上下脚踏老年车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种人力车。具体地说:是一种能调整座椅方位和前、后车架相互间距离的上下脚踏老年车。
技术背景
[0002]申请号201420118842.2，这款车设计主要供家庭私人使用，因此车不需经常调整，其调整螺杆等就有点多余，可改为简单调整结构。更大问题是前车架悬臂过长，制作有难度，很不合理。这需要改进。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:使该车更为完善合理，并降低重量和成本。具体方案是这样的:在后车架和前车架之间用连接棒调整相互间的距离并连接。该车主要由座椅1、转盘柱2、后车架3、后桥4、连接棒5、前车架6、上下脚踏箱7、前叉8、小前轮9、张紧器10所组成。其座椅1的底面连接固定在转盘柱2的上面，转盘柱2下端的柱头插入后车架3上面的柱座孔内。后车架3的下端连接固定后桥4的中部。连接棒5的后端连接在后车架3如端孔内，连接棒5前端连接前车架6后端孔内。前车架6中部的扳座连接固定上下脚踏箱7上的后端。前车架6前立管上的扳座连接固定上下脚踏箱7前端。前叉8上管插入前车架6前立管内相连接。二个小前轮9的轴向后偏离前叉8的转动中心，并分别连接在前叉8下管的下端。张紧器10连接固定在前车架6中部的扳座右边。
[0004]本发明车，用手拉动手柄11就能使座椅转动方位。座椅1可几个方位转动，方便老年人外出娱乐，有座椅可坐。改进后的车结构更为完善合理。重量和成本都减少了。车能更多收拢便于包装和网络销售。目前国内外还没有这种车。
【附图说明】
[0005]图1、本发明的主视图。
[0006]图2、本发明的AA视图。
【具体实施方式】
[0007]该车的车把12通常方法下管插入前叉8内并连接，操作排挡手柄14转换上下脚踏箱7快、慢、空挡，车只有在空挡时，才能后退。驻地刹把15控制鼓刹的刹车和驻地止动。链条13分别啮合后桥4上的飞和上下脚踏排挡箱7上的输出链轮及张紧器10上的三个张紧轮。张紧器10用于链条的自动张紧。
【主权项】
1.一种上下脚踏老年车，主要由座椅(1)、转盘柱(2)、后车架(3)、后桥(4)、连接棒(5)、前车架(6)、上下脚踏箱(7)、前叉(8)、小前轮(9)、张紧器(10)所组成；其特征是:座椅(1)的底面连接固定在转盘柱(2)的上面，转盘柱(2)下端的柱头插入后车架(3)上面的柱座孔内，后车架(3)的下端连接固定后桥(4)的中部，连接棒(5)的后端连接在后车架(3)前端孔内，连接棒(5)前端连接前车架(6)后端孔内，前车架￠)中部的扳座连接固定上下脚踏箱(7)上的后端，前车架(6)前立管上的扳座连接固定上下脚踏箱(7)前端，前叉(8)上管插入前车架(6)前立管内相连接，二个小前轮(9)的轴向后偏离前叉(8)的转动中心，并分别连接在前叉(8)下管的下端，张紧器(10)连接固定在前车架(6)中部的扳座右边。
【专利摘要】一种上下脚踏老年车。这款车设计主要供家庭私人使用。该车主要由座椅、转盘柱、后车架、后桥、连接棒、上下脚踏箱、张紧器、前车架、前叉、小前轮所组成。其主要结构，在后车架和前车架之间用连接棒调整相互间的距离并连接。改进后车更为完善合理，并降低重量和成本。该车适于网络销售。目前国内外还没有这种车。
【IPC分类】B62K5/00, B62J1/00
【公开号】CN105314025
【申请号】CN201410395448
【发明人】徐奇凡
【申请人】徐奇凡
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年8月5日