专利名称：适于儿童乘坐的电动车后座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适于儿童乘坐的电动车后座。
背景技术：
现有的电动车一般不设有儿童专用座椅，在用电动车载乘儿童时，要么坐在电动车后座成人的座椅，要么让儿童站立在驾驶座的前部。在儿童站立在驾驶座前部空间时，将影响驾驶员的驾驶行为，如不方便踩刹车、阻挡视线等。而在儿童占据成人的后部座椅时，由于现有的电动车后座一般没有考虑儿童的乘座而设置儿童搁脚的脚踏板，儿童的个子小，双腿无法很好的夹持住后座，也不能踩到设置在车轮附近的供成人踩脚的脚踏板上，使得儿童坐在后座将很不舒适也不安全。 中国专利文献CN 2180560Y公开了一种《自行车儿童座椅》，它是一个由座面、靠背、护栏构成的塑料座椅，座面背面具有固定座、固定栓、凹槽，座面前端下部活动连接有折叠式踏脚。安装时，将2根固定栓分别与座面背面的2组固定座配套，即将每根固定栓穿过自行车后面衣架底下，并穿入固定座，两端用螺母拧紧固定，使其不会上下摇晃；同时将凹槽对准衣架卡住，使座椅不会左右摇晃。但是这样的座椅一方面安装起来费力，在不需要使用时拆卸麻烦；另一方面结构比较复杂，制作成本高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、适合儿童乘坐、成本低的适于儿童乘坐的电动车后座。 实现本实用新型目的的技术方案是一种适于儿童乘坐的电动车后座，包括座椅座板和与座椅座板后端连接的后靠背；还包括固定在座椅座板前端下方的车身上的折叠踏脚板。 所述折叠踏脚板的第一种优选方案是包括固定板和活动板；所述固定板包括三面侧板，固定板与活动板的前后两侧板之间由螺栓活动连接，固定板的中间板与车身固定连接。 所述活动板活动连接在固定板的前后两侧板靠车身的一端；折叠踏脚板的固定板的前后两侧板另一端内侧上分别固定有限位螺钉。 所述折叠踏脚板的固定板的前后两侧板的外侧面上设置有固定柱；所述折叠踏脚板的活动板上也设置有固定柱；两个固定柱之间连接有复位弹簧。 所述折叠踏脚板的固定板的中间板上设有通孔，螺栓穿过通孔与车身固定连接。[0010] 所述折叠踏脚板的第一种优选方案是折叠踏脚板包括槽和踩脚板；所述槽与座椅座板前端下方的车身为一整体，为车身从向内凹陷而形成的一个方形槽；所述踩脚板与槽相匹配，其一端与槽的一端活动连接。 所述折叠踏脚板的槽与踩脚板的连接处设置有向外突出的按钮。 所述两种方案中的折叠踏脚板位于电动车后车轮中心线之上。所述折叠踏脚板最高点与最低点的水平距离为75 110mm。所述折叠踏脚板最低点到电动车后车轮中心线的距
离为75 110mm。所述折叠踏脚板最高点到电动车座椅座板的距离为125 165mm。 本实用新型带来了以下的有益效果(l)本实用新型适于儿童乘坐的电动车后座
在原有车后座的基础上，根据儿童的特点，增加了一个固定在座椅座板下方的车身上的折
叠踏脚板，使用时儿童可以舒适地踩在上面，而不使用时，踏脚板会折叠起来，这样免却了安装和拆卸的麻烦，不会明显增加电动车的重量和体积，成本低。 (2)本实用新型适于儿童乘坐的电动车后座的折叠踏脚板的一种结构是采用固定板及活动板的结构方式，活动板在不使用时可以竖起来，这种结构简单，加工也方便。它还设置有限位螺钉，这样在活动板能够保证儿童踩脚时能够踩平，不会一直往下翻影响安全，设计巧妙，制造简单，外观造型美观。同时还设置有复位弹簧，这样儿童将脚收回后，再将活动板扳回竖起的状态，活动板不会轻易弹起，确保儿童的安全，同时还能够使车身更加美观，而且车身向两侧突出的部分少，保证安全驾驶。 (3)本实用新型适于儿童乘坐的电动车后座的折叠踏脚板的另一种结构是采用槽和踩脚板的结构方式，在车身上设置槽，踩脚板可以折叠在槽内，这样的结构非常美观，使用也很方便。同时，还设置有按钮，按钮有两个作用， 一是使踩脚板弹出和折进槽内，二是起到对踩脚板在使用时的限位作用。 (4)本实用新型适于儿童乘坐的电动车后座的折叠踏脚板可以根据电动车的型号选择不同的尺寸，以保证儿童能够方便地将脚放置在折叠踏脚板上，非常人性化。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附
图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中 图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1中的折叠踏脚板的结构示意图。 图3为图2的折叠踏脚板折叠状态下的结构示意图。 图4为本实用新型的另一种结构示意图。 图5为图1中的折叠踏脚板的结构示意图。 图6为图2的折叠踏脚板打开状态下的结构示意图。 附图中标号如下座椅座板l，后靠背2，折叠踏脚板3，固定板31，限位螺钉31-1，固定柱31-2，活动板32，固定柱32-1，螺栓33，槽35，踩脚板36，按钮37，车轮4。[0025]具体实施方式
