约90度的顶角，当该顶角与物品发生碰撞，会造 成较严重损坏。如该手推车的顶角碰到工作人员，同样会造成伤害。另外，该手推车的手柄 与底盘固定，在使用中改变手推车的运动方向困难。
发明内容
因此，有必要提供一种手推车，以减轻碰撞时对物品及工作人员发生造成的伤害，且容 易改变手推车的运动方向。
以下将以实施例说明一种手推车。
所述手推车，其包括底盘、拉杆及脚轮。该底盘具有圆弧形轮廓。该拉杆可转动地连接 于底盘。该脚轮设于底盘的底面，且其中至少一个脚轮与拉杆连接，以使所述至少一个脚轮 随拉杆的转动而转动，从而改变手推车的运动方向。
与现有技术相比，所述手推车的底盘具有圆弧形轮廓，可减轻与物品及工作人员发生碰 撞时造成的伤害。手推车的拉杆与脚轮相连，使工作人员只要轻轻转动拉杆，即可方便改变 手推车的运动方向，提高手推车运送产品时的灵活性。
图l是本技术方案实施例提供的手推车的立体分解图。 图2是本技术方案实施例提供的手推车的立体图。
具体实施例方式
下面将结合附图及实施例对本技术方案实施例提供的手推车作进一步详细说明。 请一并参阅图1及图2，为本技术方案提供的手推车IO，其包括底盘110、脚轮120及拉杆
130。
所述底盘110为具有圆弧轮廓的形状，如椭圆形、水滴形或其它具有圆弧轮廓的形状， 以防止碰伤其它物体或工作人员。本实施例中，该底盘110包括位于中间的承载部111及包围 承载部111并与承载部111相接的边缘部112。该承载部lll用于承载物体，并具有承载物体的 承载面1111及与承载面1111相对设置的底面1112。该边缘部112凸出于承载面1111，以避免 运送过程中放置于承载部l 11的物品因震动而从底盘l IO滑落。该边缘部l 12还可固定缓冲层 ，缓冲层可通过粘胶、螺钉或其它方式连续或间隔的固定于边缘部112，从而减轻底盘110对 其它物体或工作人员的撞击力。
所述底盘110包括第一端部113、与第一端部113相对设置的第二端部114及连接第一端部 113与第二端部114的中间部115。本实施例中，该底盘110为沿对称轴00'对称分布的水滴形 片体，其第一端部113、第二端部114与中间部115均具有圆弧形轮廓，其第一端部113的曲率 半径大于第二端部114的曲率半径。当然，中间部115可具有其他形状的轮廓，如直线、曲线 或其他形状。另外，第一端部113的曲率半径也可等于第二端部114的曲率半径。
所述底盘110的第一端部113用于转动连接拉杆130。本实施例中，第一端部113开设贯穿 承载面1111与底面1112的通孔116。该通孔116用于可转动地设置拉杆130，以供拉杆130在通 孔116中自由旋转，从而改变手推车10的运动方向。通孔116的中心轴线与底盘110的对称轴 00'垂直且相交。当然，拉杆130也可通过其他可实现转动的零件可转动地固定于底盘110。
所述拉杆130包括拉杆主体131及拉杆主体131与底盘110的连接件132。该拉杆主体131包 括操作端1311及固定端1312 。该操作端1311用于工作人员操作手推车10时使用，以使手推车 IO运动。该固定端1312具有一表面1313，用于与连接件132固定连接，从而使拉杆130连接于 底盘IIO。本实施例中，拉杆主体131为具有一定弧度的弯曲杆，其操作端1311为环形手柄， 以方便工作人员通过操作端1311推拉手推车10。当然，该拉杆主体131也可为直杆，操作端 1311可为其他设计，以能实现推拉手推车10为宜。
所述连接件132包括固定板1321及凸出部1322。该固定板1321具有与底盘1 IO的底面 1112相对设置的第一表面1323及与第一表面1323相对的第二表面1324。该第一表面1323用于 设置凸出部1322，第二表面1324用于固定脚轮120。固定板1321的尺寸大于底盘lIO通孔I 16 的尺寸，使固定板1321不会穿过通孔116。该凸出部1322的形状及宽度与通孔116相配合，用于穿过通孔116并与拉杆主体131的固定端1312通过焊接、粘胶、螺钉或其它方式固接。可以 理解，连接件132可为固定板1321与凸出部1322—体成型或组合形成。拉杆130转动时，凸出 部1322在拉杆130的带动下在通孔116内自由转动，从而使固定于连接件132固定板1321的脚 轮120转动，并改变手推车10的运动方向。
