专利名称：脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏车。
背景技术：
现有脚踏车均收到既有传动方式的限制，速度无法更好调整和提高，因此有待进行改进。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种脚踏车， 其在车架上设置中间传动轮齿盘，该中间传动轮齿盘上的变速齿轮通过前传动带与后传动 带，提供前传动轮齿盘与后车轮齿盘更高速的传动比，当使用者用脚踩踏设置在前传动轮 齿盘上的脚蹬时，可以借助中间传动轮齿盘的作用，大幅度提高脚踏车的车速。本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。本实用新型脚踏车，主要包括前后车轮、车架、车把、脚蹬、车座；该车架主要包括 前叉管、后平叉、立叉、前平梁、前斜梁及立管；其特征在于，该前车轮设置在前叉管一端，该 前叉管另一端与前平梁和前斜梁的一端连接一体，该连接处设置车把；该立管一端与立叉 一端和前平梁的另一端连接一体，该连接处设置车座；该立叉另一端与后平叉一端连接，该 连接处设置后车轮齿盘3，该后车轮齿盘3上装设后车轮；该后平叉另一端与立管另一端和 前斜梁另一端连接，该连接处设有前传动轮齿盘2，该前传动轮齿盘3上装设脚蹬；该车架 6上设置中间传动轮齿盘1，该中间传动轮齿盘1通过前传动带5与前传动轮齿盘2传动连 接，并通过后传动带4与后车轮齿盘3传动连接。前述的脚踏车，其中中间传动轮齿盘1设置在车架6的后平叉上，该中间传动轮齿 盘1的传动轴通过前传动带5与前传动轮齿盘2传动连接，且中间传动轮齿盘1通过后传 动带4与后车轮齿盘3传动连接。前述的脚踏车，其中前传动轮齿盘2为变速齿盘。前述的脚踏车，其中中间传动轮齿盘1为变速齿盘。前述的脚踏车，其中后车轮齿盘3为变速齿盘。前述的脚踏车，其中后传动带4为链条或者齿条。前述的脚踏车，其中前传动带5为链条或者齿条。前述的脚踏车，其中脚蹬设置在前传动轮齿盘2的轮轴上。本实用新型脚踏车的有益效果，其在车架上设置中间传动轮齿盘，该中间传动轮 齿盘上的变速齿轮通过前传动带与后传动带，提供前传动轮齿盘与后车轮齿盘更高速的传 动比，当使用者用脚踩踏设置在前传动轮齿盘上的脚蹬时，可以借助中间传动轮齿盘的作 用，调整车速，大幅度提高脚踏车的车速，使用效果理想。
[0014]图1为本实用新型脚踏车结构示意图。图中主要标号说明1中间传动轮齿盘、2前传动轮齿盘、3后车轮齿盘、4后传动带、5前传动带、6车架。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型脚踏车，主要包括前后车轮、车架、车把、脚蹬、车座；该车 架主要包括前叉管、后平叉、立叉、前平梁、前斜梁及立管；其改进之处在于，该前车轮设置 在前叉管一端，该前叉管另一端与前平梁和前斜梁的一端连接一体，该连接处设置车把；该 立管一端与立叉一端和前平梁的另一端连接一体，该连接处设置车座；该立叉另一端与后 平叉一端连接，该连接处设置后车轮齿盘3，该后车轮齿盘3上装设后车轮；该后平叉另一 端与立管另一端和前斜梁另一端连接，该连接处设有前传动轮齿盘2，该前传动轮齿盘3上 装设脚蹬；该车架6上设置中间传动轮齿盘1，该中间传动轮齿盘1通过前传动带5与前传 动轮齿盘2传动连接，并通过后传动带4与后车轮齿盘3传动连接。