[0026](实施例1) 见图1至于图3，本实施例的一种电动车后座，包括座椅座板1、与座椅座板1后端连接的后靠背2和固定在座椅座板1前端下方的车身上的折叠踏脚板3。折叠踏脚板3包括固定板31和活动板32 ;固定板31包括三面侧板，活动板32由螺栓33活动连接在固定板32的前后两侧板靠车身的一端，前后两侧板另一端内侧上分别固定有限位螺钉31-1 ;固定板31的中间板上设有通孔，螺栓穿过通孔与车身固定连接。折叠踏脚板3的固定板31的前后两侧板的外侧面上设置有固定柱31-2 ;折叠踏脚板3的活动板32上也设置有固定柱32-1 ;两个固定柱31-2、32-1之间连接有复位弹簧。折叠踏脚板3位于电动车后车轮4中心线之上，折叠踏脚板3最高点与最低点的水平距离为75 110mm，折叠踏脚板3最低点到电动车后车轮4中心线的距离为75 110mm，折叠踏脚板3最高点到电动车座椅座板1的距离为125 165mm。 儿童坐在后座的座椅座板1上，可向后靠住后靠背2，然后将脚踩在左右侧的折叠踏脚板3的活动板32上，即可安全舒适地乘坐了 。[0029](实施例2) 本实施例是折叠踏脚板的另一种结构，该折叠踏脚板3包括槽35和踩脚板36 ;槽35与座椅座板1前端下方的车身为一整体，为车身从向内凹陷而形成的一个方形槽；踩脚板36与槽35相匹配，其一端与槽35的一端活动连接。折叠踏脚板3的槽35与踩脚板36的连接处设置有向外突出的按钮37。 应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求一种适于儿童乘坐的电动车后座，包括座椅座板(1)和与座椅座板(1)后端连接的后靠背(2)；其特征在于还包括固定在座椅座板(1)前端下方的车身上的折叠踏脚板(3)。
2. 根据权利要求1所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3)包括固定板(31)和活动板(32);所述固定板(31)包括三面侧板，固定板(31)与活动板(32)的前后两侧板之间由螺栓(33)活动连接，固定板(31)的中间板与车身固定连接。
3. 根据权利要求2所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述活动板(32)活动连接在固定板(32)的前后两侧板靠车身的一端；折叠踏脚板(3)的固定板(31)的前后两侧板另一端内侧上分别固定有限位螺钉(31-1)。
4. 根据权利要求3所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3)的固定板(31)的前后两侧板的外侧面上设置有固定柱(31-2);所述折叠踏脚板(3)的活动板(32)上也设置有固定柱(32-1);两个固定柱(31-2、32-1)之间连接有复位弹簧。
5. 根据权利要求4所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3)的固定板(31)的中间板上设有通孔，螺栓穿过通孔与车身固定连接。
6. 根据权利要求1所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3)包括槽(35)和踩脚板(36);所述槽(35)与座椅座板(1)前端下方的车身为一整体，为车身从向内凹陷而形成的一个方形槽；所述踩脚板(36)与槽(35)相匹配，踩脚板(36) —端与槽(35)的一端活动连接。
7. 根据权利要求6所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3)的槽(35)与踩脚板(36)的连接处设置有向外突出的按钮(37)。
8. 根据权利要求1至7之一所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3)位于电动车后车轮(4)中心线之上。
9. 根据权利要求8所述的适于儿童乘坐的电动车后座，其特征在于所述折叠踏脚板(3) 最高点与最低点的水平距离为75 110mm;所述折叠踏脚板(3)最低点到电动车后车轮(4) 中心线的距离为75 110mm;所述折叠踏脚板(3)最高点到电动车座椅座板(1)的距离为125 165mm。
专利摘要本实用新型公开了一种适于儿童乘坐的电动车后座，包括座椅座板和与座椅座板后端连接的后靠背；还包括固定在座椅座板前端下方的车身上的折叠踏脚板。所述折叠踏脚板包括固定板和活动板；所述固定板包括三面侧板，固定板与活动板的前后两侧板之间由螺栓活动连接，固定板的中间板与车身固定连接。本实用新型适于儿童乘坐的电动车后座在原有车后座的基础上，根据儿童的特点，增加了一个固定在座椅座板下方的车身上的折叠踏脚板，儿童乘坐时可以将脚踩在活动板的上面，而不使用时，活动板可以竖起来，免却了安装和拆卸的麻烦，不会明显增加电动车的重量和体积，成本低。
文档编号B62J1/28GK201530436SQ20092030674
公开日2010年7月21日 申请日期2009年7月23日 优先权日2009年7月23日
发明者程涛, 程蜀凌, 陈凯建 申请人:常州速派奇车业有限公司