考虑到拉杆130转动时，拉杆主体131与连接件132的固定板1321分别会与底盘110的承载 面112及底面113发生摩擦，为减小摩擦造成的损伤，可在拉杆主体131的固定端1312与底盘 110之间及固定板1321与底盘110之间设置垫片。
所述脚轮120包括轮子121及轮座122。该轮子121可滚动的设置于轮座122。该轮座122用 于与底盘110的底面1112及拉杆130的固定板1321的第二表面1324连接。本实施例中，手推车 10包括三个脚轮120，且轮座122为四方形。其中， 一个脚轮120的轮座122的四个顶角处通过 螺钉固定于固定板1321的第二表面1324，使该脚轮120可随拉杆130的转动而改变运动方向。 另外两个脚轮120也通过螺钉固定于底盘110的底面1112。该两个脚轮120位于底盘110的第二 端部114，并沿对称轴OO'对称分布。
当然，手推车10可根据不同设计需要，包括其它数量的脚轮120，且脚轮120的分布位置 不限于本实施例。如果底盘110的第一端部113较宽，为避免手推车10在运动过程中底盘110 保持平稳，可增加连接件132的固定板的尺寸，以供多个脚轮120设置于第二表面1324，以增 加承载与平衡能力。另外，轮座122可为其他设计，使轮座122可转动的连接于底盘110的底 面113及拉杆130的固定板1321，以进一步增强脚轮120的改变运动方向的灵活性。
可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本发明的技术构思做出其它 各种相应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本发明权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种手推车，其包括底盘、脚轮及拉杆，其特征在于，所述底盘具有圆弧形轮廓；所述拉杆可转动的连接于底盘；所述脚轮设于底盘的底面，且其中至少一个脚轮与拉杆连接，以使所述至少一个脚轮随拉杆的转动而转动，从而改变手推车的运动方向。
2.如权利要求l所述的手推车，其特征在于，所述底盘包括位于中间 的承载部及包围承载部并与承载部相接的边缘部；所述承载部具有承载物体的承载面；所述 边缘部凸出于承载面。
3.如权利要求2所述的手推车，其特征在于，所述边缘部设置有缓冲层。
4.如权利要求l所述的手推车，其特征在于，所述底盘包括第一端部 、与第一端部相对设置的第二端部及连接第一端部与第二端部的中间部；所述第一端部与第 二端部均具有圆弧形轮廓。
5.如权利要求4所述的手推车，其特征在于，所述第一端部的曲率半 径大于第二端部的曲率半径。
6.如权利要求4所述的手推车，其特征在于，所述中间部具有圆弧形轮廓。
7.如权利要求5所述的手推车，其特征在于，所述第一端部开设有通 孔；所述通孔用于可转动地设置拉杆。
8.如权利要求7所述的手推车，其特征在于，所述拉杆包括拉杆主体 及拉杆主体与底盘的连接件；所述连接件穿设于底盘的通孔连接于拉杆主体。
9.如权利要求8所述的手推车，其特征在于，所述连接件包括固定板 及凸出部；所述固定板的尺寸大于底盘的通孔的尺寸，并具有与底盘相对设置的第一表面及 与第一表面相对设置的第二表面；所述第一表面用于设置凸出部；所述第二表面用于固定脚 轮；所述凸出部穿设于底盘的通孔与拉杆主体连接。
10.如权利要求8所述的手推车，其特征在于，所述拉杆主体与底盘 之间设置垫片及固定板与底盘之间设置垫片。
全文摘要
本发明提供一种手推车，其包括底盘、拉杆及脚轮。该底盘具有圆弧形轮廓。该拉杆可转动地连接于底盘。该脚轮设于底盘的底面，且其中至少一个脚轮与拉杆连接，以使所述至少一个脚轮随拉杆的转动而转动，从而改变手推车的运动方向。该手推车可减轻碰撞时对物品及工作人员发生造成的伤害，且容易改变方向。
文档编号B62B3/00GK101492065SQ20081030019
公开日2009年7月29日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日
发明者毕庆鸿, 涂成达, 童练达 申请人:富葵精密组件(深圳)有限公司;鸿胜科技股份有限公司