如图1所示，本实用新型脚踏车，其中，该中间传动轮齿盘1设置在车架6的后平 叉上，该中间传动轮齿盘1的传动轴通过前传动带5与前传动轮齿盘2传动连接，且中间传 动轮齿盘1通过后传动带4与后车轮齿盘3传动连接；该前传动轮齿盘2、中间传动轮齿盘 1以及后车轮齿盘3为变速齿盘；该后传动带4为链条或者齿条；该前传动带5为链条或者 齿条；该脚蹬设置在前传动轮齿盘2的轮轴上。如图1所示，本实用新型脚踏车的使用，骑乘者坐在车座上，手握车把，双脚踩踏 脚蹬使前传动轮齿盘2转动，前传动轮齿盘2转动时通过前传动带5带动中间传动轮齿盘 1转动，进而由后传动带4带动后车轮齿盘3转动，由于前传动轮齿盘2、中间传动轮齿盘1 以及后车轮齿盘3均为变速齿盘，该变速齿盘可任意设定变速比例，达到调整车速的功效， 因此可以根据使用者的需要大幅度提高脚踏车的车速，使用效果理想。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与 修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种脚踏车，主要包括前后车轮、车架、车把、脚蹬、车座；该车架主要包括前叉管、后平叉、立叉、前平梁、前斜梁及立管；其特征在于，该前车轮设置在前叉管一端，该前叉管另一端与前平梁和前斜梁的一端连接一体，该连接处设置车把；该立管一端与立叉一端和前平梁的另一端连接一体，该连接处设置车座；该立叉另一端与后平叉一端连接，该连接处设置后车轮齿盘(3)，该后车轮齿盘(3)上装设后车轮；该后平叉另一端与立管另一端和前斜梁另一端连接，该连接处设有前传动轮齿盘(2)，该前传动轮齿盘(3)上装设脚蹬；该车架(6)上设置中间传动轮齿盘(1)，该中间传动轮齿盘(1)通过前传动带(5)与前传动轮齿盘(2)传动连接，并通过后传动带(4)与后车轮齿盘(3)传动连接。
2.根据权利要求1所述的脚踏车，其特征在于，所述中间传动轮齿盘(1)设置在车架 (6)的后平叉上，该中间传动轮齿盘(1)的传动轴通过前传动带(5)与前传动轮齿盘(2)传 动连接，且中间传动轮齿盘(1)通过后传动带(4)与后车轮齿盘(3)传动连接。
3.根据权利要求1或2所述的脚踏车，其特征在于，所述前传动轮齿盘(2)为变速齿盘.
4.根据权利要求1或2所述的脚踏车，其特征在于，所述中间传动轮齿盘(1)为变速齿盘.
5.根据权利要求1或2所述的脚踏车，其特征在于，所述后车轮齿盘(3)为变速齿盘。
6.根据权利要求1所述的脚踏车，其特征在于，所述后传动带(4)为链条或者齿条。
7.根据权利要求1所述的脚踏车，其特征在于，所述前传动带(5)为链条或者齿条。
8.根据权利要求1所述的脚踏车，其特征在于，所述脚蹬设置在前传动轮齿盘(2)的轮 轴上。
专利摘要一种脚踏车，包括前后车轮、车架、车把、脚蹬、车座；该车架主要包括前叉管、后平叉、立叉、前平梁、前斜梁及立管；该前车轮设在前叉管一端，前叉管另端与前平梁和前斜梁的一端连接一体，该连接处设车把；立管一端与立叉一端和前平梁另端连接一体，该连接处设车座；该立叉另端与后平叉一端连接，该连接处设后车轮齿盘，该后车轮齿盘上设后车轮；后平叉另端与立管另端和前斜梁另端连接，该连接处设前传动轮齿盘，该前传动轮齿盘上装设脚蹬；车架上设中间传动轮齿盘，该中间传动轮齿盘通过前传动带与前传动轮齿盘传动连接，并通过后传动带与后车轮齿盘传动连接。
文档编号B62M9/04GK201559754SQ200920097320
公开日2010年8月25日 申请日期2009年6月25日 优先权日2009年6月25日
发明者张家豪 申请人:张家豪