专利名称：便携式电动代步车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种陆上交通工具，具体地说是一种由电力驱动、折叠后可 随身携带的代步车。 现有技术
目前电动单车和电瓶车由于省力、方便，销量逐年上升，但是其由于体积大， 车身重，不方便携带，在不使用时需要寻找停车位迫车，经常会遇到车子失窃的 问题。为此人们开始研制一种更为方便的便携式代步车，如中国专利局2006年 8月16日公开的授权公告号为"CN2806287Y"的"便携型行李架式电动代步车"， 它包括主机箱和主机箱前部两侧分别安装的两前轮，主机箱中后部装设能向后侧 拉伸展开的后轮支架，后轮支架后端两侧设两后轮，主机箱前部内装有电机，主 机箱中后部内两侧为电池箱及电路连接线，主机箱下外平面设一转向机构，转向 机构与后轮支架相连，并与操控杆连接。它折叠后车身仍然较大不方便携带，而 且其行驶操控极不方便，车速只靠刹车来调节，而且刹车片安装在前轮，急刹车 时人容易向前倾；还有其转向机构较为复杂，需要另外控制操控杆来实现，而不 是习惯上转动把手就能转向，容易发生事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足，为人们提供一种行 驶操控方便、携带方便的小型电动代步车。
为实现上述目的本实用新型所采取的技术措施为该便携式电动代步车包括 上方设置有两踏板的车身以及安装于车身前侧的上端带把手的连杆，所述的连杆 下半段伸入车身并与车身下方的前轮相连，车身内安装有电池和驱动马达，车身 后侧底部穿插有两端带有后轮的驱动轴，驱动马达的输出端通过变速箱与所述的 驱动轴相连；
所述的驱动轴上安装有刹车片；
所述把手的两端分别设置有与该刹车片相连的旋转刹车手柄以及与所述的 变速箱相连的旋转控速手柄；
3所述连杆露出车身的上半段可向车身后侧折叠，所述连杆的上端通过一根或 一根以上的伸缩杆与把手相连；
所述的车身前端安装有前大灯，车身两侧分别安装有左转向灯和右转向灯；
所述的把手中间安装有与电池、驱动马达、变速箱、前大灯、左转向灯和右 转向灯相连的中控仪表盘。
本实用新型在外出时可作为代步交通工具，当人站在踏板上手扶把手，利用 电池和驱动马达带动车身向前行驶，具有操作简单、行驶稳定的优点，行驶时的 最快速度可达15公里每小时。本实用新型整车重量不超过5公斤，折叠后只有 相当于两台笔记本电脑的大小，因此在不需要使用时可以随身携带，解决了车子 不便停放的问题并可防止被盗。
图l是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是图2中的A-A视图。
图4是本实用新型折叠状态示意图。
具体实施方式
如图l、图2、图3所示，本实用新型便携式电动代步车，它包括上方设置 有能站立双脚的左右两踏板6的车身5、安装于车身5下方的前轮10与后轮8 以及安装于车身5前侧的上端带把手1的连杆13。所述连杆13的上半段露出车 身5，并且可以向车身5后侧折叠。为了方便折叠后随身携带，连杆13的上半 段一般较短，因此需要在连杆13与把手1之间安装一根或一根以上的伸縮杆3， 每根伸縮杆3上设置有对应的调节锁扣4，可以使伸縮杆3锁定在任意长度，来 调节把手1的高度。所述的连杆13下半段伸入车身5并与车身5下方的前轮10 相连，行驶时只要将把手1绕连杆13转动，与连杆13相连的前轮10同时转动， 来实现代步车的转向。所述的车身5前端安装有前大灯11，方便在夜间行驶。 所述的车身5两侧分别安装有左转向灯9和右转向灯12，在需要转向时可提醒 其他路人。在踏板6的外沿设置有护脚挡板7，该护脚挡板7可以是橡胶等材料 制成，避免行驶时与其他物体碰撞后伤到脚。所述的车身5内安装有电池15和 驱动马达19，车身5后侧底部穿插有两端带有后轮8的驱动轴17，所述的驱动 轴17上安装有刹车片16，驱动马达19的输出端通过变速箱18与所述的驱动轴 17相连。