专利名称：站驾式牵引车用集成转向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向装置，特别是一种站驾式牵引车用集成转向装置。主要用于站驾式操作的人力转向的牵引车。
背景技术：
在工厂车间、物流仓库等搬运小件货物使用的电动牵引车，由于配送需要经常上 下车进行物料的装卸。目前大多数牵引车都是坐驾式操作，该操作方式决定了上下车踏板 高度较高、操作空间前后距离短、上下车动作较多，因此对于频繁的上下车使用极为不便， 效率也比较低。国内目前没有站驾式操作的牵引车，国外品牌的站驾式牵引车速度控制、方 向控制、转向灯控制、大灯控制、喇叭控制都是部分集成在一个操作手柄上，操作不方便，容 易出现事故。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是针对上述存在的问题提供一种集速度控制、方 向控制、转向灯控制、大灯控制、喇叭控制五大功能于一体的站驾式牵引车用集成转向装 置，能在驾驶员双手不离转向操作手柄的基础上方便的实现以上五种控制功能。本实用新型所采用的技术方案是站驾式牵引车用集成转向装置，具有转向头，其 两侧各设一个手柄，其特征在于其中一个手柄上安装与变速器连接的速度控制机构，另一 个手柄上安装组合按钮。所述速度控制机构包括套在手柄外且能绕其轴向转动的尼龙套，尼龙套外设与之 紧配的控制手柄，摆杆的法兰端与尼龙套一端固定连接，摆杆另一圆柱销端穿过转向头弧 形槽插入摇杆的U型槽内，摇杆的动力输出端与变速器可转动连接。所述组合按钮集成了喇叭、大灯、转向灯的控制按钮。本实用新型的有益效果是本实用新型中转向头上左右两个手柄上分别设置速度 控制机构和集成了喇叭、大灯、转向灯控制的组合按钮，使得驾驶员在双手操作转向头控制 转向的同时能够方便的实现车辆前进后退、加减速、转向灯控制、大灯控制、喇叭控制，提高 了工作效率和驾驶的安全性。
图1是本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例具有转向头6，其两侧各设一个手柄，其中右手柄上安装与 变速器5连接的速度控制机构，左手柄上安装组合按钮7，本例中组合按钮7集成了喇叭、大 灯、转向灯的控制按钮，在操作转向的同时一个手指能很方便的操作以上按钮开关。所述速度控制机构包括套在右手柄外且能绕其轴向转动的尼龙套2，尼龙套2外设与之紧配的控制手柄1，控制手柄1动作可同时带动尼龙套2转动，摆杆3的法兰端通过螺栓与尼龙套2 —端固定连接，摆杆3另一圆柱销端穿过转向头6外壳上开设的弧形槽插 入摇杆4的U型槽内，摇杆4的动力输出端与变速器5可转动连接。 本实施例的工作原理是顺时针(图中A向看过去)转动控制手柄1，通过尼龙套 2带动摆杆3在弧形槽内顺时针转动，从而带动摇杆4和变速器5转轴顺时针转动，从而实 现牵引车的前进，在已转过角度的基础上继续顺时针转动控制手柄1，使其所在位置与原始 位置的夹角增大，实现牵引车的加速，需要在前进时减速时，则逆时针(图中A向看过去) 转动一定角度，使得控制手柄1所在位置与原始位置的夹角减小，实现牵引车的减速；反过 来，若需要倒车时，在原始位置逆时针(图中A向看过去)转动控制手柄1，实现牵引车的后 退，在已转过角度的基础上继续逆时针转动控制手柄1，使其所在位置与原始位置的夹角增 大，实现牵引车后退的加速，需要在后退时减速时，顺时针(图中A向看过去)转动一定角 度，使得控制手柄1所在位置与原始位置的夹角减小，实现牵引车的减速；同时左手操作组 合按钮7的各个开关元件实现喇叭、灯光的控制，左右手操作、以及转向互不干扰，操作方 便，安全性好。
权利要求一种站驾式牵引车用集成转向装置，具有转向头(6)，其两侧各设一个手柄，其特征在于其中一个手柄上安装与变速器(5)连接的速度控制机构，另一个手柄上安装组合按钮(7)。
2.根据权利要求1所述的站驾式牵引车用集成转向装置，其特征在于所述速度控制 机构包括套在手柄外且能绕其轴向转动的尼龙套(2)，尼龙套(2)外设与之紧配的控制手 柄(1)，摆杆(3)的法兰端与尼龙套(2) —端固定连接，摆杆(3)另一圆柱销端穿过转向头 (6)弧形槽插入摇杆(4)的U型槽内，摇杆(4)的动力输出端与变速器(5)可转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的站驾式牵引车用集成转向装置，其特征在于所述组合 按钮(7)集成了喇叭、大灯、转向灯的控制按钮。
专利摘要本实用新型涉及一种站驾式牵引车用集成转向装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集速度控制、方向控制、转向灯控制、大灯控制、喇叭控制五大功能于一体的站驾式牵引车用集成转向装置，能在驾驶员双手不离转向操作手柄的基础上方便的实现以上五种控制功能。解决该问题的技术方案是站驾式牵引车用集成转向装置，具有转向头，其两侧各设一个手柄，其特征在于其中一个手柄上安装与变速器连接的速度控制机构，另一个手柄上安装组合按钮。本实用新型主要适用于站驾式操作的人力转向的牵引车。
文档编号B62D15/00GK201559705SQ200920199490
公开日2010年8月25日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日
发明者吴仲辉, 吴强利, 张轩, 胡真明, 黄晓平 申请人:浙江杭叉工程机械集团股份有限公司