专利名称：脚踏车座垫的骨架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏车座垫的骨架，特别是一种通过数个金属条交互缠绕成金属杆，并弯折而成的骨架结构，可强化且保有骨架的弹性及回复力。
背景技术：
在目前各式各样的交通工具中，二轮脚踏车可依使用场地的不同而区分为室内使用与室外使用二种，而为了携带方便更设计有折叠式脚踏车，及兼具机车功能的电动脚踏车。其不但在使用上最符合环保要求，且同时具备运动、休闲及代步的功能；因此，虽然机车及汽车相当普及，骑乘脚踏车的人数却有逐年增加的趋势。
请参阅图6所示，习用脚踏车的座垫a内部结合固定一骨架b，该骨架b向下连结一固定的支撑杆c，以向上支撑座垫a上的人体重量。然因该骨架b以一单芯的金属条弯折而成，其虽然能达到足够向上支撑的强度，但该金属条在定型后的刚性增加，缺乏弹性上下伸缩的空间。当使用者骑乘的时间较久，或是行驶在凹凸不平的路面时，由于与臀部直接接触的骨架b缺乏适当的缓冲力量，将造成使用者不适与疼痛，而大幅减低骑乘脚踏车的乐趣。
此外，以单芯金属条弯折而成的骨架b较缺乏弹性，当一般人在长时间的压迫及体积庞大的使用者重压时，一但变形即无法再自动恢复原状(如图7所示)；当骨架b变形后，将使得骑乘脚踏车更不舒适，而若骨架因变形而断裂，将造成使用者骑乘上的危险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可提高整体向上支撑力的脚踏车座垫的骨架。
本实用新型的上述目的是这样实现的，一种脚踏车座垫的骨架，包含一弹性部，供结合于脚踏车座垫的支撑杆上方，以承受座垫上人体重量，其特征在于该骨架以金属杆弯折而成，该金属杆包括数个交互缠绕的金属条。
本实用新型利用数个金属条交互缠绕成金属杆，以增加金属杆的弹性及回复力，可供舒适骑乘，且使骨架受力后可迅速回复原状，而不会永久变形。
以下结合附图以具体实例对本实用新型进行详细说明。
图1为本实用新型的第一实施例结合于座垫内的立体外观图；图2为本实用新型的第一实施例结合于座垫内的侧视图；图3为本实用新型的第一实施例的金属杆的侧视图；图4为本实用新型的第二实施例的金属杆的侧视图；图5为本实用新型的第二实施例的金属杆另一样态的侧视图；图6为习用脚踏车的骨架结合于座垫内的侧视图；图7为习用脚踏车的骨架受力后的侧视图。
附图标号说明座垫a；骨架b；支撑杆c；骨架1；支杆11；弹性部12；自由端13；弯折处14；座垫2；定位块21；固位块22；支撑杆3；金属条4；心材5。
具体实施方式
请参阅图1～图3所示的本实用新型脚踏车座垫的骨架1的第一实施例，其容置结合于座垫2的下方。
该骨架1由一金属杆弯折而成，包括呈锐角角度相对称弯折的二水平支杆11，该二支杆11的中央部以同一水平为基准向下凹陷，以形成一弹性部12。该二支杆11的自由端13分别插接固定于座垫2内部后端的二定位块21上，而骨架1呈锐角的弯折处14结合固定于座垫2内部前端的固位块22上，又该弹性部12结合于脚踏车的支撑杆3上方，以承受座垫2上的人体重量。
该金属杆包括数个金属条4，其可为单层，亦可为多层。该等金属条4以同向螺旋的方式卷绕(亦可以交叉编织方式缠绕)。藉由多数金属条4的结合，其整体强度大于习用单芯金属杆的强度，对于骨架1向上的支撑力具有加强的效果，可藉以承受大重量或长时间的重压。
该结合多个金属条4的骨架1的弹性及回复力亦比习用单芯结构为佳，无论使用者长时间骑乘，或是行驶在凹凸不平的路面上，皆可提供适当的缓冲力量，以避免造成使用者的不适与疼痛。
请参阅图4及图5所示的本实用新型脚踏车座垫的骨架1的第二实施例，其中该单层或双层金属条4的中央部设有一心材5，可有效增加金属杆的强度。
因此，本实用新型具有以下优点1、本实用新型所设的骨架结构，其整体强度大于习用单一金属杆所弯折而成的骨架强度，不但可有效提高向上支撑的力量，且在长时间使用及重压时亦不容易变形或断裂，相当具有实用的价值。
2、本实用新型所设的骨架结构，其不但具有较佳的强度，并保有优良的弹性及回复力，骨架受力后可迅速回复原状，而不会永久变形，当使用者长时间骑乘时，可保持舒适性，以充分达到休闲、运动的效果。
综上所述，本实用新型确可达到创作的预期目的，提供一种不仅可强化骨架，且可保有弹性及回复力，从而使骨架不易受力变形的脚踏车座垫的骨架，极具实用的价值。
权利要求1.一种脚踏车座垫的骨架，包含一弹性部，供结合于脚踏车座垫的支撑杆上方，以承受座垫上人体重量，其特征在于该骨架以金属杆弯折而成，该金属杆包括数个交互缠绕的金属条。
2.如权利要求1所述的脚踏车座垫的骨架，其特征在于，金属杆以数个金属条同向螺旋卷绕而成。
3.如权利要求1所述的脚踏车座垫的骨架，其特征在于，金属杆以数个金属条交叉编织而成。
4.如权利要求1所述的脚踏车座垫的骨架，其特征在于，金属杆以数层金属条排列组合而成。
5.如权利要求1或4所述的脚踏车座垫的骨架，其特征在于，数个金属条的中央部设有一心材。
专利摘要本实用新型是一种脚踏车座垫的骨架，用金属杆弯折而成，包括一弹性部，供结合于座垫的支撑杆上方，以承受座垫上的人体重量；该金属杆包括数个同向卷绕或交叉编织的金属条，不仅可强化骨架，且可保有弹性及回复力，从而使骨架不易受力变形，且可供使用者舒适骑乘。适用于室内、外的运动脚踏车。
文档编号B62J1/00GK2723309SQ20042007307
公开日2005年9月7日 申请日期2004年7月6日 优先权日2004年7月6日
发明者陈万添 申请人:陈万添