为了增加行驶时的避震效果来适应更多路面，前轮10和后轮8可采用橡胶轮胎或充气轮胎。在车身5的后侧安装有与电池15相连的充电接口 20，将 与电源相连的适配器插入充电接口 20就能对电池15进行充电。所述把手1的两 端分别设置有与该刹车片16相连的旋转刹车手柄2以及与所述的变速箱18相连 的旋转控速手柄14。所述的把手1中间安装有与电池15、驱动马达19、变速箱 18、前大灯ll、左转向灯9和右转向灯12相连的中控仪表盘21，该中控仪表盘 21包括钥匙孔、速度仪表盘以及控制前大灯11、左转向灯9和右转向灯12的开 关。在前大灯11附近还可安装感应探头，当行驶时前方出现障碍物时就会发出 声音提醒以尽快做出处理，避免在行驶时翻车。
如图4所示，本实用新型在不需要使用时松开调节锁扣4，将伸縮杆3收縮 回连杆13内，将连杆13的上半段向后折叠并与车身5扣紧。折叠后的体积很小 可以随身携带。
在需要使用时，先扶直连杆13并调节伸縮杆3到所需高度，用调节锁扣4 将伸縮杆3的高度锁定。然后双脚站在踏板6上，用钥匙插入中控仪表盘21的 钥匙孔中，启动电池15和驱动马达19，此时转动旋转控制手柄14，车身5就会 向前行驶。车速的快慢通过旋转控制手柄14就能调节，当车速过快时也可以通 过旋转刹车手柄2来协同减速。当需要转弯时先开启中控仪表盘21上与左转向 灯9或右转向灯12对应的开关，然后带动把手1绕连杆13转动，就能实现车身 转向。
权利要求1. 一种便携式电动代步车，它包括上方设置有两踏板(6)的车身(5)以及安装于车身(5)前侧的上端带把手(1)的连杆(13)，所述的连杆(13)下半段伸入车身(5)并与车身(5)下方的前轮(10)相连，其特征在于车身(5)内安装有电池(15)和驱动马达(19)，车身(5)后侧底部穿插有两端带有后轮(8)的驱动轴(17)，驱动马达(19)的输出端通过变速箱(18)与所述的驱动轴(17)相连。
2. 根据权利要求1所述的便携式电动代步车，其特征在于所述的驱动轴(17)上安装有刹车片(16)。
3. 根据权利要求1或2所述的便携式电动代步车，其特征在于所述把手(l)的两端分别设置有与该刹车片(16)相连的旋转刹车手柄(1)以及与所述的变速箱(18)相连的旋转控速手柄(14)。
4. 根据权利要求3所述的便携式电动代步车，其特征在于所述连杆(13)露出车身(5)的上半段可向车身(5)后侧折叠，所述连杆(13)的上端通过一根或一根以上的伸縮杆(3)与把手(1)相连。
5. 根据权利要求4所述的便携式电动代步车，其特征在于所述的车身(5)前端安装有前大灯(11)，车身(8)两侧分别安装有左转向灯(9)和右转向灯(12)。
6. 根据权利要求5所述的便携式电动代步车，其特征在于所述的把手(1)中间安装有与电池(15)、驱动马达(19)、变速箱(18)、前大灯(11)、左转向灯(9)和右转向灯(12)相连的中控仪表盘(21)。
专利摘要一种便携式电动代步车，它包括上方设置有两踏板的车身以及安装于车身前侧的上端带把手的连杆，所述的连杆下半段伸入车身并与车身下方的前轮相连，车身内安装有电池和驱动马达，车身后侧底部穿插有两端带有后轮的驱动轴，驱动马达的输出端通过变速箱与所述的驱动轴相连；所述连杆露出车身的上半段可向车身后侧折叠，所述连杆的上端通过一根或一根以上的伸缩杆与把手相连；所述的驱动轴上安装有刹车片，把手的两端分别设置有与刹车片相连的旋转刹车手柄以及与变速箱相连的旋转控速手柄。本实用新型在外出时可作为代步交通工具，当人站在踏板上利用电池和驱动马达带动车身向前行驶，在不需要使用时可将车身折叠后随身携带，具有体积小重量轻的特点。
文档编号B62K17/00GK201272455SQ20082016492
公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者朱龙扣 申请人:朱龙扣