专利名称：自行车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车车架的领域。
背景技术：
据本人所知， 一般常用的自行车上并无固设锁具，而附有锁具的自 行车，该锁具多半为固设于前叉与前轮，或后上叉与后轮之间，令停车 时可直接锁住，使前、后轮无法转动而达到防止盗窃功效，但是该锁具 多数为利用金属所制成，常因骑乘时因锁具晃动造成自行车架漆面受损， 甚而时间一久，易会造成车身锈蚀等情形，同时因锁具的头部皆外露于 车身，窃贼常容易利用工具敲击锁具头部，则可轻易破坏，造成自行车 失窃。
为此，有如台湾专利第5 7 2 0 0 2号所示，该钢索锁的夹持座为 利用一固定座与一活动件组合而成，固定座延伸有一具有开口的管夹， 可供夹持于自行车架的管体；其特征在于该固定座于管夹外壁延伸一 夹壁，该夹臂一端设一导槽，可供一长形的活动件所延设的一导臂插入， 使该活动件可在导臂的长度范围内任意滑动，而与该固定座的夹臂呈相 对平行定位的操作，使该活动件与固定座的夹臂间可供钢索锁置入而相 对夹持固定。
此设计虽可防止钢索锁因骑乘时震动而刮伤车体，然而此钢索锁的 夹持座并不是自行车本身结构，而为另外加装的结构，厂商必需再多耗 费成本于钢索锁的夹持座组装，以及将该钢索锁的夹持座成本反映在整 台自行车价格上，造成顾客消费意愿下降，另外该钢索锁的夹持座是额 外加装结构，将会破坏整台自行车造型美观的一致性，如此也会影响顾 客购买名夂。
有鉴于此，提供一种解决上述问题，并同时达到降低其制造成本， 来提升顾客消费意愿，将成为这一业界所急迫解决的课题。因此，本实 用新型提供如下文详细说明中所述具创新性的具车锁的可置挂对象的自行车架。
实用新型内容
本实用新型的目的如下
一、 本实用新型仅利用连接管体透过短管相连接，可设计出多样跨 距的自行车架，使生产制造富有多变化生产弹性。
二、 连接管体透过短管相连接，所形成的容置空间，可供挂架穿设 固定，挂设于墙上或汽车挂架，可有效减少自行车的摆放空间，同时可 增加摆饰效果。
三、 连接管体透过短管相连接，所形成的容置空间，可设置有一锁 具，同时该锁具的头部为容设于容置空间内，可防止因骑乘时锁具的晃 动碰撞，造成自行车架漆面受损，同时并可防止窃贼破坏锁头而失窃， 可有效减少自fl^车的失窃率。
四、 连接管体透过短管相连接，所形成的容置空间，可设置有一发 光器，可有效增加自行车骑乘时的安全辨识性。
为达到上述的目的，本实用新型利用一种自行车架，包含有至少一 头管、 一座管及连接于座管与头管间的一连接管体，其中连接管体为包 含二个以上纵向的管件且两管件间设有一横向的短管，该短管的两侧壁
分别连接该管件的一端，并于短管设有一容置空间；如此两管件及短管 的连接管体可调整设计出多样跨距的车架，且该容置空间并可供挂架穿 设，或亦可供锁具及发光器等设置。
图1为本实用新型的外观图。
图2为本实用新型设有一锁具的实施例图。
图2.1为图2的局部放大图。
图3为本实用新型穿设于墙上的挂架的实施例图。
图4为本实用新型穿设于汽车挂架的实施例图。
图5为本实用新型设有一发光器的实施例图。
主要组件符号说明1 0 - -
3 0——
3 1 1 -
3 3——
3 4 — 一
-头管 -上管
2 0----座管
3 1----第一管件
3 2----第二管件
3 3 1---窗口
4 0----下管
6 0----后叉管
8 0-----挂架
10 0-----发光器
5 0 - -7 0 - _ 9 0——
-第三管件
-短管
-容置空间
-五通管
- -锁具
-_汽车挂架
具体实施方式
本实用新型涉及一种自行车架，有关本实用新型的特征、所采用技 术手段及其功效，请先参照图l所示
