专利名称：摩托车吸震型方向把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车吸震型方向把，具体地说是用于安装在摩 托车上，起转向作用。
背景技术：
在己有技术中，摩托车方向把主要由金属管件组成，摩托车在行驶过程 中引起的震动直接传递到方向把上，容易引起驾车人员手部发麻不适而影响 对摩托车的正常操控，很可能导致交通意外的发生。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能使方向把上 的震动明显减少，具有手感舒适、操控稳定、平衡性好，并能彻底解决因摩 托车方向把震动，引起驾车人员手部发麻不适的摩托车吸震型方向把。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的
本实用新型主要包括车把杆，特征是采用车把杆、分体车把座与橡胶吸 震垫固定连接，在车把杆内左右两端各内置一个平衡块组合成一个方向把总 成。所述的平衡块为圆形铁棒。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点
本实用新型结构简单、紧凑，合理；行驶时方向把震动小、手感舒适、 平衡性好，驾驶操控更稳定；能减低行驶时的疲劳感，并可提高驾驶员的安 全性。
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述
本实用新型主要由车把杆1、分体车把座2、平衡块3、吸震橡胶垫4、 平垫5及螺栓6等组成。
本实用新型车把杆1、分体车把座2与橡胶吸震垫4采用平垫5和螺栓6组合固定连接，吸震橡胶垫4分别安装在分体车把座2上的三个安装支点 间，并在车把杆1内左右两端各内置一个平衡块3装配合成一个方向把总成。 平衡块3为圆形铁棒，能避免车把杆l的共振，并能有效地减缓传递到车把 杆1上的震动，提升了驾驶的平衡性；由于吸震橡胶垫4和内置平衡块3共 同作用，能使传递到车把杆l上的震动大幅度降低。
权利要求1、一种摩托车吸震型方向把，包括车把杆(1)，其特征是采用车把杆(1)、分体车把座(2)与橡胶吸震垫(4)固定连接，在车把杆(1)内左右两端各内置一个平衡块(3)。
2、根据权利要求1所述的摩托车吸震型方向把，其特征在于所述的平衡 块(3)为圆形铁棒。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车吸震型方向把，具体地说是用于安装在摩托车上，起转向作用。特征是采用车把杆、分体车把座与橡胶吸震垫固定连接，在车把杆内左右两端各内置一个平衡块组合成一个方向把总成。所述的平衡块为圆形铁棒。本实用新型结构简单、紧凑，合理；行驶时方向把上震动小、手感舒适、平衡性好，驾驶操控更稳定；能减低行驶时的疲劳感，并可提高驾驶的安全性。
文档编号B62K21/12GK201228063SQ200820034869
公开日2009年4月29日 申请日期2008年4月21日 优先权日2008年4月21日
发明者张文宝 申请人:张文宝