本实用新型为主要利用若干管体所组成的自行车架，包括一头管1 0 、 一座管2 0 、 一五通管5 0及一后叉管6 0及连接于座管2 0及头 管l O间的连接管体所组成，该连接管体于本实施例中为一上管3 0及 一下管4 0,当然亦可依自行车架种类需求设计为单独一上管或单独一 下管，而其中该自行车架的连接管体的上管30，包含有与头管10相 连接的纵向第一管件3 l及与座管2 0相连接的纵向第二管件3 2，该 纵向的第一、二管件3 1 、 3 2间则设有一横向的短管3 3予以连接， 该横向短管3 3与纵向的第一、二管件3 1、 3 2的连接为大概呈垂直 状设置，而且该短管3 3的两侧壁分别连接于该第一、二管件3 1、 3 2的一端，并于短管3 3设有一容置空间3 4;另请参阅图2所示，该 短管3 3的容置空间3 4可供一锁具7 0头部容i殳，且该容置空间的孔 径大小为可供锁具7 0头部置入，如此能够防止锁具7 0的头部因骑乘 时产生的震动而擦伤自行车架管体表面；又如该锁具7 0为拨动式密码 锁时，则短管3 3的表面适当处可加设有一供拨动密码锁的窗口 3 3 1, 如图2.1所示，如此骑乘者不必将车锁锁头取出，利用该窗口即可转动开 启密码锁，同时因锁具7O的头部设于该容置空间34内，更可防止窃 贼敲击破坏锁具7 0的头部，有效降低自行车的失窃率。
请参照图3所示，该短管3 3的容置空间3 4供墙面上的挂架8 0 穿设，并且该短管3 3的设置处，为位于整台自行车的重心位置，如此 仅需将短管3 3的容置空间3 4穿设于挂架8 0 ，即可使整台自行车挂设于墙上，借此可有效减少自行车的摆放空间，并可供做为车体的展示
用途；另如图4所示，亦可利用短管3 3的容置空间3 4锁设于汽车挂 架9 0上使用，而为防止汽车行驶所产生震动或转弯的影响，而能有效 地防止自行车晃动，亦可于两纵向的第一、二管件3 1、 3 2间设有横 向的两短管3 3，并于两短管3 3间再利用一纵向的第三管件3 1 l予 以连接，且两短管3 3的两侧壁分别连接于第一、二、三管件3 1、 3 2、 3 1 l的一端，并于两短管设有容置空间，如此可令短管3 3所形 成的容置空间平稳地锁设于汽车挂架9 0间；
再有，如图5所示，另可于该连接管体的短管3 3所形成的容置空 间3 4内缘装设闪烁亮光的发光器10 0，利用发光器1 0 0的亮光可 于夜晚或视线不佳时达到警示效果，同时因容置空间3 4为位于自行车 身的左右端，所以发光器l 0 O可有效增加自行车侧边的辨识性，防止 意外产生；
同时，连接管体的上管3 0,利用第一管件3 1、第二管件3 2与 短管3 3相连接，于生产时，可因不同需求的车架，如低跨距的车架调 整其角度变化，使生产制造时，可富有多样变化的生产弹性，同时并可 有效减少厂商零件库存数量，降低生产成本。
以上所述仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据以对 本实用新型作任何形式上的限制，所以，凡有在相同的创作精神下所作 有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护 的范畴内。
权利要求1、一种自行车架，其包含有至少一头管、一座管及连接于座管与头管间的一连接管体，其特征在于，所述至少一连接管体包含二个以上纵向的管件且两管件间设有一横向的短管，所述短管的两侧壁分别连接所述管件的一端，并于短管设有一容置空间。
2、 根据权利要求1所述的自行车架，其特征在于，所述短管与连接管 体的管件相连接为大概呈一垂直状。
3、 根据权利要求1所述的自行车架，其特征在于，所述短管设于自'行 车的重心中心位置处。
4、 根据权利要求1所述的自行车架，其特征在于，所述容置空间设有 一锁具。
5、 根据权利要求1所述的自行车架，其特征在于，所述容置空间设有 一发光器。
6、 根据权利要求1所述的自行车架，其特征在于，所述容置空间可供 挂架穿设固定。
专利摘要本实用新型提供一种自行车架，其包含有至少一头管、一座管及连接于座管与头管间的一连接管体，其中连接管体包含二个以上纵向的管件且两管件间设有一横向的短管，所述短管的两侧壁分别连接所述管件的一端，并于短管设有一容置空间，利用所述容置空间可供挂架穿设，或可供锁具及发光器等设置。
文档编号B62K19/06GK201165300SQ20082000586
公开日2008年12月17日 申请日期2008年2月26日 优先权日2008年2月26日
发明者林俊宏, 郑远智 申请人:爱地雅工业股份有限公司